【簡介：】本篇文章給大家談談《中國研制的民航飛機》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、中國什么時候開始引進波音飛機的？
2、中國第一架波音747客機是哪年投入運營
本篇文章給大家談談《中國研制的民航飛機》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
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中國什么時候開始引進波音飛機的？
1972年2月尼克松總統(tǒng)訪華，中美關系開始走向正常化，同年中國民航總局決定向美國波音公司訂購10架波音707型客機，次年8月中國接收第一架波音707，這是我國引進的第一架波音飛機。在此之前，我國一直用蘇聯(lián)的“伊爾”和“圖”系列的客機。70年代我國還研制成功“運十”型客機，這是我國研制的第一架大型客機，不過遺憾的是，由于管理不善，這個項目已經落馬了。
中國第一架波音747客機是哪年投入運營的?
中國國際航空股份有限公司1988年在北京成立，是中國唯一掛載國旗的航空公司。成立之后，國航接管了民航總局的國際路線和長途飛機，其中就包括多架波音747機型。
從1989年國航引進首架波音747-400飛機起，747-400飛機已在國航服役25年有余，一度成為國航執(zhí)行國際航線和國內重要航線的主力機型。
中國進口的第一架飛機是在哪年？
1、中國進口的第一架飛機是1910年，從法國購進1架蘇姆式雙翼飛機，這是中國民航業(yè)擁有的第一架飛機。
2、1923年7月30日，中國自行設計制造的第一架飛機由廣東飛機制造廠研制成功。新飛機試飛那天，孫中山和夫人宋慶齡親臨大沙頭機場參加試飛儀式。孫中山以宋慶齡求學時的學名命之為“樂士文一號”。
3、飛機（Fixed-wing Aircraft）指具有機翼、一具或多具發(fā)動機的靠自身動力驅動前進，能在太空或者大氣中自身的密度大于空氣的航空器。
我國引進波音747的年代
我國引進波音747，是在八十年代初。
那時，我國自己制造生產的運10客機，試飛成功后，剛剛經過多次飛越西藏的試驗。
國際上的大型客機試飛成功，是在1970年，我國運-10試飛成功是1979年。我國與世界制造大型客機的差距是九年。因為我國運10試飛成功，美國波音與歐洲空客為了打壓中國，將客機大幅降價，從1.2億美元一架，降到400萬美元，比自己造運10要便宜許多（運10造價約6000萬人民幣，相當于600萬美元）。在改革精英的造不如買，買不如租的口號下，財政部停止了運10飛機的撥款。運10項目下馬。
中國下馬了運10，波音與空客立即漲價，從400萬漲到了1.6億。造不如買，買不如租的改革精英們不吱聲了。中國的天空從此被波音與空客所壟斷，每年幾百億美元的銀子，白花花的流入波音與空客的口袋。
現(xiàn)在我國不得不重啟大飛機項目，仍然是運9、運10的基礎。我國航空工業(yè)與世界的距離，拉大了40年。
關于《中國研制的民航飛機》的介紹到此就結束了。
