如果你說(shuō)的是波音，這家公司的客機(jī)全世界都有，中國(guó)市場(chǎng)占有略微超過(guò)50%，在日本航空公司目前干脆是波音客機(jī)壟斷。
如果你說(shuō)的是777，這更是目前主要的越洋飛機(jī)選擇，中國(guó)的國(guó)航南航，
日本篇
（主要資料來(lái)源為《太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)中的日本航空機(jī)》）
A5M 96式艦戰(zhàn)------------------------------------1094架
三菱名古屋制作所產(chǎn)量：
Ka-14原型機(jī)--------------6架（1935
不是技術(shù)不行，日本航空和航天工業(yè)是世界領(lǐng)先的。二戰(zhàn)時(shí)日本是世界第四航空工業(yè)國(guó)。目前日本正在研制第四代先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)“心神”，預(yù)計(jì)2013年首飛，這將是美國(guó)之后獨(dú)立完成第四代戰(zhàn)
日本投降后中國(guó)戰(zhàn)區(qū)總計(jì)收繳日軍裝備：步騎槍685897支、手槍60377支、機(jī)槍29822挺、火炮12446門、坦克383輛、裝甲車151輛、卡車15785輛、飛機(jī)1068架、艦船1400艘、馬匹74159
日本的飛機(jī)也很爛的，零式戰(zhàn)機(jī)也就是戰(zhàn)爭(zhēng)前期能刷人頭，中后期開(kāi)始被美國(guó)飛機(jī)各種吊打。
日本最初的戰(zhàn)略是統(tǒng)治亞洲，而偏偏日本又是亞洲唯一的老大，它隨便一點(diǎn)裝備都是吊打東南亞
日本飛機(jī)的一些命名
二戰(zhàn)初期，日本海軍使用3種命名辦法
1、“*”試系統(tǒng)
2、年代型號(hào)/飛機(jī)類型系統(tǒng)
3、飛機(jī)類型/型號(hào)序列/制造廠編碼/改型系統(tǒng)
二戰(zhàn)后期，日本海軍在
據(jù)說(shuō)二戰(zhàn)末期，德國(guó)已經(jīng)開(kāi)始研制此類飛機(jī)，并且已有樣機(jī)。但是正式披露或者投入使用的還沒(méi)有
納粹德國(guó)二戰(zhàn)時(shí)有研發(fā)迄今為止，第二次世界大戰(zhàn)已經(jīng)結(jié)束60多年了，納粹德國(guó)的戰(zhàn)爭(zhēng)暴行
回首二戰(zhàn)：納粹德國(guó)的UFO -------------------------------------------------------------------------------- 發(fā)表日期：2005年7月27日 【信息采集：歐冶子】 飛碟并非是僅屬于
這個(gè)標(biāo)志的意義為反核運(yùn)動(dòng)，即反戰(zhàn)標(biāo)志，是當(dāng)今世界被廣泛使用的的標(biāo)志之一。這個(gè)標(biāo)志是按照“核裁軍運(yùn)動(dòng)（CND）”領(lǐng)導(dǎo)人Bertrand Russel的要求，由運(yùn)動(dòng)的參與者Gerald Holtom設(shè)計(jì)，作
不可能有“水上飛行器”這么籠統(tǒng)的名稱的專利，
就算有，專利也只會(huì)保護(hù)一種具體的包含各個(gè)模塊和控制系統(tǒng)的特定的飛行器 ；
而不是說(shuō) 只要是水上飛行器就會(huì)被保護(hù)，畢竟每個(gè)人都
一、adblock手機(jī)上能用嗎？Adblock在手機(jī)上是可以使用的。Adblock是一種廣告攔截軟件，它可以阻止手機(jī)上的廣告顯示。通過(guò)使用Adblock，用戶可以避免在瀏覽網(wǎng)頁(yè)或使用應(yīng)用程序時(shí)被
本篇文章給大家談?wù)劇吨貞c機(jī)場(chǎng)跑道長(zhǎng)度》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽： 1、飛機(jī)離地面一般都是多少米 2、航空管制規(guī)定前后飛機(jī)間距不能低于多少公里？ 3
一、輕型直升飛機(jī)可以隨便飛嗎？不可以，在我國(guó)，乃至世界范圍內(nèi)，都有實(shí)行飛行申報(bào)，進(jìn)行空中管制的。空中飛行，與地面一樣，是有飛行路線的，只是表面看不到、摸不著罷了。如果向直升機(jī)這
一、博客網(wǎng)官網(wǎng)首頁(yè)？http://www.bokee.com/博客網(wǎng)，原名博客中國(guó)，是IT分析家方興東先生于2002年8月發(fā)起成立的知識(shí)門戶網(wǎng)站。作為第二代互聯(lián)網(wǎng)門戶，博客網(wǎng)是中立、開(kāi)放和人性化的
一、垂直起降原理？飛機(jī)飛行需要克服兩種力—重力和阻力。重力是由飛機(jī)的氣動(dòng)面，即機(jī)翼和尾翼產(chǎn)生的升力平衡的。阻力則是由發(fā)動(dòng)機(jī)提供的推力克服的。正常飛機(jī)的起飛過(guò)程就是飛
本篇文章給大家談?wù)劇秲和憋w機(jī)上有座位嗎》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽： 1、飛機(jī)上嬰兒票有座位嗎 2、嬰兒飛機(jī)票有座位嗎 3、飛機(jī)票的兒童票有座位
一、坐飛機(jī)白金卡的待遇？可以享受機(jī)場(chǎng)休息室，在休息室可以免費(fèi)就餐和休息。享受國(guó)內(nèi)航班的免費(fèi)升艙服務(wù)，買了經(jīng)濟(jì)艙的話，可以免費(fèi)升艙，只要頭等艙有多余的座位?？梢蕴崆斑x座位，選
一、成都到泰國(guó)坐多久飛機(jī)？成都到泰國(guó)坐飛機(jī)需要四個(gè)小時(shí)，根據(jù)查詢得知成都到泰國(guó)坐飛機(jī)可以直達(dá)，不需要轉(zhuǎn)機(jī)，三個(gè)小時(shí)就可以到達(dá)的，非常方便二、成都到深圳飛機(jī)坐多久？ 2個(gè)半小時(shí)
活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)飛機(jī)（螺旋槳）和渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)飛機(jī)（噴氣）的起飛，轉(zhuǎn)向等操作都是一樣的沒(méi)什么區(qū)別啊，都是操縱桿管前傾后仰，左右翻滾，腳下踏板管左右轉(zhuǎn)向，不同的應(yīng)該只有早期的活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)要
一、作文:我發(fā)明了風(fēng)箏？我喜歡設(shè)計(jì)，這次我就來(lái)說(shuō)說(shuō)我設(shè)計(jì)的風(fēng)箏吧。我設(shè)計(jì)的風(fēng)箏，它的外形像一只蝴蝶，它很美麗，它跟蝴蝶有一個(gè)不同，就是它有一個(gè)三角形的尾巴。它的里面有一個(gè)架，
波音公司的客機(jī)產(chǎn)品涵蓋了中近程干線客機(jī)、中遠(yuǎn)程干線客機(jī)，并且即將通過(guò)受過(guò)巴西航空工業(yè)公司的民機(jī)業(yè)務(wù)而擁有ERJ系列支線客機(jī)產(chǎn)品，民機(jī)產(chǎn)品鏈?zhǔn)窍喈?dāng)完善的。不同型號(hào)的產(chǎn)品
你好 我是南航 的研究生 南航的電子信息工程學(xué)院 的 通信 初試考 信號(hào)系統(tǒng)與數(shù)字信號(hào)處理 復(fù)試考 信息與通信工程專業(yè)綜合 ，14年復(fù)試線325，招了 20個(gè)左右，不算保研的。 航
韓路離職后去做無(wú)人機(jī)，但失敗了。后來(lái)又去做汽車網(wǎng)站，現(xiàn)在也是行將倒閉。韓路就屬于那種偶然踩到了風(fēng)口從而一飛沖天，但其實(shí)自身并沒(méi)有什么過(guò)人之處。不過(guò)他并不能認(rèn)知這一點(diǎn)，總
電影看多了吧生命存在的本身就是一種奇跡然后你覺(jué)得有一個(gè)生命去創(chuàng)造另一種生命就是奇跡中的奇跡 可能存在么？ 人類不可能創(chuàng)造出人工智能生命 因?yàn)槲覀儚膩?lái)就沒(méi)有這個(gè)能
你要是這么看問(wèn)題的，只能說(shuō)你太片面了。因?yàn)楝F(xiàn)在的中國(guó)已經(jīng)沒(méi)有可能再用市場(chǎng)去交換任何技術(shù)了。 中國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展到現(xiàn)在這個(gè)水平，人民的生活水平只能向上不能向下，所以在任何領(lǐng)
凈水器已經(jīng)成為廚房家家必備的生活家電，并且以其很大的優(yōu)勢(shì)受到越來(lái)越多家庭的追捧。家用凈水器一般分為超濾凈水器、RO反滲透純水機(jī)、管道凈水器。 這三種主要是過(guò)濾的效果
DJI（大疆創(chuàng)新）是目前消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)做得最好的公司，在全球無(wú)人機(jī)市場(chǎng)上的占有率達(dá)到70%以上。 大疆的精靈3系列產(chǎn)品引爆了整個(gè)消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)的市場(chǎng)，現(xiàn)在最新的萬(wàn)元以下的無(wú)人機(jī)是精
最大的貢獻(xiàn)應(yīng)該就是為人類創(chuàng)作了無(wú)數(shù)的專利發(fā)明！ 據(jù)最新的數(shù)據(jù)，IBM在2018年全美的專利申請(qǐng)數(shù)量又是第一，申請(qǐng)了9100項(xiàng)專利。更厲害的是，這已經(jīng)是IBM連續(xù)26年獲得了全美專利申請(qǐng)
植保無(wú)人機(jī)會(huì)逐步代替人工作業(yè)。如深圳常鋒研發(fā)生產(chǎn)的“天馬”系列無(wú)人機(jī)，它屬于燃油直驅(qū)多旋翼無(wú)人機(jī)，具有70kg大載重，1-3小時(shí)的續(xù)航時(shí)間，是農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)未來(lái)發(fā)展的新趨勢(shì) 我對(duì)無(wú)
請(qǐng)參考民航局關(guān)于農(nóng)林植保相關(guān)資質(zhì)要求。 不過(guò)現(xiàn)在無(wú)人機(jī)這個(gè)還沒(méi)有明確管控，只要工商局注冊(cè) 無(wú)人機(jī)機(jī)臂長(zhǎng)短對(duì)舉升力有沒(méi)有影響 有，但是 是相對(duì)的。 機(jī)臂越長(zhǎng)，就可以用越大的
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