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飛機的業(yè)載

作者: 發(fā)布時間: 2022-10-04 15:59:20

簡介:】本篇文章給大家談談《飛機的業(yè)載》對應的知識點,希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、請問MD11F飛機最大業(yè)載是多少?中國有這種飛機嗎?


2、機場的值機配載員具體是做什么的

本篇文章給大家談談《飛機的業(yè)載》對應的知識點,希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽:

請問MD11F飛機最大業(yè)載是多少?中國有這種飛機嗎?

MD11F的最大業(yè)載是201025lb,91185kg。

中國的航空公司沒有MD11F,但美國的航空公司經常用MD11F飛中國。

下面是詳細介紹:

MD-11是一款由麥克唐納-道格拉斯公司生產、配置有3發(fā)引擎的寬體飛機,其設計源自DC-10客機,設計特點在于尾翼有一發(fā)引擎。MD-11于2001年停產后,不少MD-11被用在貨運服務上,而退役的MD-11客機也被悉數改裝為貨機。

改裝后的MD11就是MD11F,這種飛機有3個發(fā)動機,相對747F,載運量略小,但經濟性不錯。

中國民航曾運營過10架MD11,中國東方航空公司(包括其控股的中國貨運航空公司)曾經運營過MD11F,但已經于2013年左右退出現役(也是賣回給美國公司了)。中國(包括香港、澳門、臺灣地區(qū))的航空公司現在都沒有運營MD11F。但美國各航空公司的MD11F經常飛往中國的浦東、深圳和廣州?,F在世界上最大的MD11F機群由FEDEX(聯邦快遞)運營,約有200多架,其余也分散在美國的貨運航空公司。

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機場的值機配載員具體是做什么的呀,要筆試了,都有哪些專業(yè)知識呢?

別想那么多了,你要是以前沒做過民航肯定從值機干起,沒有公司會把新手放到配載的.

國內值機員的工作職責是為航空公司或者代理公司(如機場公司)的國內航班辦理乘機手續(xù),收取相關費用。

1.值機員的職責

1.1負責為旅客辦理乘機手續(xù),發(fā)放登機牌

1.2負責收運旅客托運行李,計算逾重行李額,收取其他相關費用。

1.3為旅客提供特殊服務時的工作職責

1.3.1負責檢查國內航班特殊旅客的有效證明,確認適宜登機。

1.3.2負責為特殊旅客辦理乘機手續(xù),按規(guī)定發(fā)放座位。

1.3.3負責指引已辦手續(xù)旅客到特殊服務柜臺,辦理特殊服務。

1.3.4負責核實航班無成人陪伴兒童(um)的配額,未預約旅客則指引旅客到相關柜臺申請。

1.3.5如旅客手續(xù)不全,耐心做好旅客的解釋工作,遇特殊情況,及時通知值班主任處理。

1.3.6負責及時將旅客的特殊情況報告值班領導

1.4負責國內航班報載工作

1.5負責查找未登機旅客姓名,核對及修正航班艙單。

1.6負責航班的簽單放飛,(與乘務員交接登機人數,通知地勤工作人員撤登機橋或客梯車)

值機的崗位:

普通值機柜臺

無行李交運柜臺

隨到隨辦柜臺

頭等艙,公務艙柜臺

特殊服務柜臺

電子商務柜臺

候補柜臺

召集柜臺

超大行李柜臺

值班主任柜臺

注意了解(VIP,UM,SPML,WCH服務)

要知道什么是超售及處理,航班不正常處理,航班延誤或者取消的處理,補班,中斷,返航,備降的處理。

關于配載我也只能說點基礎的,畢竟沒有親自干過。

1,飛機的起飛重量=修正的飛機基重+起飛油量+業(yè)載

2,飛機的落地重量=修正的飛機基重+備油+業(yè)載

3,飛機的無油重量=修正的飛機基重+業(yè)載

4,操作重量=修正后的基重+起飛油量

5,起飛油量=耗油+備油

6,飛機的業(yè)載=旅客+貨物+行李+郵件(重量)

7,旅客重量:

國內 成人72 兒童36 嬰兒8(KG)

國外 成人75 兒童40 嬰兒10(KG)

沒干過的看的可能有點暈,真的進去的話,值機就比較簡單,配載難點在畫平衡圖。值機干熟練了再去配載學吧,值機現在用的NEWAPP系統是傻瓜式的,比以前純指令的系統好用多了。

kevinmxy不厚道,用我給你的答案回答別人,也不表明轉載,呵呵。

請問什么叫飛機的最大業(yè)載

最大業(yè)載:指飛機最大能裝載的運量。

最大業(yè)載=飛機最大起飛全重-飛機基重-燃油重量

最大起飛全重和實際業(yè)載有什么關系?

最大起飛全重與實際業(yè)載無關。最大起飛全重基本上是一個固定值,受氣溫、風速、跑道長度、跑道標高(就是海拔高度,海拔高度不一樣,空氣的密度不一樣)影響會有一些變化。

最大起飛全重的概念是飛機起飛時所有的重量的最大值,即飛機起飛時的所有重量(起飛全重=飛機無油重量+起飛油量(航線耗油+備份油量)+實際業(yè)載)不能超過最大起飛全重。

關于《飛機的業(yè)載》的介紹到此就結束了。

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