【簡介：】本篇文章給大家談談《中航機票訂單查詢》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、航空訂票系統(tǒng)中出現(xiàn)no pid or pid busy 是什么意思
2、乘客預訂航班被陌生人
本篇文章給大家談談《中航機票訂單查詢》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、航空訂票系統(tǒng)中出現(xiàn)no pid or pid busy 是什么意思
- 2、乘客預訂航班被陌生人取消是怎么回事？
- 3、航空機票代理行業(yè)常說的“配置放大”以及“BSP”什么意思
- 4、民航黑屏訂機票方法步驟，詳細點的嘛！民航黑屏訂機票方法步驟！謝謝！
- 5、怎樣從網(wǎng)上訂機票
航空訂票系統(tǒng)中出現(xiàn)no pid or pid busy 是什么意思
沒有配置PID
或者PID繁忙無應答
這個要聯(lián)系中航信核實
系統(tǒng)上有相關電話
打過去問就行了
會有人指導的
乘客預訂航班被陌生人取消是怎么回事？
根據(jù)報道，近日某乘客收到“您所乘坐的航班出現(xiàn)故障不能起飛，收到信息及時聯(lián)系專線4008162378辦理變更或退票……”機票“退改簽”的短信上面清清楚楚顯示著他的真實姓名、證件號碼、航班信息，在確認發(fā)來短信的號碼并非航空公司的客服熱線后，才明白這是一條詐騙短信，沒有上當。
報道稱民航旅客訂座系統(tǒng)”(Eterm系統(tǒng))，是中國民航信息網(wǎng)絡股份有限公司(以下簡稱“中航信”)開發(fā)的訂票系統(tǒng)。由于該系統(tǒng)操作界面是黑色背景、綠色和黃色字體，因此又被業(yè)內(nèi)人士稱為“黑屏系統(tǒng)”。作為目前國內(nèi)各大航空公司的訂票系統(tǒng)，“黑屏系統(tǒng)”面向航空公司、機場、機票銷售代理等機構(gòu)，主要提供航空客運業(yè)務、航空旅游電子分銷等服務。
但是據(jù)某機票代理商負責人介紹，有權(quán)限查看并有可能泄露乘客航班信息的源頭，主要有機票代理商、航空公司工作人員、中航信工作人員以及黑客這4大類人群。他們通過不同渠道和權(quán)限，在Eterm系統(tǒng)上只需輸入乘客身份證號，就能查到包括乘客相應航班的座位、艙位、電話號碼等詳細資料，完全不需要乘客本人的驗證。
據(jù)悉目前雖然信息泄露渠道繁多，但源頭都指向了Eterm系統(tǒng)，雖然登錄該系統(tǒng)需要特定的賬號密碼，但信息倒爺們會通過一些手段向航空公司工作人員購買賬號密碼，或者直接通過“黑客”手段，通過軟件將一個賬號分出數(shù)個小號，便可順利訪問中航信的數(shù)據(jù)庫。
專家表示雖然航空公司APP工作人員回應稱，機票被別人取消是軟件系統(tǒng)漏洞才鬧出了“大烏龍”，但是公民個人信息的泄露卻并不只是一個偶然事件。
航空機票代理行業(yè)常說的“配置放大”以及“BSP”什么意思
樓上的說對了一般，配置放大的答案就沒有問題，但對BSP的解釋就不對了。BSP是一個出賬與結(jié)賬計劃，并不只存在與中國，他是維系在航空公司與航空售票代理人之間的紐帶，他發(fā)行的客票就是BSP客票，就是俗稱的中性客票，結(jié)算關系你是明白的，就是代理人與BSP發(fā)生結(jié)算關系，再由BSP與航空公司結(jié)算，而中航信呢？只是一個系統(tǒng)提供商而已，由他提供系統(tǒng)供航空公司與代理人使用，當然也就包括訂座系統(tǒng)和離崗系統(tǒng)了，概念就是這么清楚了，有問題再回答你吧！滿意嗎？
民航黑屏訂機票方法步驟，詳細點的嘛！民航黑屏訂機票方法步驟！謝謝！
．訂座系統(tǒng)：包括代理人分銷系統(tǒng)（CRS），航空公司系統(tǒng)（ICS），離港系統(tǒng)，貨運系統(tǒng)
三個大型主機系統(tǒng)為支持的發(fā)展格局?！?
二．系統(tǒng)注冊
1．進入系統(tǒng)：DA：查看是否輸入營業(yè)員工作號
2．進入營業(yè)員工作號SI 格式：SI：工作號/密碼/級別
例：工作號為1111，密碼為123A，級別41的營業(yè)員準備進入系統(tǒng)?！?
〉SI：11111/123A/41
3．退出系統(tǒng)SO
4．密碼的修改AN 格式：舊保密號/新保密號
例：假定有工作號11111，原保密號為123A，現(xiàn)欲改為888F。
（1） 進入系統(tǒng)： 〉SI：11111/123A/41
（2） 用AN指令進行修改：〉AN：123A/888F
（3） 退出系統(tǒng)：〉SO
（4） 重新進入系統(tǒng)：SI：11111/888F/41
三．航班信息查詢指令
（一）航班時刻顯示SK：查詢一城市對在特定周期內(nèi)所有航班的信息，包括航班號、出發(fā)到
達時間、艙位、機型、周期和有效期限。
格式：SK 城市對三字代碼/ 日期/ 航空公司二字代碼/ 艙位
例1：查詢15OCT前后三天的一周時間內(nèi)上海到深圳的航班時刻
〉SK：SHASZX/15OCT（航空公司二字代碼和艙位可省略，表示查詢所有信息）
12OCT（MON）/18OCT（SUN）SHASZX
2 FM373 SHASZX 0830 1035 757 0 M 31MAR26OCT FAYIHKLMTEVUQGW
以上顯示信息中，分別為序號、航班號、航程、出發(fā)到達時間、機型、經(jīng)停點、餐食、期限
和艙位?！?
例2：顯示以今天為中心前后三天之內(nèi)北京到上海的航班信息
〉SK：PEKSHA
例3：顯示14OCT前后三天從北京至長沙的MU的F艙的航班
〉SK：PEKCSX/14OCT/MU/F
例4：顯示10OCT前后三天北京到巴黎的直達航班
〉SK：PEKCDG/10OCT/D
（二）座位可利用情況顯示AV——查詢航班座位可利用情況，及其相關航班信息，如航班號
、艙位、起飛到達時間、經(jīng)停點等?！?
格式：AV城市對三字代碼/ 日期/ 航空公司二字代碼/ 艙位/ 座位數(shù)
例1：顯示10OCT的PEK到SHA航班座位可利用情況
〉AV：PEKSHA/10OCT（航空公司二字代碼和艙位等可省略，表示查詢所有信息）
10OCT00（TUE）PEKSHA
7+ FM106 PEKSHA 1815 2050 757 0 M DS# FA AS Y6 IS HS*
以上顯示信息中，分別為序號、航班號、航程、出發(fā)到達時間、機型、經(jīng)停點、餐食、存取
級別標識、艙位和座位可利用情況標識。
※ 座位可利用情況標識：
A 可以提供9個以上座位
1-9 可以提供1-9個座位，這種情況下系統(tǒng)顯示具體的可利用座位數(shù)
L 沒有可利用座位，但旅客可以候補
Q 永久申請狀態(tài)，沒有可利用座位，但可以申請（HN）
S 因達到限制銷售數(shù)而沒有可利用座位，但可以候補
C 該等級徹底關閉，不允許候補或申請
X 該等級取消，不允許候補或申請
Z 座位可利用情況不明，這種情況有可能在外航航班上出現(xiàn)
例2：顯示指定日期某航班的所有艙位
〉AV：C/航班序號或〉AV：FM101/1DEC
例3：顯示指定日期直達航班
〉AV：PEKCAN/1DEC/D
*（三）航班經(jīng)停點及起降時間顯示FF：查詢航班的經(jīng)停城市，起降時間和機型。
格式：FF：航班號/日期
例：查詢9OCT的FM203航班
〉FF：FM203/9OCT
SHA 1350 737
XIY 1600 1640
XNN 1750
*（四）票價查詢FD——查詢國內(nèi)航空公司國內(nèi)段票價?！?
格式：FD城市對三字代碼/ 航空公司二字代碼
例：查詢從上海到廣州上航當前的票價
〉FD：SHACAN/./FM
FM FA 1880.00 3760.00 18AUG00 CNY
FM YA 1250.00 2500.00 26OCT97 CNY
FM FB 1650.00 3300.00 01JAN02 CNY
FM YB 1100.00 2200.00 01JAN02 CNY
注：“.”表示當天 “+”表示明天 “-”表示昨天
以上顯示信息中，分別為航空公司代碼、艙位級別、單程票價、來回程票價、有效期、幣種
。
（五）CNTD指令
1.查詢城市信息
（1）用城市名稱查詢城市三字代碼
格式：CNTD：T/ 城市名稱
例： CNTD：T/ SHANGHAI
（2）用城市三字代碼查詢城市名稱
格式：CD：城市三字代碼
例： CD：SHA
2．查詢國家信息
（1）用國名二字代碼查詢國家名稱
格式：CNTD：C/ 國名二字代碼
例： CNTD：C/ CN
（2）用國家名稱查詢國名二字代碼
格式：CNTD：N/ 國家名稱
例： CNTD：N/ CHINA
3．查詢航空公司信息
（1）用航空公司二字代碼查詢航空公司名稱
格式：CNTD：D/ 航空公司二字代碼
例： CNTD：D/ CA
（2）用航空公司名稱查詢航空公司二字代碼
格式：CNTD：M/ 航空公司名（部分或全部）
例： CNTD：M/ AIR CHINA
四．旅客訂座記錄
（一） 什么是PNR——PNR是旅客訂座記錄，即PASSAGER NAME RECORD的縮寫，它反映了
旅客的航程，航班座位占用的數(shù)量，及旅客信息。
（二）PNR中指令的說明
1.姓名組——NM
格式：﹥NM：該姓名的訂座總數(shù) 旅客姓名?。ㄌ厥饴每痛a）
例1：英語（拼音）姓名的輸入
﹥NM1ZHU/QI1REINHARD/HAETT1STEFAN/PLETZER
例2：中文姓名的輸入
﹥NM1趙宜明1錢海良1孫家浩
※說明：
（1） 姓名輸出的順序是按照姓氏的字母順序排列的；
（2） 訂國內(nèi)票，旅客姓名可輸入中文或英文姓名。而訂國際票，旅客姓名必須輸入英文
姓名。
姓名組的修改：
格式：﹥旅客姓名的序號/所需修改的旅客人數(shù) 旅客姓名?。ㄌ厥饴每痛a）
2.航段組——SD
格式：﹥航線序號 艙位等級 行動代號 訂座數(shù)
例：航班可利用狀態(tài)顯示如下：
﹥AV：SHAPEK/+
30SEP（WED）SHAPEK
1 FM101 SHAPEK 0800 1000 757 0 DS# FA YA IA HA LA MS ES
訂FM101航班F艙一個座位：﹥SD 1F/1
※行動代碼：
RR——直接出票 PNR中顯示——RR
NN——申請 PNR中顯示——HN
LL——候補 PNR中顯示——HL
/人數(shù)——訂座 PNR中顯示——HK
3.聯(lián)系組 ——CT
格式：﹥CT 城市代碼/自由格式文本 旅客標識
例：旅客聯(lián)系電話SHA62558888-6848 李小姐
﹥CT SHA62558888-6848 LIMS
4.出票號組——TK
出票類型：
（1）未出票：即PNR中輸入出票時限——TK：TL
格式 ﹥TK：TL/時間/日期/出票部門
例： ﹥TK：TL/1200/06OCT/SAL005
（2）已出票：輸入票號——TK：T
格式 ﹥TK：出票類型/完整票號
例： ﹥TK：T/7742203752149
?。ㄆ碧栒f明：13位票號，即3位的航空公司客票代碼和10位的票號）
* 5.備注組——RMK
格式：﹥RMK 備注組類型 自由格式文本/旅客標識
（1）兒童、嬰兒出生年月
例：RMK Pn IS CHD，BRON IN 98-2-15；
或 RMK THE PSGR WITH ONE INF WANG/XIAO 00-5-10
（2）隨行
例：RMK THE PSGR TRVL WITH PNR×××××
（3）代理人信息
例：RMK ××CLAIM BOOK TKT TRL××××MS.×
（4）機場取票
例：RMK TKT AT APT.
（5）金卡、革命傷殘?zhí)枴?
例：RMK GOLD-CARD8100000000
（6）聯(lián)運國際航班中2個RMK?。ㄒ妵H航線定座）
6.特殊服務組——SSR
格式：﹥SSR 服務類型代碼 航空公司代碼 行動代碼 需要該項服務的人數(shù) 航段 自
由格式文本 旅客標識 需要該項服務的航段序號
例：為第二旅客訂無鹽餐食?！?
﹥SSR SPML CA NN1 SHASZX 1425 Y 12DEC NOSALT/P2
常用：
*（1）外航兒童嬰兒出生年月和師生票說明；
*（2）境外航空公司國際票定座申請；
*（3）國際（內(nèi)）航班確認；
（4）常旅客號輸入
格式：SSR FQTV FM（CA） HK/FM（CA）?？涂ㄌ?旅客標識
例：SSR FQTV FM HK/FM8000041541/P2
*（5）特殊服務及特殊餐食(目前上航只受理素食、伊斯蘭餐、兒童餐及嬰兒餐，對于其他
特殊餐食需經(jīng)公司食品科同意方可受理)
7. *其他服務信息——OSI等項
格式：﹥OSI：航空公司代碼 自由格式文本/旅客標識
例： 第三個旅客為VIP，為它建立OSI項
﹥OSI FM VIP GAN/FUXI SHI ZHONGGUOKEXUEYUANYUANSHI/P2/TCP3
常用：傳送票號
常用代碼：VIP
*（三）PNR的生效
在修改或建立新的PNR時，用封口指令@，使修改或建立的PNR生效?！?
格式：@ 選擇代碼
※選擇代碼 @K——將KK、KL、或TK變?yōu)镠K；
將UU、US或TL變?yōu)镠L；
PNR中的任何航班更改標識（閃動的S、P、C）或航班信息標識（閃動的I）將被抹去。
@I——航段不連續(xù)
有航班變更標識
*（四）PNR的還原
在修改PNR的時候，如果封口之前發(fā)現(xiàn)所做的修改不對，可以使用IG指令將PNR還原成未修改
的樣子?！?
格式：﹥IG
*（五）PNR的提取
每個訂座記錄在封口后都有一個記錄編號，它是由5位數(shù)字或字母組成，計算機系統(tǒng)隨機給
出的?！?
1. 根據(jù)記錄編號提?。憨僐T：XXXXX
2. 根據(jù)旅客姓名提?。憨僐T：姓名/航班/日期 例：RT：ZHANG/FM103/10DEC
3. 根據(jù)旅客名單提?。憨僊L：選擇項/航班號/日期
﹥RT：序號
4.根據(jù)航空公司記錄編號提取PNR：﹥RRT：V將所要提取的PNR顯示在屏幕上
﹥RRT：OK使PNR在CRS系統(tǒng)生成，并生效
格式：﹥RRT：V/記錄編號/航班/日期
﹥RRT：OK
如果旅客在ICS系統(tǒng)直接生成PNR，則在CRS中沒有相應記錄。這種情況下代理人如果想提取
該記錄，需要使用RRT指令?！?
5.查看PNR完整的內(nèi)容：﹥RT：C/XXXXX 或﹥RT：XXXXX 和 ﹥RT：C
6.查看PNR的歷史部分：﹥RT：U1
*（六）PNR的修改及取消
對PNR的修改，有以下兩種：
1．除姓名組外的其他項，可以用“XE：序號”先取消，然后再增加新的內(nèi)容。
2．姓名組要使用類似“1/1ZHANG/HANG”這樣的方式?！?
若要取消完整的PNR，則提取PNR后，做“XEPNR@”，這條指令可以將整個PNR取消。取消之
前應先將該記錄RT出來，確定要取消后，即可做該命令。一旦取消，訂座記錄不能再恢復。
*（七）其他指令
1.到達情況不明航段的建立（SA）
格式：SA 城市對三字代碼
2.不定期航段（OPEN）的建立（SN）
格式：SN：航空公司代碼/艙位/城市對
3.機上訂位的指令（ADM、ASR）
格式：ADM：序號 ←PNR中航段所在序號
ASR：序號/航段/機上座位號
*五．特殊旅客PNR建立
1.VIP旅客
格式：AV城市對
SD序號 艙位/HK（RR）人數(shù)
NM1姓名VIP
CT 電話 聯(lián)系人
T：TL 時限/日期/SAL003（或TKT票號）
OSI FM VIP 姓名 SHI XXXXXX（身份）/TCPN
@
2.無成人陪伴兒童
格式：AV城市對
SD序號 艙位/HK（RR）人數(shù)
NM1姓名（UM 年齡）
CT 電話 聯(lián)系人
T：TL 時限/日期/SAL003（或TKT票號）
SSR UMNR FM NN1 航段 航班號稱 W 日期 UM 年齡/Pn 自動生成
RMK THE PSGR IS CHD，BORN IN 年-月-日
@
3.地區(qū)航線（澳門臺北或澳門高雄票）
格式：AV SHAMFM
SD序號 艙位/HK（RR）人數(shù)
AV MFMTPE（或MFMKHH）
SD 序號 艙位/NN（LL）人數(shù)
NM1姓名 必須按護照英文名輸入
CT 電話 聯(lián)系人
T：TL 時限/日期/SAL003（或TKT票號）
SSR OTHS GE（BR）THE PSGR TEL 電話 聯(lián)系人
SSR OTHS GE（BR）TL 時限/日期/SAL003（或TKNO票號）
@
注意：必須在后段承運人同意的情況下方可承運?！?
4.國際航線
格式：AV 城市對(1) 附加國內(nèi)上航航段
SD序號 艙位/HK（RR）人數(shù)
AV 城市對(2) 需訂國際航段
SD 序號 艙位/NN（LL）人數(shù)
NM1姓名 必須按護照英文名輸入
CT 電話 聯(lián)系人
T：TL 時限/日期/SAL003（或SHA483）
SSR OTHS 承運人 THE PSGR TEL 電話 聯(lián)系人
SSR OTHS YY TKTL 時限/日期/SAL003
RMK NON-ENDORSABLE，NON-REROUTABLE
RMK TKT ISSUE ONLY SHA484 SITI
@
5.團隊旅客
格式：AV城市對
SD序號 艙位/NN人數(shù)
GN 人數(shù)團隊名稱
CT 電話 聯(lián)系人
T：TL 時限/日期/SAL003
@
五．目前與上航聯(lián)運的地區(qū)/國外航空公司
主要航空公司如下：
港龍（KA） 復興（GE） 長榮（BR） 澳航（NX） 全日空（NH）
漢莎（LH） 荷航（KL） 維珍（VS） 土耳其（TK） 加航（AC）
韓亞（OZ） 新航（SQ） 美西北（NW） 美聯(lián)航（UA） 華航（CI）
怎樣從網(wǎng)上訂機票
訂購機票的流程是:
1、先選擇好出發(fā)地和目的地，
2、在去哪兒網(wǎng)或酷訊網(wǎng)查詢航班時刻及價格。
3、選好之后，在上面代售商列表中找一家信譽好的代售商
4、然后注冊用戶ID，確認航班的時間和價格
5、填入乘機人信息，如果需要報銷，請申請寄送行程單。
6、使用網(wǎng)上銀行或信用卡授權(quán)付款
7、等待出票
8、出票后，可以到 信天游網(wǎng)站上確認一下機票的出票狀態(tài)
9、這樣訂票就完成了。出發(fā)時帶身份證到機場辦理登機手續(xù)就可以了。
網(wǎng)上訂票有風險，要謹慎防止被騙。切記不要輕信一些400訂票電話，不要向任何一個個人帳號中匯款，安全得不到保障。
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