飛機(jī)上的鎖扣主要是用在危險(xiǎn)發(fā)生后，用來(lái)系留的。

飛機(jī)大部分還健全時(shí)扣在座椅下方的鋁合金桿上，也可以扣在飛機(jī)門口的扶手上，水上逃生時(shí)，可以扣在救生船側(cè)面的系留繩上，另外一端的鎖扣是綁住被救援者的，通常是環(huán)住被救援者，鎖扣扣在系留繩上。

系留緊固件 是什么意思？

緊固件你應(yīng)該知道，螺釘螺母鉚釘剪切銷之類的。系留比如飛機(jī)的系留，用系留繩、系留鉤把飛機(jī)固定在地面系留樁上。另外有些飛機(jī)機(jī)身結(jié)構(gòu)中有系留緊固件這個(gè)部件。

我學(xué)習(xí)中看到飛機(jī)系留裝置，飛機(jī)系留什么意思吧

在強(qiáng)風(fēng)中，停在地面飛機(jī)可能會(huì)被吹動(dòng)甚至吹翻，用系留裝置把飛機(jī)固定在地面上，類似鋼索一樣的東西把機(jī)輪鎖在地上。像航母上也會(huì)有這類裝置，不然航母在高浪中傾斜飛機(jī)會(huì)掉下海里去的= =

一種直升飛機(jī)的抗臺(tái)風(fēng)固定裝置，航空母艦防止直升機(jī)傾倒，那個(gè)東西叫什么?。?/h2>

航空母艦上沒(méi)有，航空母艦因?yàn)橹饕圆僮鞴潭ㄒ頇C(jī)為主，所以僅對(duì)直升機(jī)艦載直升機(jī)著艦輔以畫線和燈光標(biāo)示。

驅(qū)護(hù)衛(wèi)艦上則有艦載直升機(jī)著艦輔助裝置，直升機(jī)艦面系統(tǒng)一般包括起降平臺(tái)；機(jī)庫(kù)；牽引裝置；系留設(shè)備；助降燈光設(shè)備；噴氣燃料系統(tǒng)；塔臺(tái)輔助指揮設(shè)備；電、氣、輔油及淡水供應(yīng)設(shè)備；機(jī)載武備保障設(shè)施；指揮、通信、引導(dǎo)設(shè)備；安全、消防設(shè)施等。

在驅(qū)護(hù)艦上，一般還設(shè)置直升機(jī)作戰(zhàn)指揮系統(tǒng)，該系統(tǒng)融合在本艦作戰(zhàn)指揮系統(tǒng)內(nèi)，指揮直升機(jī)遂行作戰(zhàn)任務(wù)或?qū)⒅鄙龣C(jī)給出的目標(biāo)信息引導(dǎo)本艦的武器進(jìn)行攻擊。

直升機(jī)著艦保障系統(tǒng)一般由起降平臺(tái)、格柵裝置（加熱）、安全設(shè)施（安全網(wǎng)、防滑網(wǎng)、接地裝置、消防裝置）、目視幫助降系統(tǒng)（助降燈光系統(tǒng)、助降標(biāo)志線）、導(dǎo)航、通信等組成。直升機(jī)起降平臺(tái)一般布置在艦船的艉部，視野開(kāi)闊，離水面有一定高度。即能保證直升機(jī)從左、右舷和后部著艦離艦，又要能避免海浪對(duì)直升機(jī)的影響。直升機(jī)起降平臺(tái)的最小長(zhǎng)度應(yīng)比直升機(jī)最大長(zhǎng)度大3.5米或者0.3倍的直升機(jī)旋翼的直徑。直升機(jī)起降平臺(tái)上標(biāo)示直升機(jī)安全降落的區(qū)域標(biāo)示，在安全區(qū)域內(nèi)降落時(shí)，保證直升機(jī)旋翼的翼尖與上層建筑之間有一定的安全距離。

關(guān)于《飛機(jī)系留什么意思》的介紹到此就結(jié)束了。