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1997年南航5.8空難中飛機駕駛艙中三人為什么只有機長林友貴生還.

作者:Anita 發(fā)布時間: 2022-03-08 15:33:53

簡介:】不是的 具體是:機長死了 副機長有兩種說法 死了和植物人(和死人沒區(qū)別)觀察員重傷乘客死亡33人 , 其主要責(zé)任在于機長 當(dāng)時判斷錯誤 第一次降落沒有聽取副機長意見及時應(yīng)對造成

不是的 具體是:機長死了 副機長有兩種說法 死了和植物人(和死人沒區(qū)別)觀察員重傷乘客死亡33人 , 其主要責(zé)任在于機長 當(dāng)時判斷錯誤 第一次降落沒有聽取副機長意見及時應(yīng)對造成飛機嚴(yán)重?fù)p壞 第二次降落機長沒有控制好速度 空中姿態(tài) ,根據(jù)飛行時間 副機長較長些

聽南航學(xué)生說南京航空航天大學(xué)不好,就業(yè)面很狹窄,還不是985學(xué)校,有的招聘公司只要985的

大學(xué)好不好,對本科生來說,只要是211以上的差別不會有多大,當(dāng)然清華北大之類另當(dāng)別論。就業(yè)面窄這個不是學(xué)的專業(yè)決定的,而是人決定的,我們學(xué)校就有學(xué)飛設(shè)的去華為的,大學(xué)只是個過程而已,關(guān)鍵是看自己想要往哪方面發(fā)展,要有個長遠(yuǎn)的規(guī)劃的話,路走起來就輕松些

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