【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇吨泻斤w機(jī)研究所》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、新舟700飛機(jī)制造，是怎么回事？
2、西飛民機(jī)屬于什么編制
3、大家覺得中航飛機(jī)怎
本篇文章給大家談?wù)劇吨泻斤w機(jī)研究所》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、新舟700飛機(jī)制造，是怎么回事？
- 2、西飛民機(jī)屬于什么編制
- 3、大家覺得中航飛機(jī)怎么樣，現(xiàn)在悲催慘了
- 4、新舟700飛機(jī)制造，新舟700飛機(jī)是怎樣的飛機(jī)？
新舟700飛機(jī)制造，是怎么回事？
新舟700飛機(jī)襟翼結(jié)構(gòu)部件由中航飛機(jī)股份有限公司在西安開工制造，貨艙門結(jié)構(gòu)部件由航空工業(yè)沈飛民機(jī)同步在沈陽開工制造。兩地同時開工，標(biāo)志著新舟700飛機(jī)項目研制已經(jīng)進(jìn)入工程發(fā)展階段，試制與驗(yàn)證全面啟動，是項目研制工作的一個階段性成果。新舟700項目是國家《民用航空工業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》中“兩干兩支”發(fā)展戰(zhàn)略的重要組成部分，自2013年12月立項以來，先后完成了概念設(shè)計和初步設(shè)計工作，轉(zhuǎn)入詳細(xì)設(shè)計階段。
在詳細(xì)設(shè)計階段研制工作中，先后完成了結(jié)構(gòu)、強(qiáng)度等大型研發(fā)試驗(yàn)，按照研制階段需求完成了標(biāo)準(zhǔn)件、材料規(guī)范和工藝規(guī)范的適航批準(zhǔn)，發(fā)放了飛機(jī)前機(jī)身、襟翼等結(jié)構(gòu)詳細(xì)設(shè)計數(shù)模。按照項目研制計劃安排，新舟700飛機(jī)將于2019年11月實(shí)現(xiàn)首飛，2021年取得中國民用航空局頒發(fā)的型號合格證，投入市場。9月26日，支線航空與國產(chǎn)支線飛機(jī)發(fā)展論壇暨“新舟”飛機(jī)突破千萬乘客慶典在京舉辦。截至2017年8月，“新舟”飛機(jī)運(yùn)送旅客突破1000萬人次，累計交付100余架“新舟”飛機(jī)，實(shí)現(xiàn)千萬旅客運(yùn)輸量標(biāo)志著國產(chǎn)民機(jī)在市場化方面實(shí)現(xiàn)了規(guī)模運(yùn)營的跨越。
據(jù)悉，“新舟”飛機(jī)目前已經(jīng)交付100余架，在全球18個國家、32家客戶、近300條航線上運(yùn)營已經(jīng)超過12年。截至2017年8月，運(yùn)送旅客突破1000萬人次，累計飛行42萬小時、39萬次起落。“新舟”60千萬乘客的突破，證明了國產(chǎn)民機(jī)成熟化、運(yùn)營的規(guī)?；矠樘剿髦Ь€模式、豐富民用航空網(wǎng)絡(luò)，發(fā)展地方經(jīng)濟(jì)做出了重要貢獻(xiàn)；對開展國產(chǎn)民機(jī)的研制，完善民機(jī)適航審定方面也給予了積極的探索和支持，對于培養(yǎng)國產(chǎn)民機(jī)產(chǎn)業(yè)的人才隊伍和完善國產(chǎn)民機(jī)市場機(jī)制化也打下了基礎(chǔ)?！靶轮邸?0的未來發(fā)展，是我國航空工業(yè)走軍民融合發(fā)展道路、自主創(chuàng)新打造民族品牌的成功案例。
隨著“新舟”700的成熟與發(fā)展，中航工業(yè)將形成全新渦槳飛機(jī)系列，在新舟60和新舟600現(xiàn)有市場基礎(chǔ)上，進(jìn)一步鞏固和擴(kuò)大非洲、亞太和拉美地區(qū)發(fā)展中國家市場，并逐步進(jìn)入歐洲北美市場。
西飛民機(jī)屬于什么編制
國企編制。西飛民機(jī)隸屬于中航飛機(jī)股份有限公司，是集民用飛機(jī)研發(fā)、總裝集成、市場營銷、用戶服務(wù)為一體的民用飛機(jī)制造企業(yè)，其是受政府出資管理的企業(yè)屬于國有民航企業(yè)，也就是屬于國企編制。
大家覺得中航飛機(jī)怎么樣，現(xiàn)在悲催慘了
經(jīng)過兩次資產(chǎn)注入，中航飛機(jī)已經(jīng)成為我國中、大型飛機(jī)業(yè)務(wù)的旗艦級上平臺，的軍機(jī)產(chǎn)品是我國核心型，需求有保證，支線民機(jī)技術(shù)趨于成熟，需求有望放量。中航飛機(jī)是我國中、大型飛機(jī)的旗艦上平臺。在完成了兩次資產(chǎn)重組后，業(yè)務(wù)包括殲轟7、轟6、運(yùn)8等我國主要型軍機(jī)總裝，新舟系列飛機(jī)、ARJ21部件、國際轉(zhuǎn)包等我國民機(jī)核心業(yè)務(wù)。目前共有13家子，覆蓋多個領(lǐng)域，未來前景良好。受益于我費(fèi)開支的穩(wěn)步提升及軍費(fèi)結(jié)構(gòu)優(yōu)化，核心軍品業(yè)務(wù)將維持高景氣。年我費(fèi)開支占GDP比重僅為1.3%，遠(yuǎn)低于低于美國、的4.4%，也較印度、越南、韓國、地區(qū)低一個臺階。假設(shè)我國未來軍費(fèi)開支占GDP比重為達(dá)到2.5%左右（與印度等國相仿），那么我費(fèi)開支的CAGR將達(dá)11.1%。軍費(fèi)結(jié)構(gòu)中裝備費(fèi)開支占比有望提升，有利于核心軍品業(yè)務(wù)發(fā)展。軍機(jī)屬核心型，需求有保證。殲轟7戰(zhàn)斗轟炸機(jī)是我軍三代主力機(jī)型；轟6仍是我軍戰(zhàn)略轟炸力量的核心，預(yù)計將至少服役至年；運(yùn)8系列飛機(jī)占有了我國中型國產(chǎn)運(yùn)輸機(jī)細(xì)分場的全部場份額，是我軍的空中運(yùn)輸?shù)闹髁C(jī)型，以運(yùn)8系列平臺為基礎(chǔ)研制的空警是我國的主力預(yù)警機(jī)型。運(yùn)20列裝將成為的重要業(yè)績增長點(diǎn)。目前我國運(yùn)20完成第二架原型機(jī)的試飛工作，隨著運(yùn)20性能逐漸穩(wěn)定，批量生產(chǎn)值得期待。中航飛機(jī)承擔(dān)了運(yùn)20的主要研發(fā)和生產(chǎn)工作，“大運(yùn)”列裝將成為的未來重要業(yè)績增長點(diǎn)。裝包業(yè)務(wù)穩(wěn)定增長，民機(jī)需求有望放量。目前與多家國外合作良好，轉(zhuǎn)包業(yè)務(wù)增長穩(wěn)定；新舟客機(jī)已成功進(jìn)入部分亞、非、拉國家的支線客機(jī)場；ARJ21型趨于成熟，需求有望放量。首次給予“增持”評級。我們預(yù)計-年收入增速為32.4%、17.5%、17.4%，歸母凈利增速為24.2%、23.2%、20.1%，EPS分別為0.12、0.15、0.17元。給予目標(biāo)價10元，對應(yīng)年69x PE、1.09x PS。風(fēng)險提示。軍品訂單交付具有不確定性；民機(jī)交付情況易受需求方計劃調(diào)整影響。
新舟700飛機(jī)制造，新舟700飛機(jī)是怎樣的飛機(jī)？
2017年12月28日，新舟700飛機(jī)襟翼結(jié)構(gòu)部件由中航飛機(jī)股份有限公司在西安開工制造，貨艙門結(jié)構(gòu)部件由航空工業(yè)沈飛民機(jī)同步在沈陽開工制造。
新舟700項目是國家《民用航空工業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》中“兩干兩支”發(fā)展戰(zhàn)略的重要組成部分，承載著國家和航空工業(yè)加快發(fā)展國產(chǎn)民機(jī)的光榮使命。項目自2013年12月立項以來，先后完成了概念設(shè)計和初步設(shè)計工作，轉(zhuǎn)入詳細(xì)設(shè)計階段。在詳細(xì)設(shè)計階段研制工作中，先后完成了結(jié)構(gòu)、強(qiáng)度等大型研發(fā)試驗(yàn)，按照研制階段需求完成了標(biāo)準(zhǔn)件、材料規(guī)范和工藝規(guī)范的適航批準(zhǔn)，發(fā)放了飛機(jī)前機(jī)身、襟翼等結(jié)構(gòu)詳細(xì)設(shè)計數(shù)模。
新舟700按70座級設(shè)計，定位于承擔(dān)800公里以內(nèi)中等運(yùn)量市場的區(qū)域航空運(yùn)輸業(yè)務(wù)，能夠適應(yīng)高原高溫地區(qū)的復(fù)雜飛行環(huán)境和短距頻繁起降，燃油消耗、運(yùn)營成本和維修成本都低于同類飛機(jī)。其客艙系統(tǒng)包含客艙核心分系統(tǒng)(CCS)和機(jī)載娛樂分系統(tǒng)(IFE)，是飛機(jī)航電系統(tǒng)重要組成部分，相當(dāng)于客艙系統(tǒng)的"大腦"和"中樞神經(jīng)系統(tǒng)"，控制著照明、溫度、應(yīng)急指示、廣播等重要信息。
研制批飛機(jī)生產(chǎn)制造兩地同時開工，標(biāo)志著新舟700飛機(jī)項目研制已經(jīng)進(jìn)入工程發(fā)展階段，試制與驗(yàn)證全面啟動，是項目研制工作取得的又一重大階段性成果。
關(guān)于《中航飛機(jī)研究所》的介紹到此就結(jié)束了。
