首先，只有國際專利申請，沒有國際專利。專利是涉及國家主權的哦。
第二，在中國完成的發(fā)明創(chuàng)造，必須在中國首先提出專利申請。
（中國專利法第二十條規(guī)定： 任何單位或者個人將在中國
光刻機和航空發(fā)動機代表了人類科技發(fā)展的頂級水平但是分別涉及不同領域
航空發(fā)動機涉及材料，機械加工，機械制造，熱力學，空氣動力學，流體力學等。
光刻機涉及光學、化學、分子學、
不會，隱身技術是5代機的核心，俄羅斯不可能讓我們了解核心技術。
航電雷達之類的技術中國也沒必要學毛子的，學也學不來，這玩意兒需要自己慢慢琢磨！從掌握的資料看，毛子
1、激光技術。我國激光技術世界第一，領先全世界15年。
2、超級稻及其他農(nóng)作物雜交技術。超級稻被世界成為中國的第五大發(fā)明。
3、陶瓷技術。陶瓷技術是我國傳統(tǒng)的領先技術。
現(xiàn)在的戰(zhàn)斗機不管是空軍的還是海軍的電子設備越來越復雜，技術含量越來越高，對維修人員的技術要求也是越來越高，飛機上的電子設備包括，導航，火控，飛控，無線電等
我覺得要看自己有那一種本事了，如果你有修飛機的能力，就不會去選擇修車了吧，各有各的好處，無論怎樣選都是為了一個目的，更好的生活吧！
為什么都說飛機維修機務這個行業(yè)特別坑呢？
因
作為過來人，飛行器維修技術，在本科學歷階段的專業(yè)會劃分的更細致，包括電子跟機械設備類的維修，航空電子設備維修與航空發(fā)動機設備維修，航空發(fā)動機設備維修畢業(yè)出來就業(yè)方向是航空
飛機維修工作按照實施的方法來分，可分為清潔、勤務、拆裝、修理、改裝、檢查（一般目視檢查、詳細目視檢查、特別詳細目視檢查）、測試（操作測試、功能測試）等。
飛機維修工作按照
這個問題我來回答最合適不過了，首先在選專業(yè)的時候基本上會有飛機機電設備維修，飛機電子設備維修自己飛機結構維修，我先幫你搞清楚這三個專業(yè)的區(qū)別，都是干什么的。
把飛機比喻
當飛機維修師很有前途，待遇也相當好。
當飛機維修工程師有好多專業(yè)方向，你可以根據(jù)自己的愛好興趣進行選擇；
具體有機械電子工程就是飛機的機電附件研究方向；還有材料物理，主要是
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一、北航飛行器設計與工程考研？孩子，你是在錯誤的道路上行進啊，北航飛行器設計與工程專業(yè)是全國最好的，你身在福中不知福啊，就業(yè)無憂的，如果考研一定延續(xù)本專業(yè)，孩子，不能犯傻?。?！ 二
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一、飛機頭怎么吹？1.先把頭冠區(qū)吹蓬，用手倒扣著吹,(當然，你想頭冠區(qū)的頭發(fā)都跟著劉海一個方向翻你能夠，我自己是引薦前一種，即是往常的蓬，若是你的頭發(fā)是很硬的話就不要測驗后者了
波音公司的客機產(chǎn)品涵蓋了中近程干線客機、中遠程干線客機，并且即將通過受過巴西航空工業(yè)公司的民機業(yè)務而擁有ERJ系列支線客機產(chǎn)品，民機產(chǎn)品鏈是相當完善的。不同型號的產(chǎn)品
你好 我是南航 的研究生 南航的電子信息工程學院 的 通信 初試考 信號系統(tǒng)與數(shù)字信號處理 復試考 信息與通信工程專業(yè)綜合 ，14年復試線325，招了 20個左右，不算保研的。 航
韓路離職后去做無人機，但失敗了。后來又去做汽車網(wǎng)站，現(xiàn)在也是行將倒閉。韓路就屬于那種偶然踩到了風口從而一飛沖天，但其實自身并沒有什么過人之處。不過他并不能認知這一點，總
電影看多了吧生命存在的本身就是一種奇跡然后你覺得有一個生命去創(chuàng)造另一種生命就是奇跡中的奇跡 可能存在么？ 人類不可能創(chuàng)造出人工智能生命 因為我們從來就沒有這個能
你要是這么看問題的，只能說你太片面了。因為現(xiàn)在的中國已經(jīng)沒有可能再用市場去交換任何技術了。 中國的經(jīng)濟發(fā)展到現(xiàn)在這個水平，人民的生活水平只能向上不能向下，所以在任何領
凈水器已經(jīng)成為廚房家家必備的生活家電，并且以其很大的優(yōu)勢受到越來越多家庭的追捧。家用凈水器一般分為超濾凈水器、RO反滲透純水機、管道凈水器。 這三種主要是過濾的效果
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最大的貢獻應該就是為人類創(chuàng)作了無數(shù)的專利發(fā)明！ 據(jù)最新的數(shù)據(jù)，IBM在2018年全美的專利申請數(shù)量又是第一，申請了9100項專利。更厲害的是，這已經(jīng)是IBM連續(xù)26年獲得了全美專利申請
植保無人機會逐步代替人工作業(yè)。如深圳常鋒研發(fā)生產(chǎn)的“天馬”系列無人機，它屬于燃油直驅(qū)多旋翼無人機，具有70kg大載重，1-3小時的續(xù)航時間，是農(nóng)業(yè)無人機未來發(fā)展的新趨勢 我對無
請參考民航局關于農(nóng)林植保相關資質(zhì)要求。 不過現(xiàn)在無人機這個還沒有明確管控，只要工商局注冊 無人機機臂長短對舉升力有沒有影響 有，但是 是相對的。 機臂越長，就可以用越大的
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