【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇赌履?飛機(jī)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、那有有大飛機(jī)賣(mài)呢？


2、直升機(jī)飛機(jī)多少錢(qián)


3、穆尼m20tn飛機(jī)可以用448公里的時(shí)速長(zhǎng)時(shí)

本篇文章給大家談?wù)劇赌履?飛機(jī)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、那有有大飛機(jī)賣(mài)呢？
• 2、直升機(jī)飛機(jī)多少錢(qián)
• 3、穆尼m20tn飛機(jī)可以用448公里的時(shí)速長(zhǎng)時(shí)間飛行嗎
• 4、我要買(mǎi)飛機(jī)?
• 5、買(mǎi)個(gè)私人飛機(jī)要多少錢(qián)

那有有大飛機(jī)賣(mài)呢？

摘自

2007-10-28 09:05:13 來(lái)自: 石亭()

下面是飛機(jī)制造商的列表(按字母順序排列)。括號(hào)中為公司經(jīng)營(yíng)的時(shí)間。

0-9

3Xtrim 飛機(jī)工廠 (1999－至今)

A

A2I2(？－至今)

亞琛Flugzeugbau(1914-1921)Aachener Segelflugzeugbau

Aachener Segelflugzeugbau(1921-1923)容克

AAI公司(1985－至今)

AAMSA(1971-1984)

AAT(1945-1950)

ABAP( 1958- ? )

Abaris飛機(jī)公司(2001－至今)

阿博特

ABC發(fā)動(dòng)機(jī)(1912-1951)維克斯

ABHCO

艾布拉姆斯航空器(1937-1940)

ABS 飛機(jī)( 1985- ? )

AC美孚石油公司34

ACBA

Ace(1929-1931) Corben運(yùn)動(dòng)飛機(jī)和提供公司

Aceair

Aces高光飛機(jī)

ACM(1916)

Acme( 1929- ? )

Acro運(yùn)動(dòng)(？－至今)

AD 航空航天

亞當(dāng)(1948-1955)

亞當(dāng)飛機(jī)工業(yè)(1998－至今)

亞當(dāng)斯工業(yè)

亞當(dāng)斯-托曼

亞當(dāng)斯-威爾遜

Adaro

ADC 飛機(jī)(1920-1930)

阿德，克萊門(mén)特(1886-1897)

阿德勒( 1934- ? )

海軍部(AD)(英國(guó)海軍部空氣部門(mén))

高級(jí)空氣動(dòng)力學(xué)和結(jié)構(gòu)股份有限公司( AASI)(1989-2002)穆尼航空公司

高級(jí)AeromarineKeuthan 飛機(jī)

高級(jí)飛機(jī)有限公司

高級(jí)水陸兩棲的飛機(jī)(AAA)(1988-？)

高級(jí)航空

高級(jí)驟升的概念

高級(jí)車(chē)輛工程師(AVE) ( 1971-1973 )

AD-Y

德國(guó)通用電力公司(1910-1918)

AER

Aerauto(1950-1953)

Aereon( 1967- ? )

Aerfer(1955-1969)Aeritalia

天線發(fā)行者( 1967- ? )

天線實(shí)驗(yàn)協(xié)會(huì)(AEA) ( 1907-1909 ) 柯蒂斯飛機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)公司

天線服務(wù)公司( 1920- ? ) 水銀飛機(jī)

Aeriane

Aeritalia(1969-1981)Alenia

Aermacchi(Aeronautica Macchi)(1913－至今)

Aero(捷克語(yǔ))(1919－至今)

Aero(波蘭語(yǔ))(1994-？)

Aero(美國(guó)) ( 1944-1960 ) 羅克韋爾

Aero 冒險(xiǎn)航空

Aero工程師澳大利亞(1978－至今)

Aero Boero(1952－至今)

Aero Bravo(1993－至今)

Aero 混合物

Aero 設(shè)計(jì)

Aero 工業(yè)Colombiana股份有限公司(AICSA)(1968－至今)

Aero 工業(yè)發(fā)展中心(AIDC)(1996－至今)

Aero Spacelines(1961-1974)Tracor

空氣凸輪

der Schweiz 空氣俱樂(lè)部

空氣工藝

空氣擴(kuò)散

Aerocar

Aerocar 國(guó)際(1945-1961)

Aerocentre(SNCAC)

Aerocomp

Aeromarine(1908-1935)Burnelli

航空的發(fā)展代理(中國(guó))(埃達(dá))(1984-？)

Aeronca(美國(guó)的航空的公司) ( 1928-1951 )

Aeros

澳大利亞的航空航天技術(shù)(ASTA)(1987－至今)

Aerospatiale(SONACA) ( 1970-1999 ) Aerospatiale-Matra

Aerospatiale-Matra(1999-2000)伊茲

Aerotaller

Aerotec(1962-1987)

以前Flugzeugwerke

Agusta(1907－至今)

Aichi(1931-1945)

ACME( 1954- ? )

空氣技術(shù)局(1969-1996)航空的發(fā)展代理(中國(guó))

空中拖拉機(jī)(1972－至今)

空中客車(chē)(1970－至今)

Airco(1912-1920)de Havilland

飛機(jī)設(shè)計(jì)股份有限公司(ADI)(1986－至今)

Airspeed有限公司(1931-1951)de Havilland

Albatros Flugzeugwerke(1910-1931)?？?伍爾夫

Alenia(1981－至今)

Alon(1964-1967)穆尼航空公司

Alpavia(1959-1966)Sportavia-Putzer

安布羅西尼(1934-1958)

AMC(飛機(jī)生產(chǎn)公司)(加拿大) ( 1917-1920 )

美國(guó)供給飛機(jī)(AAA) - 美國(guó)

美國(guó)航空

美國(guó)噴氣式飛機(jī)工業(yè)

Amiot(1915-1945)制作車(chē)間Aeronautiques de Colombes,SNCAC

Amoy(1930-1935)

加拿大的水路兩用飛機(jī)(AAC)(1998-？)

AMX 國(guó)際

ANF Mureaux(1918-1937)SNCAN

Ansaldo(1916-1928)

安托瓦妮特(1906-1912)

Antonov(1947－至今)

阿拉伯英國(guó)直升飛機(jī)(ABH) ( 1978-1984 )

工業(yè)化的阿拉伯組織(AOI) ( 1975-1990 )

Arado(1925-1945)

阿姆斯特朗·西德利

阿姆斯特朗惠氏螺紋(1913-1958)小販西德利

箭飛機(jī)(1931-1935)

阿森納隊(duì)de l'Aeronautique(1936-1953)SFECMAS

阿斯特拉Societe de 建設(shè)Aeronautiques(1909-1921)Nieuport

制作車(chē)間Industriel de l'Aeronautique d'Alger(AIAA)( 1948-1960

制作車(chē)間Aeronautiques de Colombes(AAC) ( 1945 )

制作車(chē)間Aeronautiques de Suresnes(AAS) ( 1945 )

制作車(chē)間de 建設(shè)Aeronautique de澤布臘赫(ACAZ)(Zacco) ( 1923-1933 )

大西洋-Fokker

地圖集飛機(jī)公司(1965－至今)

ATR(1981－至今)

Aubert(1932-1940)

奧斯特(1946-1961)

奧斯汀·莫里斯

奧斯汀電動(dòng)機(jī)

澳大利亞飛機(jī)聯(lián)合企業(yè)(1982-1985)小販de Havilland

澳大利亞飛機(jī)和工程(1910-1923)

Avcraft(2002－至今)

Avia(1919-1958)

AviaBellanca(1983－至今)

Aviamilano( 1959- ? )

Aviat

Aviatik(Automobil und Aviatik) ( 1910-1918 )

航空合成技術(shù)(行動(dòng))(1990-？)

航空商人(1949-1962)

Avibras(航空巴西) ( 1963-1967 )

Aviones de哥倫比亞股份有限公司(ACSA) ( 1955-1992 )

Avions費(fèi)爾雷(1931-1978)Aerospatiale

Avions洛克希德皇帝

阿維斯飛機(jī)(1917-1923)(1941)

Avro(1910-1963)小販西德利

Avro加拿大(1945-1962)小販西德利

A.V.Roe(1910)Avro

埃里斯公司( ? -2001 ) 畫(huà)眉鳥(niǎo)飛機(jī)

A-B直升飛機(jī)

X

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2007-10-28 09:05:56 石亭 () B

Bachem(1944-1945)

BAE系統(tǒng)(1999－至今)

BAMC

Bayerische Flugzeugwerke( ? -1938 ) Messerschmitt

獵兔犬( ? -1970 ) 蘇格蘭航空

比德莫爾

山毛櫸屬(1932-1980)羅克韋爾

Beecraft(1948-1960)

Belairbus

貝爾(1935-1960)

貝爾直升飛機(jī)(1960－至今)

貝蘭卡(1927-1983)AviaBellanca

貝爾 Hajn(1923)Avia

Bensen( ? -1987 )

Beriev(1934－至今)

伯利納飛機(jī)( ? -1929 ) 伯利納-喬伊斯

伯利納-喬伊斯( 1929- ? )

伯納德飛機(jī)

貝里克

Besnier(1678)

富有(？－至今)

貝森(1915-1928)ANF Mureaux

布萊克本(1914-1949)一般的飛機(jī)有限公司

Bleriot(1906-1914)Bleriot-SPAD

Bleriot-SPAD(1914-1936)Sud-Ouest

Bleriot-Voisin(1903-1906)Bleriot,Voisin

布洛克(1930-1936)(1945)Sud-Ouest,Dassault

Blohm +沃斯(1930-1969) Messerschmitt-Bolkow-Blohm

波音(1917－至今)

波音北美人(1996－至今)

Bolkow(1948-1968) Messerschmitt-Bolkow

轟炸員航空航天(1986－至今)

博爾頓·保羅(1914-1961)

布蘭特利(1943-1975)布蘭特利-海因斯

布蘭特利-海因斯( 1975- ? )

Bratukhin( 1940- ? )

Breda

Breguet(1911-1969)Dassault-Breguet

布魯斯特(1932-1946)

布里斯托爾飛機(jī)公司(1910-1959)英國(guó)飛機(jī)公司

布里斯托爾直升飛機(jī)(1944-1969)韋斯特蘭飛機(jī)

英國(guó)空運(yùn)(蝙蝠)

英國(guó)航空航天(BAe) ( 1977-1999 ) BAE系統(tǒng)

英國(guó)飛機(jī)公司(BAC) ( 1959-1977 ) 英國(guó)航空航天

英國(guó)飛機(jī)生產(chǎn)( 1933- ? )

英國(guó)Caudron

英國(guó)Klemm(1933)英國(guó)飛機(jī)生產(chǎn)

布里滕-諾曼(1964－至今)

刷電動(dòng)汽車(chē)

巴克爾Flugzeugbau(1932-1945)

巴德生產(chǎn)

飛機(jī)工業(yè)的局(白) ( 1946-1969 ) 空氣技術(shù)局

市民(1911-1916)

Burnelli

BW(1916)太平洋Aero

刪除 2007-10-28 09:07:36 石亭 () C

電話航空公司(1939-1959)IMCO

CAMS

加拿大飛機(jī)

加拿大汽車(chē)鑄造廠

Canadir( ? -1986 ) 龐巴迪宇航

加拿大人維克斯

行話( ? -1931 ) CRDA

Caproni(1908-1983)Agusta

Carstedt

CASA

Caudron( 1909- ? )

隨便的飛機(jī)( ? -1971 ) 新吹笛人飛機(jī)

中心的飛機(jī)

Cessna 飛機(jī)(1927－至今)

Cessna-魯斯(1927) Cessna 飛機(jī)

機(jī)會(huì)沃特(1922-1961)沃特

冠軍飛機(jī)( ? -1970 ) 貝蘭卡

Chetverikov

奇爾頓( 1937- ? )

Chrislea( ? -1952 )

Cierva( 1920- ? )

卷云設(shè)計(jì)(1984－至今)

克萊德Cessna(1911)旅行空氣

Coanda(1910-1911)布里斯托爾

聯(lián)邦共和國(guó)飛機(jī)公司(CAC)(1936-？)

康珀( 1929- ? )

Comte

康羅伊飛機(jī)

鞏固飛機(jī)(1923-1943)Convair

大陸的直升機(jī)

Convair(1943-1996)一般的力學(xué)

Corben運(yùn)動(dòng)飛機(jī)和提供公司(1931-1952)

CRDA( 1931- ? )

卡爾弗

坎利夫歐文

柯蒂斯飛機(jī)和電動(dòng)機(jī)公司(1909-1929)柯蒂斯-賴(lài)特

柯蒂斯-賴(lài)特(1929－至今)

CZL

D

達(dá)爾

Darracq 電動(dòng)機(jī)工程

飛奔飛機(jī)

DASA(1989-2000)伊茲

Dassault 航空(1945-1969)(？－至今) Dassault-Breguet

Dassault-Breguet( 1969- ? ) Dassault 航空

代頓工人( ? -1923 ) 鞏固飛機(jī)

de Havilland(DH) ( 1920-1958 ) 小販西德利

de Havilland 澳大利亞(DHA) 波音

de Havilland加拿大(DHC) ( 1928-1989 ) 轟炸員航空航天

Denel 航空航天系統(tǒng)

飛機(jī)生產(chǎn)部門(mén)(1939-1941)政府飛機(jī)工廠

底特律飛機(jī)( ? -1932 )

德國(guó)空中客車(chē)

德國(guó)Flugzeugweke(DFW)

Dewoitine

DFS(1925-1945)

鉆石空氣

DINFIA ( 1957- ? )

Dornier( ? -1959 ) fu

Dornier Luftfahrt( ? -1989 ) DASA

道格拉斯(1920-1967)麥克旦尼爾道格拉斯

向下

Druine

Dumod

E

伊茲(2000－至今)

埃奇利

Elicotteri Meridionali

EMBRAER

Entwicklungsring-Suuml；d(EWR)

英國(guó)電( ? -1959 ) 英國(guó)飛機(jī)公司

恩斯特龍

ERCO 又名Ercoupe

Eurocopter(1992－至今)

Eurofighter股份有限公司

F

Fabrica Militar de Aviones(1927-1957)DINFIA

費(fèi)爾柴爾德(1925-1996) FairchildDornier

FairchildDornier(1996-2002)Avcraft,M7 航空航天

費(fèi)爾雷( ? -1977 )

法曼( ? -1936 ) 制作車(chē)間Aeronautiques de Suresnes,SNCAC

聯(lián)邦飛機(jī)(EFW)

費(fèi)伯(1906)安托瓦妮特

FFV(Forsvarets Fabriksverk)

菲亞特( ? -1969 ) Aeritalia

Fieseler

漁夫身體公司

Fleetwings

弗拉格und Fhrezeugwerke

Flugzeug協(xié)會(huì)Sud(fu) ( 1959-1968 ) Messerschmitt-Bolkow

Flygindustri(聯(lián)合食品工業(yè)公司) 馬爾默F(xiàn)lygindustri

?？?伍爾夫

?？薃chgelis

Fokker

Folland

福特( 1925- ? )

福尼

Fouga(1936-1961)Potez

富士

驚恐飛機(jī)

FVM(Centrala Verkstader Malmslatt) ( 1917-1968 ) FFV

G

Gastambide-Mengin(1908)安托瓦妮特

GEFA-弗拉格股份有限公司(1980-)

一般的航空公司

一般的飛機(jī)工廠

一般的飛機(jī)有限公司(GAL)(？-1960) 小販西德利公司

一般的力學(xué)

Giravia

Glendower航空公司

地球飛機(jī)

Gloster

格洛斯特郡飛機(jī)

古德伊爾

Gothaer Waggonfabrik(GWF)

政府飛機(jī)工廠(澳大利亞)(GAF) ( 1941-1987 ) 澳大利亞的航空航天技術(shù)

政府飛機(jī)工廠(芬蘭)

格雷厄姆-懷特

Gremont

Grob

Grumman(1930-1994)

Gulfstream 航空航天( 1978-)

刪除 2007-10-28 09:09:45 石亭 () H

漢堡包Flugzeugbau股份有限公司(HFB)( ? -1940 ) Blohm +沃斯

漢密爾頓航空

漢德利頁(yè)( ? -1970 ) 蘇格蘭航空

Hanriot( ? -1936 ) SNCAC

Hanseatische Flugzeugwerke(漢薩)

漢薩-布蘭登堡海因克爾

哈爾濱飛機(jī)生產(chǎn)公司(HAMC)( 1952- ? )

哈里斯謝爾登

小販de Havilland

小販(1920-1961)小販西德利

小販西德利公司(1934-1977)英國(guó)航空航天

小販太平洋航空航天(1980－至今)

霍克斯利

HBN

海因克爾( ? -1959 ) fu

Helibras(巴西號(hào)直升飛機(jī))

Helikopter 服務(wù)

Helio

赫利奧波利斯飛機(jī)

亨舍爾

赫斯頓飛機(jī)

希勒

印度斯坦飛機(jī)(哈爾)

Hiro Haval阿森納隊(duì)

Hispano Aviacion( ? -1972 ) CASA

Hispano-Suiza

休斯

尋找(飛機(jī)制造商)( ? -1959 ) 英國(guó)飛機(jī)公司

Hurel-Dubois

I

IAR(羅馬尼亞)

ICA-Brasov

Ikarus

Ilyushin

阿訇

IMCO(1962-1966)羅克韋爾

Industrias Aeronauticas y Mecanicas(1953-1957)DINFIA

Instituo Aerotecnico(指令地址) ( 1943-1957 ) DINFIA

攔截器公司

空氣之間( ? -1967 ) 貝蘭卡

州際

IPTN

以色列飛機(jī)工業(yè)

J

Jackaroo 飛機(jī)

Jetstream 飛機(jī)

吸毒者

K

Kaman

卡莫夫

Kawanishi

川崎

Keuthan 飛機(jī)( ? -1996 ) Aero 冒險(xiǎn)航空

要旨

Klemm西貝爾

Koolhoven

九州

L

湖飛機(jī)

蘭開(kāi)夏(飛機(jī)制造商)

拉金飛機(jī)

Laverda

Lavochkin

Learjet( ? -1990 ) 轟炸員航空航天

征收

林克-霍夫曼

Liore et-奧列弗

Lisunov

洛克希德( ? -1996 ) 洛克希德·馬丁

洛克希德·馬丁(1996－至今)

洛克希德織女一座

洛寧航空

Loire

勒夫特Verkehrs Gesellschaft(LVG)

拉斯康比

盧頓

M

M7 航空航天(2002－至今)

MacchiAermacchi

馬爾默F(xiàn)lygindustri(MFI)

3月，瓊斯和克里布

馬歇爾和兒子

馬丁( 1912-1916,1917-1961 , ? -1996 ) 洛克希德·馬丁

馬丁-貝克

Martinsyde

莫爾

MBB(1969-1989)DASA

麥克旦尼爾道格拉斯(1967-1997)波音

Menschinsky

水銀飛機(jī)

Messerschmitt(1938-1959)fu

Messerschmitt-Bolkow(1968-1969) MBB

大都市的維克斯

邁耶斯航空公司

MicroCraftA2I2

Mikoyan

密耳

英里

三菱(看見(jiàn) 三菱零)

穆尼航空公司

Morane

莫里斯電動(dòng)機(jī)

蛾飛機(jī)

墨菲飛機(jī)制造。 有限公司

Myasishchev

N

Nakajima

NAMC

國(guó)家飛機(jī)工廠

國(guó)家飛的服務(wù)

Netherland 軍隊(duì)飛機(jī)工廠

Nieuport

Nieuport-Delage

諾德航空( ? -1970 ) Aerospatiale

北美人(1928-1966)羅克韋爾

北方西方工業(yè)

北方的飛機(jī)( ? -1959 ) 向下

諾思羅普( 1926-1994)

諾思羅普-Grumman( 1994-－至今)

游牧民

Nurtanio

刪除 2007-10-28 09:12:18 石亭 () O

Osterreichische-Ungarische Albatros Flugzeug Werke(1914-1917)[[菲尼克斯Flugzeugwerke

]]

OGMA

Ostdeutsche Albatros Werke(東德Albatros)

渥太華小汽車(chē)生產(chǎn)

P

PacAero 工程

太平洋Aero(1916-1917)波音

太平洋Airmotive

鈀Autocars

Panavia

帕納爾

Partenavia

珀西瓦爾

菲尼克斯Flugzeugwerke( 1917- ? )

Phonix(1914-1919)

Piaggio Aero

Pilatus 飛機(jī)

吹笛人

皮特凱恩

皮特凱恩-Cierva( 1929- ? )

皮茨

Plage Laskiewicz

Potez

PWS

PZL(WSK-PZL)(Panstowe Zaklady Lotnicze)

Q

QANTAS

R

雷神

Rearwin

Regy弗里爾

Reims 航空

共和國(guó)( 1939-? )

賴(lài)?yán)w機(jī)( ? -1983 ) 高級(jí)飛機(jī)有限公司

賴(lài)?yán)鸗urbostream

羅賓( 1969-－至今)

魯賓遜

羅克韋爾(1966-1996)波音北美人

Rogo嗎？ arski

Rotorway

王室的飛機(jī)建立

王室的飛機(jī)工廠

Rutan 飛機(jī)工廠

瑞安航空的公司

S

Saab

SABCA

塞( ? -1934 ) 安布羅西尼

桑德森

桑德斯飛機(jī)

桑德斯魚(yú)子

Savoia-馬凱蒂

攀登混合物

施韋策

蘇格蘭航空( ? -1977 ) 英國(guó)航空航天

SECM(1916-1921)Amiot

塞加飛機(jī)

SEPECAT

SEREB( ? -1970 ) Aerospatiale

SFECMAS(1953-1955)SNCAN

SFERMA

矮的兄弟( ? -1989 ) 轟炸員航空航天

短和哈蘭

Showa

SIAI-馬凱蒂

西德利Deasy阿姆斯特朗·西德利

西貝爾(1955-1970) MBB

西門(mén)子-Schuckert

西科爾斯基

斯林斯比

史密斯航空航天

SNCA

SNCAC(1936-1949)SNCAN,SNCASO,SNECMA

SNCAN

SNECMA(1956-1959)

下雪航空(1955-1965)羅克韋爾

SOCATA

SOKO

Soloy

Sonex

索普威思

SPAD( ? -1914 ) Bleriot-SPAD

Spartan

SPCA

Sportavia-Putzer

標(biāo)準(zhǔn)飛機(jī)公司

標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)機(jī)

斯蒂爾曼(1927-1939)波音

斯廷森

Sud 航空(1957-1970)Aerospatiale

Sud-Est(SNCASE)(？-1957) Sud 航空

Sud-Ouest(SNCASO) ( 1936-1957 ) Sud 航空

Sukhoi( 1939-－至今)

首腦會(huì)議航空

Sun 湖飛機(jī)(佛羅里達(dá))

Supermarine

Svenska Aero

斯韋林根

T

Tampier(1921)

Taylorcraft( 1936- ? )

Taylorcraft飛機(jī)(1938-1946)奧斯特

Technovia

托馬斯-馬丁

索普Aero

畫(huà)眉鳥(niǎo)飛機(jī)

Trago 工廠

橫穿佛羅里達(dá)隨便的飛機(jī)

旅行空氣(1924-1930)山毛櫸屬, Cessna-魯斯,柯蒂斯-賴(lài)特

Tugan 飛機(jī)( ? -1936 ) 聯(lián)邦共和國(guó)飛機(jī)公司

Tupolev

U

Udet-Flugzeugbau

Utva( 1937-－至今)

V

Valmet

VEF

Veljekset Karhumaki

冒險(xiǎn)光飛機(jī)

Vereinigte Flugtechnische Werke股份有限公司(VFW)

Vertol(1956-1960)波音

維克斯維克斯-阿姆斯特朗

維克斯-阿姆斯特朗( ? -1959 ) 英國(guó)飛機(jī)公司

勝利飛機(jī)( ? -1945 ) Avro加拿大

Voisin

Volaircraft

沃特(1961-1976)

Vulcan 電動(dòng)機(jī)和工程

Vultee( ? -1943 ) Convair

刪除 2007-10-28 09:13:07 石亭 () W

韋科

小心和Gillow

Watanabe九州

韋爾

Werft Warnemunde(1917-1925)Arado

Weser Flugzeugbau股份有限公司

韋斯特澳大利亞航空線

韋斯特蘭飛機(jī)

Weymann-Lepere

惠特爾西身體

賴(lài)特航空( 1919-1929)

賴(lài)特公司( 1909-1916)

賴(lài)特-馬丁( 1916-1919)

Wytwornia i Naprawa Konstrukcji Lekkich(1996-1999)[[3Xtrim 飛機(jī)工廠

X

Xian

Y

Yakovlev

橫須賀海軍阿森納隊(duì)

Z

Zlin

直升機(jī)飛機(jī)多少錢(qián)

買(mǎi)直升機(jī)不好，首先貴，而且安全性也不好，而且要考駕照，飛一次要向有關(guān)部門(mén)報(bào)飛，實(shí)行一飛一報(bào)買(mǎi)旋翼飛機(jī)比較好，首先便宜而且安全性比較好，大概16萬(wàn)左右，更好的不超過(guò)25萬(wàn)，大小和一輛汽車(chē)差不多，能載人1~3人，機(jī)內(nèi)空間比較小，最高時(shí)速300左右，起飛跑道距離小，安全性比較高。

TB-9 5座 1295 Km 212 Km/h 索卡達(dá)飛機(jī)制造公司 ￥220 萬(wàn)元

SR20 4 座1480 Km 296 Km/h CIRRUS 飛機(jī)公司 ￥227 萬(wàn)元

賽斯納182T 4座 1232 Km 262 Km/h 賽斯納飛機(jī)公司 ￥298 萬(wàn)元

SR-22 4座 1615 Km 334 Km/h Cirrus 飛機(jī)公司 ￥309 萬(wàn)元

Lancair哥倫比亞300 4座 2114 Km 351 Km/h LANCAIR 飛機(jī)公司 ￥349 萬(wàn)元

穆尼bravomo-20m 4座 1733 Km 401 Km/h 穆尼飛機(jī)制造公司 ￥353 萬(wàn)元

賽斯納206H 6 座965 Km 288 Km/h 賽斯納飛機(jī)公司 ￥383 萬(wàn)元

TB20 5座 1322 Km 301 Km/h 索卡達(dá)飛機(jī)制造公司 ￥401 萬(wàn)元

穆尼eagle m-20s 4座 1367 Km 321 Km/h 穆尼飛機(jī)制造公司 ￥404 萬(wàn)元

TB21 5座 1696 Km 303 Km/h 索卡達(dá)飛機(jī)制造公司 ￥423 萬(wàn)元

賽斯納T206H 6 座1172 Km 321 Km/h 賽斯納飛機(jī)公司 ￥426 萬(wàn)元

佩帕薩拉托加

4 座1957 Km 358 Km/h 佩帕飛機(jī)公司 ￥468 萬(wàn)元

雙子星 4 座1996 Km 371 Km/h 鉆石飛機(jī)公司 ￥500 萬(wàn)元

新風(fēng)笛賽尼加 4座 1600 Km 377 Km/h 佩帕飛機(jī)公司 ￥500 萬(wàn)元

指揮官114TC 4座 1370 Km 316 Km/h 康曼達(dá)飛機(jī)公司 ￥504 萬(wàn)元

指揮官 4 座1859 Km 303 Km/h 康曼達(dá)飛機(jī)公司 ￥588 萬(wàn)元

好運(yùn) A36 6座 1720 Km 253 Km/h 雷神飛機(jī)公司 ￥670 萬(wàn)元

雷神好運(yùn)B36TC 6 座2162 Km 370 Km/h 雷神飛機(jī)公司 ￥670 萬(wàn)元

亞當(dāng) A500 6 座2850 Km 425 Km/h 亞當(dāng)飛機(jī)公司 ￥915 萬(wàn)元

佩帕 Malibu 4 座2534 Km 392 Km/h 佩帕飛機(jī)公司 ￥949 萬(wàn)元

艾克斯特EA400 3 座2682 Km 449 Km/h 艾克斯特飛機(jī)公司 ￥975 萬(wàn)元

雷神男爵58 5座 2902 Km 370 Km/h 雷神飛機(jī)公司 ￥1174 萬(wàn)元

穆尼m20tn飛機(jī)可以用448公里的時(shí)速長(zhǎng)時(shí)間飛行嗎

不可以的，最大巡航速度是365公里。

M20系列速度始終領(lǐng)先世界，最大巡航速度可達(dá)365公里/小時(shí)，最高巡航高度6096米。

飛機(jī)可裝配4個(gè)座位，其GarminG1000/GFC700航電系統(tǒng)集合最前沿科技，多功能顯示屏能夠顯示主飛行數(shù)據(jù)、導(dǎo)航、引擎和傳感器數(shù)據(jù)等多項(xiàng)重要信息。

飛機(jī)最大起飛重量可達(dá)1530公斤，有效負(fù)載達(dá)487公斤。

我要買(mǎi)飛機(jī)?

機(jī)型 座位數(shù) 航程 速度 制造商 參考價(jià)格

雷神男爵58 5 2902 Km 370 Km/h 雷神飛機(jī)公司 ￥1119萬(wàn)元

艾克斯特EA400 3 2682 Km 449 Km/h 艾克斯特飛機(jī)公司 ￥929萬(wàn)元

佩帕Malibu 4 2534 Km 392 Km/h 佩帕飛機(jī)公司 ￥904萬(wàn)元

亞當(dāng)A500 6 2850 Km 425 Km/h 亞當(dāng)飛機(jī)公司 ￥872萬(wàn)元

好運(yùn)A36 6 1720 Km 253 Km/h 雷神飛機(jī)公司 ￥639萬(wàn)元

雷神好運(yùn)B36TC 6 2162 Km 370 Km/h 雷神飛機(jī)公司 ￥639萬(wàn)元

指揮官 4 1859 Km 303 Km/h 康曼達(dá)飛機(jī)公司 ￥560萬(wàn)元

賽斯納T206H 6 1172 Km 321 Km/h 賽斯納飛機(jī)公司 ￥559萬(wàn)元

指揮官114TC 4 1370 Km 316 Km/h 康曼達(dá)飛機(jī)公司 ￥481萬(wàn)元

新風(fēng)笛賽尼加 4 1600 Km 377 Km/h 佩帕飛機(jī)公司 ￥477萬(wàn)元

雙子星 4 1996 Km 318 Km/h 鉆石飛機(jī)公司 ￥477萬(wàn)元

佩帕薩拉托加 6 1957 Km 358 Km/h 佩帕飛機(jī)公司 ￥447萬(wàn)元

TB21 4 1696 Km 303 Km/h 索卡達(dá)飛機(jī)制造公司 ￥404萬(wàn)元

穆尼eagle m-20s 4 1367 Km 321 Km/h 穆尼飛機(jī)制造公司 ￥386萬(wàn)元

TB20 4 1322 Km 301 Km/h 索卡達(dá)飛機(jī)制造公司 ￥383萬(wàn)元

賽斯納206H 6 965 Km 288 Km/h 賽斯納飛機(jī)公司 ￥366萬(wàn)元

穆尼bravomo-20m 4 1733 Km 401 Km/h 穆尼飛機(jī)制造公司 ￥337萬(wàn)元

Lancair哥倫比亞300 4 2114 Km 351 Km/h LANCAIR飛機(jī)公司 ￥333萬(wàn)元

SR-22 4 1615 Km 334 Km/h CIRRUS飛機(jī)公司 ￥295萬(wàn)元

四座鉆石星??航空煤油發(fā)動(dòng)機(jī) 4 1054 Km 271 Km/h 鉆石飛機(jī)公司 ￥286萬(wàn)元

賽斯納182T 4 1232 Km 262 Km/h 賽斯納飛機(jī)公司 ￥284萬(wàn)元

SR20 4 1480 Km 296 Km/h CIRRUS飛機(jī)公司 ￥258萬(wàn)元

TB-9 4 1295 Km 212 Km/h 索卡達(dá)飛機(jī)制造公司 ￥210萬(wàn)元

賽斯納172R 4 1270 Km 227 Km/h 賽斯納飛機(jī)公司 ￥210萬(wàn)元

DA20-C1日食雙座訓(xùn)練飛機(jī) 2 758 Km 259 Km/h 鉆石飛機(jī)公司 ￥139萬(wàn)元

未來(lái)私人飛機(jī) 5 待定 Km 待定 Km/h NASA研制中 ￥96萬(wàn)元

初教六 0 待定 Km 待定 Km/h 江西洪都飛機(jī)工業(yè)有限公司 待定

買(mǎi)個(gè)私人飛機(jī)要多少錢(qián)

截止2020年2月，私人飛機(jī)的價(jià)格從幾十萬(wàn)到上億元的都有。

新手買(mǎi)私人飛機(jī)需注意以下事項(xiàng)：

如果是個(gè)人或企業(yè)購(gòu)買(mǎi)非噴氣公務(wù)機(jī)，需要向民航地區(qū)管理局備案，個(gè)人或企業(yè)向民航地區(qū)管理局提交個(gè)人身份證件、企業(yè)營(yíng)業(yè)執(zhí)照、航空器的適航文件、購(gòu)買(mǎi)的數(shù)量流程等申報(bào)文件。

對(duì)于符合條件的申請(qǐng)，民航地區(qū)管理局將發(fā)出書(shū)面?zhèn)浒缸C明，得到備案證明后申請(qǐng)人才可簽訂買(mǎi)賣(mài)合同購(gòu)買(mǎi)私人飛機(jī)，并辦理相關(guān)證件。

如果是個(gè)人或企業(yè)購(gòu)買(mǎi)小型噴氣公務(wù)機(jī)，申報(bào)材料與非噴氣公務(wù)機(jī)相似，但需要民航地區(qū)管理局核準(zhǔn)而不是備案，民航地區(qū)管理局需要根據(jù)申請(qǐng)人的保障能力、通用航空市場(chǎng)發(fā)展需要、運(yùn)營(yíng)能力等方面進(jìn)行審核，民航地區(qū)管理局核準(zhǔn)后，報(bào)民航局備案。然后申請(qǐng)人才能購(gòu)買(mǎi)飛機(jī)。

如果個(gè)人或企業(yè)購(gòu)買(mǎi)大型噴氣公務(wù)機(jī)，申報(bào)材料類(lèi)似，但程序較為復(fù)雜，首先需要向民航地區(qū)管理局申請(qǐng)，民航地區(qū)管理局完成初步審核后，將申報(bào)材料報(bào)送民航局，民航局核準(zhǔn)后，申請(qǐng)人才能購(gòu)買(mǎi)飛機(jī)。

購(gòu)買(mǎi)飛機(jī)程序比上述介紹復(fù)雜，建議委托專(zhuān)業(yè)人士辦理。

擴(kuò)展資料：

選擇一架私人飛機(jī)應(yīng)當(dāng)理性考慮以下問(wèn)題：

一、準(zhǔn)駕機(jī)型

剛剛拿到私照的新飛行員適飛機(jī)型比較單一，如，國(guó)內(nèi)直升機(jī)訓(xùn)練機(jī)型一般為：R22，R44或C300，如果您看上了貝爾407或空客135，就需要換證為407或135的執(zhí)照。

新飛行員往往更加青睞與他們訓(xùn)練時(shí)所使用的機(jī)型相似的機(jī)型，因?yàn)樗鼈儞碛邢嗨频男阅芎筒僮飨到y(tǒng)。同時(shí)，這類(lèi)用于訓(xùn)練的機(jī)型往往也比較便于操作。因此，用于飛行員培訓(xùn)的、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的單發(fā)飛機(jī)往往是新飛行員的第一選擇。

隨著飛行經(jīng)驗(yàn)的積累，很多飛行員就會(huì)希望置換一架速度更快、內(nèi)飾更加豪華、綜合性能更加優(yōu)異的飛機(jī)。有的飛行員或許只是剛剛接觸通用航空，但他們有戰(zhàn)斗機(jī)或者民航客機(jī)的飛行經(jīng)驗(yàn)，甚至兩者皆有。

這類(lèi)飛行員曾接受過(guò)大量訓(xùn)練，完全具備處理突發(fā)事件的能力。因此他們通過(guò)增駕換證后可以駕駛相應(yīng)機(jī)型通航飛機(jī)，包括渦槳公務(wù)機(jī)和噴氣公務(wù)機(jī)，甚至特技飛機(jī)（當(dāng)然成為特技飛行表演飛行員需要的培訓(xùn)和努力比偶爾飛著玩玩要多許多）。

二、飛機(jī)的固定和變動(dòng)成本

對(duì)于大多數(shù)人來(lái)說(shuō)，價(jià)格是最關(guān)心的問(wèn)題。在購(gòu)買(mǎi)飛機(jī)時(shí)，除了需要考慮飛機(jī)的購(gòu)置成本外，使用和維護(hù)成本也需要我們特別關(guān)注。一架飛機(jī)的成本結(jié)構(gòu)分為以下幾個(gè)方面：

購(gòu)置成本：飛機(jī)的購(gòu)買(mǎi)價(jià)格，包括稅收等雜費(fèi)。

固定成本：這部分費(fèi)用包括償還債務(wù)的費(fèi)用，機(jī)庫(kù)租賃費(fèi)，保險(xiǎn)費(fèi)，日常維護(hù)費(fèi)，飛機(jī)例行檢查費(fèi)等。

變動(dòng)成本：這部分費(fèi)用包括燃油，航空交通管制系統(tǒng)和導(dǎo)航系統(tǒng)收取的服務(wù)費(fèi)，各類(lèi)消耗品（如各類(lèi)潤(rùn)滑油、輪胎、航材、儀表備件等），突發(fā)故障維修等等。

三、飛機(jī)的主要用途

雖然大多數(shù)飛機(jī)在市場(chǎng)上銷(xiāo)售時(shí)都宣稱(chēng)自己能夠滿足各類(lèi)飛行要求，但事實(shí)上，幾乎所有的飛機(jī)都是為特定一種或幾種用途設(shè)計(jì)的。和錘子可以釘釘子卻當(dāng)不了牙刷一樣，沒(méi)有所謂最好的飛機(jī)，只有最合適的飛機(jī)。

一架擁有高速巡航速度的飛機(jī)適宜長(zhǎng)距離旅行、在大機(jī)場(chǎng)著陸，但是它卻不能裝載大量貨物并在野外的偏遠(yuǎn)地區(qū)著陸。一家漂亮的雙座運(yùn)動(dòng)飛機(jī)能像噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)一樣在天空中翩翩起舞，但卻滿足不了一家6口的出游需求。

因此，購(gòu)買(mǎi)飛機(jī)前一定要明晰自己購(gòu)買(mǎi)飛機(jī)的目的是什么， 許多時(shí)候一架飛機(jī)可能不夠。

關(guān)于《穆尼 飛機(jī)》的介紹到此就結(jié)束了。