【簡(jiǎn)介：】很多用戶都發(fā)現(xiàn)自己的手機(jī)有飛行模式，但國(guó)內(nèi)外航空公司都禁止在飛行中使用飛行模式。那么飛行模式是給誰(shuí)用的？到底飛行中能不能用？ 日前，國(guó)航一架從廣州飛往貴陽(yáng)的飛機(jī)在降落時(shí)，

很多用戶都發(fā)現(xiàn)自己的手機(jī)有飛行模式，但國(guó)內(nèi)外航空公司都禁止在飛行中使用飛行模式。那么飛行模式是給誰(shuí)用的？到底飛行中能不能用？ 日前，國(guó)航一架從廣州飛往貴陽(yáng)的飛機(jī)在降落時(shí)，導(dǎo)航信號(hào)受干擾。幸好當(dāng)時(shí)天氣不錯(cuò)，機(jī)組人員通過(guò)目視安全著陸。事后查明，原來(lái)是一部智能手機(jī)關(guān)不了機(jī)引起的險(xiǎn)情。 雖然有驚無(wú)險(xiǎn)，但這一事件再次讓人們關(guān)注手機(jī)等個(gè)人電子設(shè)備對(duì)飛行安全的影響。 那么，手機(jī)、iPad、筆記本等個(gè)人電子設(shè)備究竟是怎樣影響到飛行安全的呢？ 飛行模式，只是個(gè)傳說(shuō) 手機(jī)上都有所謂“飛行模式”，而人們普遍認(rèn)為，既然叫“飛行模式”，那么就可以在飛行中使用這種模式而不必關(guān)閉手機(jī)。 這只是個(gè)傳說(shuō)。實(shí)際上不論是否調(diào)整到飛行模式，只要手機(jī)是打開(kāi)的，依然有無(wú)線電信號(hào)散發(fā)出來(lái)。 手機(jī)的飛行模式，運(yùn)作原理是關(guān)閉手機(jī)的無(wú)線信號(hào)，讓電信系統(tǒng)判斷為手機(jī)沒(méi)電或關(guān)機(jī)，此時(shí)手機(jī)不再自動(dòng)搜索信號(hào)。但技術(shù)專家表示，只要手機(jī)是打開(kāi)的，依然就會(huì)有無(wú)線電信號(hào)，仍可以撥打緊急電話，同樣會(huì)對(duì)飛機(jī)上的電子設(shè)備造成干擾。因此許多國(guó)家仍然禁止在飛機(jī)上使用飛行模式。