【簡(jiǎn)介：】 堪稱“大滿貫”的佳績(jī)背后，是東航技術(shù)公司精心錘煉員工團(tuán)隊(duì)，讓工匠精神在東航機(jī)務(wù)維修系統(tǒng)深深扎根、枝繁葉茂。
競(jìng)賽之機(jī)：助力錘煉機(jī)務(wù)維修“夢(mèng)之隊(duì)”
“其實(shí)

堪稱“大滿貫”的佳績(jī)背后，是東航技術(shù)公司精心錘煉員工團(tuán)隊(duì)，讓工匠精神在東航機(jī)務(wù)維修系統(tǒng)深深扎根、枝繁葉茂。

競(jìng)賽之機(jī)：助力錘煉機(jī)務(wù)維修“夢(mèng)之隊(duì)”

“其實(shí)我們每個(gè)人都有奪取冠軍的實(shí)力，因?yàn)槲覀兊姆绞健⒓记啥际且粯拥?，我們沒有誰(shuí)藏著掖著，這是集體的榮譽(yù)?！辟惡?，獲得大賽個(gè)人綜合一等獎(jiǎng)的東航選手王瑋如是說。

東航代表隊(duì)里，緊固件與保險(xiǎn)、軟硬管施工、標(biāo)準(zhǔn)線路3個(gè)賽事實(shí)做單項(xiàng)的教練，都是有著國(guó)際大賽經(jīng)歷的機(jī)務(wù)維修前輩，用他們豐富的大賽經(jīng)驗(yàn)對(duì)選手進(jìn)行有效指導(dǎo)。代表隊(duì)的3名領(lǐng)隊(duì)則通過強(qiáng)化突發(fā)應(yīng)對(duì)、陌生環(huán)境模擬等多項(xiàng)舉措，不斷提升訓(xùn)練難度，讓9名選手快速成長(zhǎng)。對(duì)教練和領(lǐng)隊(duì)們來說，賽前給這批年輕人加壓訓(xùn)練，不僅僅是為了沖刺大賽，更是為了把自己的本領(lǐng)和匠心盡快傳遞給青年一代，讓他們成為帶動(dòng)?xùn)|航機(jī)務(wù)維修新生代的技術(shù)種子、骨干力量。

正是本著把參賽作為錘煉隊(duì)伍、培養(yǎng)人才支點(diǎn)的初衷，從準(zhǔn)備參賽開始，東航就緊密結(jié)合旺季生產(chǎn)、技術(shù)創(chuàng)新、旅客保障等實(shí)際工作，在整個(gè)東航機(jī)務(wù)維修系統(tǒng)廣泛組織開展技術(shù)比武、崗位練兵等活動(dòng)，帶動(dòng)機(jī)務(wù)隊(duì)伍維修技能水平的普遍提升，鼓勵(lì)優(yōu)秀骨干從活動(dòng)中脫穎而出，走向賽場(chǎng)。參賽選手雖是9人，通過準(zhǔn)備大賽得到磨練的卻是整個(gè)東航的11000余名機(jī)務(wù)維修工作人員。

作為民航保障的幕后工種，機(jī)務(wù)維修是民航生產(chǎn)運(yùn)行的關(guān)鍵基礎(chǔ)環(huán)節(jié)，機(jī)務(wù)維修人員是保證飛機(jī)安全適航的“保健醫(yī)生”，“醫(yī)生”熟悉的“科室”越多，對(duì)飛機(jī)“保健”、對(duì)安全適航的保障能力就越出色。東航此次派出的9名選手雖然按照比賽規(guī)則分為3支代表隊(duì)，但他們的學(xué)習(xí)訓(xùn)練一直是一個(gè)整體。這些選手中，有的是電子專業(yè)背景，擅長(zhǎng)線路，有的是學(xué)機(jī)械專業(yè)，緊固件有優(yōu)勢(shì)……以備戰(zhàn)賽事為契機(jī)，他們相互取長(zhǎng)補(bǔ)短，一人操作八人觀摩，一群人點(diǎn)評(píng)總結(jié)，在這樣的實(shí)踐、總結(jié)、再實(shí)踐、再總結(jié)之中，不同專業(yè)、不同特長(zhǎng)的業(yè)務(wù)骨干取長(zhǎng)補(bǔ)短，進(jìn)一步成長(zhǎng)為多面手，也使今后實(shí)際工作中處理復(fù)雜任務(wù)的能力，百尺竿頭更進(jìn)一步。

匠心之路：日常工作點(diǎn)滴中嚴(yán)守使命責(zé)任

“我們只是用心去做而已?！鲍@得大賽綜合得分第一名的東航選手張超在賽后說的這句話，可謂東航機(jī)務(wù)人的心聲?！坝眯摹保菍?duì)機(jī)務(wù)職業(yè)精神的詮釋。

東航參賽選手們?cè)谌粘９ぷ髦叙B(yǎng)成了良好的習(xí)慣，碰到技術(shù)問題，不論別人在操作還是自己操作，腦海中模擬的流程從未停息?！凹词顾X了，感覺腦子里都有電路圖在閃現(xiàn)，有一次說夢(mèng)話還在排故，還被同事笑話了?！眰€(gè)人綜合一等獎(jiǎng)得主周上飛的如是感受，不獨(dú)是他自己，也是全體9名選手、乃至每名東航機(jī)務(wù)人共同的經(jīng)歷。這份有些強(qiáng)迫癥的用心，背后是使命責(zé)任與嚴(yán)謹(jǐn)精神。

在日常工作中，這份用心更凸顯出價(jià)值。因?yàn)橛眯淖⒁饧?xì)節(jié)，周上飛曾經(jīng)先后兩次發(fā)現(xiàn)波音手冊(cè)中標(biāo)明的線路與實(shí)際情況存在出入，最終使波音修訂了手冊(cè)。“因?yàn)楫?dāng)年帶我的老師傅告訴我，修飛機(jī)需要認(rèn)真的態(tài)度，搞清楚所有疑點(diǎn)，清晰每一個(gè)流程”，周上飛說，自己的認(rèn)真是一種繼承，是一代代東航機(jī)務(wù)人對(duì)飛行安全的執(zhí)著守護(hù)。

經(jīng)歷如此傳承守護(hù)的，決非個(gè)例。東航機(jī)務(wù)系統(tǒng)長(zhǎng)期以來始終不斷優(yōu)化專業(yè)技術(shù)崗位，強(qiáng)化培訓(xùn)體系，注重生產(chǎn)實(shí)際中的“傳、幫、帶”；以“韓少輝勞模工作室”、“朱剛維修創(chuàng)新工作室”等為代表的一批工作室，把鉆研技能、提升技藝、創(chuàng)新工作方法作為目標(biāo)，每年開展近十個(gè)創(chuàng)新項(xiàng)目，讓工匠精神浸潤(rùn)機(jī)務(wù)團(tuán)隊(duì)。

力量之源：現(xiàn)象級(jí)榮譽(yù)背后的“化學(xué)反應(yīng)”

全國(guó)大賽“大滿貫”的成果出現(xiàn)在今天，但在這背后，是東航機(jī)務(wù)系統(tǒng)十余年轉(zhuǎn)型發(fā)展的一系列成就。從2006年?yáng)|航機(jī)務(wù)系統(tǒng)一體化組織轉(zhuǎn)型開始，到2014年?yáng)|航技術(shù)公司掛牌成立，再到今天取得優(yōu)異的大賽成績(jī)，東航機(jī)務(wù)系統(tǒng)的成長(zhǎng)，一步一個(gè)腳印。

尤其是2014年?yáng)|航技術(shù)公司掛牌成立以來，圍繞將東航的保障性資產(chǎn)變?yōu)榻?jīng)營(yíng)性資產(chǎn)、建設(shè)價(jià)值創(chuàng)造中心的構(gòu)想，東航技術(shù)公司實(shí)現(xiàn)了體系化垂直管控、市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)，當(dāng)前所執(zhí)管保障的飛機(jī)數(shù)量超過650架，下屬維修單位17個(gè)，延伸站點(diǎn)170余個(gè)，逾萬員工中，持有“民用航空器維修人員執(zhí)照”的有4000余人，具備整機(jī)放行資格的專業(yè)技術(shù)人員達(dá)2000余人。

市場(chǎng)在資源配置中的決定性作用，催化出東航機(jī)務(wù)系統(tǒng)能力不斷提升的“化學(xué)反應(yīng)”。東航技術(shù)公司成立至今，擁有的第3方客戶已超過120家，多家外航為東航機(jī)務(wù)頒發(fā)錦旗表示感謝，北歐航空更將“地面最佳服務(wù)”稱號(hào)授予了東航技術(shù)?？蛻趔w驗(yàn)提升的背后，更有著東航技術(shù)通過商業(yè)模式和理念的變革，推動(dòng)越來越多傳統(tǒng)的后臺(tái)部門走向服務(wù)前端，緊貼市場(chǎng)需求完善技能。比如，東航機(jī)務(wù)人員通過空調(diào)引氣報(bào)文系統(tǒng)開展的數(shù)據(jù)研發(fā)應(yīng)用，不僅降低了企業(yè)成本、減少了故障，還有效解決了旅客溫度體驗(yàn)“欠”與“過”的問題，東航技術(shù)所保障的飛機(jī)，因空調(diào)問題產(chǎn)生的旅客投訴由此下降了80%；而在東航與中國(guó)商飛公司合作的多個(gè)項(xiàng)目中，東航技術(shù)也以自身高超的維修保障能力，有力支持了大飛機(jī)的制造和試飛等工作。

在一家一流航企的戰(zhàn)略布局中，機(jī)務(wù)始終是最重要的拼圖之一。機(jī)務(wù)工作能否守好大門、確保質(zhì)量、不斷提升專業(yè)水準(zhǔn)，事關(guān)航空公司的安全底線；當(dāng)企業(yè)開拓市場(chǎng)、拓展航空運(yùn)輸之外的產(chǎn)業(yè)鏈時(shí)，機(jī)務(wù)又是最有價(jià)值的突破口之一；而這一切的起點(diǎn)和基石，便是機(jī)務(wù)團(tuán)隊(duì)的技術(shù)能力。肩負(fù)如是使命，東航機(jī)務(wù)系統(tǒng)正根據(jù)東航深化改革的統(tǒng)一部署，繼續(xù)走在“專業(yè)化生產(chǎn)、產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營(yíng)、市場(chǎng)化運(yùn)作、國(guó)際化發(fā)展”的“四化”轉(zhuǎn)型之路上，不斷追求過硬的維修質(zhì)量，在全球打造中國(guó)民航機(jī)務(wù)的大國(guó)工匠品牌。