【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)上的安全帶和汽車安全帶一樣嗎》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、為什么飛機(jī)要機(jī)上安全帶
2、為什么汽車和飛機(jī)都配備安全帶，而
本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)上的安全帶和汽車安全帶一樣嗎》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
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為什么飛機(jī)要機(jī)上安全帶
飛機(jī)在起飛跟降落的過程中,機(jī)身是斜直的,速度很快,所以一定要綁好安全帶;在飛行的過程中,雖說很平穩(wěn),但是為防止遇到大氣流所產(chǎn)生的顛簸,工作人員還是會(huì)要求乘客綁好安全帶,總的來說就是為了乘客的安全!
為什么汽車和飛機(jī)都配備安全帶，而高鐵卻沒有配備安全帶？
想必大家都觀察過這樣一個(gè)現(xiàn)象，在乘坐汽車和飛機(jī)的時(shí)候都配備相應(yīng)的安全帶，但是大家在乘坐高鐵的時(shí)候是沒有安全帶的。這是因?yàn)楦哞F的行駛速度非常的平穩(wěn)，不僅沒有任何大的震動(dòng)或者是顛簸，在列車車廂里面還能夠立起水瓶和硬幣，所以是足夠的安全。
眾所周知，高鐵行駛是按照自己原有的軌道，不會(huì)出現(xiàn)突然變道的情況，也不會(huì)出現(xiàn)突然加速或者是急剎車的行為，就算情況緊急，也不會(huì)出現(xiàn)像汽車或者飛機(jī)那樣，把人甩出座位的情況。對(duì)于高鐵來說，安全帶對(duì)于乘客不是一種保護(hù)，而是一種潛在的致命危險(xiǎn)，因?yàn)橐坏┳陨肀皇`在座位上面，那么很容易會(huì)受到車廂結(jié)構(gòu)坍塌所造成的一種傷害，而且也無法有效的躲避或者是躲藏。
因?yàn)楦哞F的車身是非常長的，所以即使突然出現(xiàn)相應(yīng)的意外，乘客也能夠在乘務(wù)員的指引之下，進(jìn)行逃生，也不會(huì)被拋出去。在乘坐高鐵的過程當(dāng)中，不系安全帶是更加有利于救援以及增加存活機(jī)會(huì)的，所以這也是高鐵為什么不設(shè)計(jì)安全帶的原因。另外高鐵上的座椅要比火車上的更加舒服一些，同時(shí)高鐵普遍使用的都是防撞安全座椅，因此乘坐起來，也會(huì)更加的舒適。另外就是高鐵車廂的空間要更寬敞一些，運(yùn)行也更加的平穩(wěn)，所以大家是很享受這種自由自在的時(shí)光。
其實(shí)小編建議大家出行的時(shí)候，還是選擇高鐵比較好，因?yàn)榛疖嚾顺?jí)多，而且非常的吵。雖然高鐵要比火車貴很多，不過能夠享受到一個(gè)輕松又快樂的旅途，是非常高興的一件事情，相較于飛機(jī)和火車而言，高鐵是最為安全的一種交通工具。
汽車有安全帶，飛機(jī)也有安全帶，那么為何高鐵卻沒有安全帶呢？
安全帶的主要用途是固定乘客在座位上，當(dāng)車輛猛烈撞擊時(shí)，安全帶可以不讓乘客脫離座位或者飛出窗外高鐵沒有安全帶主要是幾個(gè)原因，第一高鐵速度太快，安全帶的作用比較小，一般汽車的速度在120KM/H，而高鐵的速度能達(dá)到360KM/H，是汽車的3倍。在這種速度下，安全帶并不能抵抗如此大的拉扯力，反而因?yàn)榱Φ南嗷プ饔脮?huì)對(duì)人的身體造成傷害。另外相比于中國，一些歐美發(fā)達(dá)國家對(duì)于高鐵的應(yīng)用要比我們早很多年，在1988年，德國發(fā)生了世界上迄今為止最慘烈的高鐵事故，當(dāng)時(shí)一輛高速行駛的高鐵脫離軌道，最終造成造成101人死亡，88人重傷的慘劇。主要是因?yàn)楸话踩珟`在座椅上的乘客，更容易受到車廂結(jié)構(gòu)坍塌所造成的傷害，因?yàn)樗麄儫o法進(jìn)行有效的躲避。
最后，因?yàn)橐惠v高鐵的造價(jià)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于普通汽車，即使是一些豪車，相比于高鐵依然是杯水車薪，我們就以中國高鐵為例，根據(jù)現(xiàn)有數(shù)據(jù)，一輛時(shí)速為350公里的高鐵列車的造價(jià)大概是兩億左右在這種高造價(jià)下，高鐵大多數(shù)的座椅使用的都是防撞座椅，能夠在后排乘客頭部或膝部向前撞向椅背時(shí)潰縮變形，防止將乘客卡住，而普通家用汽車的價(jià)格只有十幾萬，就更別提安裝此類座椅了。高鐵上沒有安全帶，似乎是國際慣例，首先因?yàn)楦哞F的。事故率是非常低的。另外呢，因?yàn)楦哞F上比較穩(wěn)定，也比較寬敞。人們乘坐高鐵的時(shí)候呢。其實(shí)有點(diǎn)像在家里或者在辦公室里，他需要運(yùn)動(dòng)活動(dòng)，系上安全帶呢，就體現(xiàn)不出高鐵的寬敞平穩(wěn)和舒適度了。所以呢，我猜應(yīng)該就是國際慣例放棄了系安全帶的設(shè)計(jì)。
關(guān)于《飛機(jī)上的安全帶和汽車安全帶一樣嗎》的介紹到此就結(jié)束了。
