【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇敦涍\(yùn)飛機(jī)載貨量》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛機(jī)加貨物有多少噸？
2、一般貨運(yùn)飛機(jī)載重量多少噸?
3、貨運(yùn)飛機(jī)的載重量大約
本篇文章給大家談?wù)劇敦涍\(yùn)飛機(jī)載貨量》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、飛機(jī)加貨物有多少噸？
- 2、一般貨運(yùn)飛機(jī)載重量多少噸?
- 3、貨運(yùn)飛機(jī)的載重量大約是多少?
- 4、貨機(jī)能裝多少噸貨物
- 5、世界上最大的運(yùn)輸飛機(jī)能裝多少噸？
飛機(jī)加貨物有多少噸？
您好，我國大飛機(jī)項(xiàng)目定在總重200噸以內(nèi)，
載重量50--60噸比較合適。
具體還要看哪種型號(hào)的貨運(yùn)飛機(jī)，
大概載重也是在50-60頓左右。
望采納，謝謝
一般貨運(yùn)飛機(jī)載重量多少噸?
大力神，中型，最大載重量 19356公斤
最大起飛重量 70310公斤
洛克希德公司的C-130“大力神”（Hercules）自1955年開始生產(chǎn)以來，這種飛機(jī)不斷地改進(jìn)從而滿足不同的要求，但它的基本設(shè)計(jì)非常合理，以至現(xiàn)在的生產(chǎn)型飛機(jī)與原型機(jī)的外型幾乎沒有差別。這種飛機(jī)是按照美國空軍的要求制造的一種能在簡易機(jī)場起降，以渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)。C-130是美國最成功、最長壽和生產(chǎn)最多的現(xiàn)役運(yùn)輸機(jī)，在美國戰(zhàn)術(shù)空運(yùn)力量中占有核心的地位，同時(shí)也是美戰(zhàn)略空運(yùn)中重要的輔助力量。Hercules是希臘神話中大力神的名字[1] 。安-225運(yùn)輸機(jī)，是前蘇聯(lián)安東諾夫設(shè)計(jì)局 研制的超大型軍用運(yùn)輸機(jī)，該機(jī)起飛重量640噸，是至2015年為止全世界載重量最大的運(yùn)輸機(jī)與飛機(jī)，其翼展寬度僅次于美國休斯力士運(yùn)輸機(jī)，是翼展第二寬的飛行器 。
安-225運(yùn)輸機(jī)可以運(yùn)送超大型貨物，機(jī)艙的載重量可達(dá)到250噸，機(jī)身頂部的載重量可達(dá)到200噸 。大力神運(yùn)輸機(jī)是C－130運(yùn)輸機(jī)，它屬于中型運(yùn)輸機(jī)，最大載重約20T，現(xiàn)在世界上最大的運(yùn)輸機(jī)是俄羅斯的安-225總運(yùn)載量可達(dá)250噸．
貨運(yùn)飛機(jī)的載重量大約是多少?
空運(yùn)最大載重量各型號(hào)飛機(jī)配載量
艙 位 前 艙 中 艙 后 艙
艙門尺寸CM 121×48 無 121×78
最大載量KG 2488 無 2721
可利用體積CU.M 10.47 無 14.28
說明 小型機(jī)
波音737-300
艙 位 前 艙 中 艙 后 艙
艙門尺寸CM 121×88 無 121×78
最大載量KG 2488 無 2721
可利用體積CU.M 10.47 無 14.28
說明 小型機(jī)
波音757-200
艙 位 前 艙 中 艙 后 艙
艙門尺寸CM 107×139 111×139 81×121
最大載量KG 426 4509 2476
可利用體積CU.M 17.69 20.41 6.62
說明 小型機(jī),散艙形式
波音767-300
艙 位 前 艙 中 艙 散 艙
艙門尺寸CM 340×170 178×170 96×110
最大載量KG 20411 17574 2794
可利用體積CU.M 88.27 80.15 12
板箱裝載情況 4板 7箱(大箱)
說明 小型機(jī)
波音777-A型
艙 位 前 艙 后 艙 散 艙
艙門尺寸CM 269×170 269×170 91×114
最大載量KG 30617 22226 4082
可利用體積CU.M 126.97 96.36 21.18
板箱裝載情況 6板 12箱 可進(jìn)長5米,寬0.4米物體
說明 可容納長3米,寬2米,高1.6米的物體
波音777-200
艙 位 前 艙 后 艙 散 艙
艙門尺寸CM 269×170 269×170 91×114
最大載量KG 30617 22226 4082
可利用體積CU.M 126.97 96.36 21.18
板箱裝載情況 6板 8箱 可進(jìn)長5米,寬0.4米物體
說明 可容納長3米,寬2米,高1.6米的物體
空中客車A320
艙 位 前 艙 中 艙 后 艙
艙門尺寸CM 123×182 無 123×182
最大載量KG 3402 無 3607
可利用體積CU.M 13.28 無 14.38
說明 空客A340前艙可裝4板(板可換箱),后艙裝8箱
貨機(jī)能裝多少噸貨物
不同型號(hào)貨機(jī)載貨量不同。
我國大飛機(jī)總重在200噸以內(nèi)，載重量50-60噸。目前世界上最大的運(yùn)輸機(jī)是俄羅斯的安-225總運(yùn)載量可達(dá)250噸，是前蘇聯(lián)安東諾夫設(shè)計(jì)局研制的超大型軍用運(yùn)輸機(jī)，該機(jī)起飛重量640噸，是至2015年為止全世界載重量最大的運(yùn)輸機(jī)與飛機(jī)，其翼展寬度僅次于美國休斯力士運(yùn)輸機(jī)，是翼展第二寬的飛行器。安-225運(yùn)輸機(jī)可以運(yùn)送超大型貨物，機(jī)艙的載重量可達(dá)到250噸，機(jī)身頂部的載重量可達(dá)到200噸。世界上載重量最大的貨機(jī)是洛克希德公司的C-130“大力神”（Hercules），最大載重量19356公斤，最大起飛重量70310公斤。C-130是美國最成功、最長壽和生產(chǎn)最多的現(xiàn)役運(yùn)輸機(jī)。大力神運(yùn)輸機(jī)是C－130運(yùn)輸機(jī)，它屬于中型運(yùn)輸機(jī)，最大載重約20T。
貨機(jī)是用于載運(yùn)貨物的運(yùn)輸飛機(jī)，貨機(jī)通常專指用于商業(yè)飛行的民用貨運(yùn)飛機(jī)。實(shí)際上，軍用運(yùn)輸機(jī)也是貨機(jī)，但它與民用貨機(jī)有顯著不同的特點(diǎn)。民用貨機(jī)與航線客機(jī)相似，在永久性的大、中型機(jī)場起降。
世界上最大的運(yùn)輸飛機(jī)能裝多少噸？
全世界最大的運(yùn)輸機(jī)就是前蘇聯(lián)的安-225運(yùn)輸機(jī)，它的最大起飛重量能達(dá)到驚人的640噸，運(yùn)載能力世界最強(qiáng)，貨艙最大載重250噸，機(jī)身頂部最大載重200噸，機(jī)身長度84米，翼展88.4米，（盡管大力神號(hào)水上飛機(jī)翼展97.54米，但因?yàn)樗鼘?shí)際上只飛離了水面約20米，在這種高度表現(xiàn)下只被視為是一種翼地效應(yīng)飛行器）。目前全世界僅存一架。
安-225的載重量原廠公布是250噸，但一般認(rèn)為，安-225至少有超過300噸的載重能力，其中貨物不是只可放在機(jī)身內(nèi)的貨艙中，安-225原本為了背負(fù)暴風(fēng)雪號(hào)航天飛機(jī)所設(shè)計(jì)的機(jī)背貨架，也擁有運(yùn)載250噸重物體的能力。（相比之下，美國空軍所擁有最大型的軍用運(yùn)輸機(jī)C-5只有118噸的額定載重能力，安東諾夫的安-124只有約150噸的水平。）除了載重能力外，安-225因?yàn)闄C(jī)身龐大，所能攜帶的油料也相對(duì)地更多，因此擁有超長的續(xù)航能力，在全負(fù)載的情況下仍能持續(xù)飛行約2500公里的距離。
關(guān)于《貨運(yùn)飛機(jī)載貨量》的介紹到此就結(jié)束了。
