【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇恫ㄒ?77是哪個航空公司》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、波音787和777有什么不同？
2、波音777客機早期稱為什么？
3、波音777的詳
本篇文章給大家談?wù)劇恫ㄒ?77是哪個航空公司》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
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波音787和777有什么不同？
波音787和777的不同有：波音777是大型寬體客機，波音787是較小型寬體客機。
波音787亦稱夢幻客機（英語：Dreamliner），是波音公司最新型號的廣體中型客機，現(xiàn)時由波音民用飛機集團負責(zé)開發(fā)，于2011年投入服務(wù)。787可載210至330人，視乎座位編排而定。燃料消耗方面，787比以往的產(chǎn)品省油，效益更高。
波音777是一款由美國波音公司制造的中遠程雙引擎寬體客機，是目前全球最大的雙引擎寬體客機，三級艙布置的載客量由283人至368人，航程由5,235海里至9,450海里(9,695公里至17,500公里)。
波音777采用圓形機身設(shè)計，起落架共有14個機輪，是美國波音公司研制的雙發(fā)中遠程寬體客機。波音777在規(guī)格上介于波音767-300和波音747-400之間。波音777在大小和航程上介于B767-300和B747-400之間，具有座艙布局靈活、航程范圍大和不同型號能滿足不斷變化的市場需求的特點。
波音777客機早期稱為什么？
波音777是美國波音公司研制的雙發(fā)動機渦扇遠程運輸機。波音777早期稱為767-X，1989年12月8日公布主要設(shè)計特點。波音公司于1990年10月29日正式發(fā)起該項目，首架飛機于1994年4月9日出廠，1994年6月12日首飛，1995年5月取得型號合格證，1995年6月開始交付用戶。發(fā)起用戶是美國聯(lián)合航空公司，它于1990年10月15訂購34架，意向訂購34架。另一個發(fā)起用戶是全日空航空公司，于1990年12月19日訂購15架，意向訂購10架。截止到1993年3月31日，777-200已獲訂貨118架。研制費估計40億美元（1990年幣值），飛機單價為1.06億～1.29億美元（1991年幣值）。
波音777的詳細參數(shù)
波音777翼展：60.93米；機長：63.73米；標(biāo)準(zhǔn)三級座艙布局載客：320人；兩級布局載客：440人；貨艙容積：160升；最大商載：54噸；最大油箱容量：117340升；最大起飛總重：230噸；最大航程：9525公里；動力裝置：兩臺渦扇發(fā)動機。
波音777是美國波音公司研制的雙發(fā)寬體客機。其最明顯的識別標(biāo)志之一就是它的三軸六輪主起落架系統(tǒng)和兩個前輪，這種結(jié)構(gòu)既有效地分散了路面載荷又使飛機有不超過三個起落架支柱。
擴展資料：
B777主要型號
一、B777-200型，基本型。
二、B777- 200ER(IGW)型，200型的加大航程型，通過改變內(nèi)部結(jié)構(gòu)增加了起飛總重和載油量，使其最大燃油航程可達14000公里。
三、B777-300型，200型的加長型，是世界上最長的雙發(fā)噴氣客機，比200型加長10米，比波音747一400型還長3.2米。與一200IGW型具有同等載油量，航程可以達到11000公里。
波音777－300的載客量與波音747－100／－200相同。耗油量減少三分之一，維護費用降低40%。這可以滿足要更換波音747早期型號的客戶的需求。
參考資料來源：中新網(wǎng)－波音(Boeing)B777 系列介紹
這是什么飛機
這是波音777飛機，波音777是一款由美國波音公司制造的中遠程雙引擎寬體客機，是目前全球最大的雙引擎寬體客機，三級艙布置的載客量由283人至368人，航程由5千海里至9千海里（9千公里至17千公里）。
波音777采用圓形機身設(shè)計，起落架共有14個輪胎，是美國波音公司研制的雙發(fā)中遠程寬體客機。
波音777是第幾代噴氣式客機
波音777系列是一款中遠程雙發(fā)渦輪風(fēng)扇遠程客機，由美國波音制造，是目前全球最大的雙引擎寬體客機，也是目前最成功的商用機型之一。波音777是第五代噴氣式客機。
波音777是大飛機嗎
波音777是一款由美國波音公司制造的長程雙引擎廣體客機，是目前全球最大的雙引擎廣體客機，三級艙布置的載客量由283人至368人，航程由5,235海里至9,450海里（9,695公里至17,500公里）。波音777采用圓形機身設(shè)計，起落架共有12個機輪，是美國波音公司研制的雙發(fā)中遠程寬體客機。波音777在規(guī)格上介于波音767-300和波音747-400之間。波音777首飛時是民用航空歷史上最大的雙發(fā)噴氣飛機。[1]
1990年10月29日正式啟動研制計劃，1994年6月12日第1架波音777首次試飛，1995年4月19日獲得歐洲聯(lián)合適航證和美國聯(lián)邦航空局型號合格證，1995年5月30日獲準(zhǔn)180分鐘雙發(fā)延程飛行，1995年5月17日首架交付用戶美國聯(lián)合航空。波音777在大小和航程上介于B767-300和B747-400之間，具有座艙布局靈活、航程范圍大和不同型號能滿足不斷變化的市場需求的特點。
關(guān)于《波音777是哪個航空公司》的介紹到此就結(jié)束了。
