【簡介：】本篇文章給大家談談《南航民航學院研究生院》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、南航研究生招生：能源與動力學院、機電學院和航空宇航學院都開有機械設計與理
本篇文章給大家談談《南航民航學院研究生院》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、南航研究生招生：能源與動力學院、機電學院和航空宇航學院都開有機械設計與理論方向招生？有區(qū)別嗎？
- 2、南京航天航空大學研究生在哪個校區(qū)
- 3、為什么南京航空航天大學的航天航空學院研究生分數(shù)這么低？
- 4、考研——南航，航空航宇學院，航空工程（專碩）085232
- 5、南京航空航天大學民航學院研究生 除空管外 哪一個研究生專業(yè)就業(yè)優(yōu)勢比較好？？？？
南航研究生招生：能源與動力學院、機電學院和航空宇航學院都開有機械設計與理論方向招生？有區(qū)別嗎？
我是南航能源與動力學院畢業(yè)的，具體有問題問我吧。二院（能動院）主要是針對航空發(fā)動機的，車輛專業(yè)也有部分涉及，如果你要考車輛的話，就不建議了，那個專業(yè)在我們學校很小，招生也不多，他們都大多考到同濟大學去了，很少有人自己留在南航車輛專業(yè)讀研的。機電學院主要是涉及航空航天類的，比如特種加工之類的，這個學院算是南航很實在的專業(yè)，項目多，厲害的導師也不少，南航現(xiàn)在的校長就是五院（機電學院）的，主要做特種加工。一院（航空宇航學院）是南航最厲害的學院，每年的科研經(jīng)費是南航所以學院中最多的，其主要面向飛機設計，還有航天發(fā)動機，航天飛機等設計，那么機械設計的偏重點你也應該明白了。希望能幫助到你。
南京航天航空大學研究生在哪個校區(qū)
南航的新校區(qū)是在江寧區(qū).研究生多在本部(明故宮旁),這里本科和研究生人數(shù)對半分,主要是飛行器設計,動力院,機電院,自動化院在這邊了,文科的大多在江寧.
為什么南京航空航天大學的航天航空學院研究生分數(shù)這么低？
建議不要跨到航天類專業(yè)，因為你土木跨到航天跨度實在太大。我們學校的確航空航天的某些專業(yè)分數(shù)較低，可能是因為全國航空航天類考生少原因?？邕^來我想問題最大在于就業(yè)，要想繼續(xù)做航天，去向就是一些航空航天類科研院所，而據(jù)我所知，這些航空航天院所很多要求本科為211工程大學，本科專業(yè)和碩士專業(yè)甚至科研方向必須和航空航天相關。所以我想對于跨度太大的考生，進來后要想和本碩航空航天的一起去研究所是非常困難的。建議你考本專業(yè)比較靠譜。飛設專業(yè)是航空航天類中最專的一個專業(yè)，想轉(zhuǎn)行不是那么容易。而且飛設現(xiàn)在很多單位都要博士。。。
考研——南航，航空航宇學院，航空工程（專碩）085232
1、確實，南京航空航天大學的航空工程（專業(yè)學位）的復試分數(shù)線就是你列出的分數(shù)，但由于碩士研究生考試專業(yè)科目是由招生單位自主命題的，表面上的復試分數(shù)不能說明考試的難易。有的學校專業(yè)課非常簡單，考生的專業(yè)課分數(shù)極高，復試分數(shù)線自然就會較高，而像南航，雖然復試分數(shù)線較低，但專業(yè)課較難，你可能很難取得較高的專業(yè)課分數(shù)，你的總分肯定高不了的。
2、南航的航空類專業(yè)競爭肯定小不了，難考是一定的。
南京航空航天大學民航學院研究生 除空管外 哪一個研究生專業(yè)就業(yè)優(yōu)勢比較好？？？？
一般空管專業(yè)都愿意去空管局～去研究所的都不愿意去，嫌工資低～去空管局導師越牛越容易進好的空管局，除了空管局還可以去研究所或者大學的科研，還有航空公司、機場。研究生畢業(yè)之后和本科生從本質(zhì)上還是有區(qū)別的，研究生很容易被領導賞識并提拔，除非你工作實再是太差了，才會被本科生比下去，因為領導眼中是有數(shù)的，知道你是研究生會重點培養(yǎng)你向領導崗位進發(fā)，所以研究生會比本科生有更大的發(fā)展與升職前井。
除了空管，南京航空航天大學研究生還有安全、信息、運輸?shù)葘I(yè)，就業(yè)都還不錯～
另外對于樓下的問題，本科生出來如果當管制員的話是要比研究生好找工作，但工作之后的發(fā)展可能會不如研究生，自己權橫吧~
關于《南航民航學院研究生院》的介紹到此就結束了。
