【簡介：】本篇文章給大家談談《小型飛機座位數(shù)》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛機頭等艙有多少個座位


2、飛機上選哪些座位比較好？


3、一般客機有多少個座位

本篇文章給大家談談《小型飛機座位數(shù)》對應的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、飛機頭等艙有多少個座位
• 2、飛機上選哪些座位比較好？
• 3、一般客機有多少個座位？
• 4、飛機選座位最佳位置圖解
• 5、飛機上最安全的座位是哪個？
• 6、坐飛機，什么位置好？

飛機頭等艙有多少個座位

這個和航司布局、型號、航線有關。

僅以國航波音737做下介紹。

1：B737-800 頭等艙共三排，一排4個座位，共12個座位；

2：B737-300 頭等艙共兩排，一排4個座位，共8個座位；

3：B737-700 頭等艙共兩排，一排4個座位，共8個座位；

4：B737-800 頭等艙共兩排，一排4個座位，共8個座位。

擴展資料

乘坐飛機注意事項

1、到機場。你要注意時間，因為航空公司規(guī)定航班起飛前30分鐘停止辦理登機手續(xù)，所以你最后在起飛前1個小時到機場。

2、辦登機手續(xù)（也就是換登機牌）?？纯茨愕暮桨嘣谀膫€柜臺辦理，機場都有顯示屏告訴你哪個航班在哪個柜臺，找到相應柜臺，將機票、身份證交給機場值機人員。如果你有大件行李，就在這里托運，經(jīng)濟艙20公斤以內的行李是免費的。

3、過安檢。到安檢通道，通道口有個安檢柜臺，你將機票的旅客聯(lián)、登機牌、身份證交給安檢員，安檢員審核沒問題會在登機牌上面蓋章。然后過安檢門，隨身帶的物品要從安檢門旁的X光安檢機過去，你自己要從安檢門通過。安檢沒問題就進候機廳。

4、候機。通過安檢后，看看你登機牌上面會標明你的航班在哪個登機口登機，找到與登機口對應的候機廳，幾號登機口就在幾號候機廳候機。每個候機廳的位置，機場都會有顯示屏顯示，不清楚可以問機場服務人員。找到候機廳就在那里休息吧，等廣播通知登機。

5、登機。聽到登機廣播后，在登機口會有服務人員撕登機牌，你就到登機口將登機牌交服務人員，服務人員從登機牌撕一小塊，其他部分交回給你，你持登機牌跟著別人上飛機吧。

6、找機上位置。登機牌上標明有你的位置，如：5D、11C什么的，數(shù)字代表第幾排，每排的座位是按A、B、C、D、E、F。。排的，飛機上的座位號標在放行李的艙壁（座位上方）。找到你的位置坐下，扣上安全帶，起飛前關掉手機。

7、餐食。在飛行時，航空公司有免費飲料派發(fā)，長航線如在進餐時間，會有免費餐食供應（就一個盒飯，不好吃，量也少），短航線就派點心。

8、到達。飛機到達目的站后，如果你托運有行李，記得去取行李，在往出口的通過上會有取行李的地方。

飛機上選哪些座位比較好？

1、看風景位置好的座位選兩端。

如果希望在飛機上看外面的風景的話，肯定的選擇靠窗的位置。飛機座位橫排是按照A、B、C、D、E、F、、這樣排序的，也就是說如果飛機座位橫排是六個那么，就是A、B、C、D、E、F。

靠窗的座位就是 A和F，不過橫排座位有多少選兩端的座位就是靠窗的。當然選擇的時候要注意飛機中部的翅膀，因為機翼會擋住視線。

2、安靜舒適的座位選前面。

喜歡安靜并且舒適的乘客，在選擇座位的時候經(jīng)歷選擇靠前的位置。飛機飛行中遇到氣流會有顛簸，特別是小型客機顛簸得更加厲害。那么跟坐車一樣靠前的位置顛簸的情況就小一些，越靠后顛簸越嚴重。

飛機飛行過程中，噪音污染還是挺嚴重的，那么經(jīng)歷選擇靠前，特別是機翼前方的位置相對安靜一些。

3、方便進出的位置選中間。

有的乘客需要經(jīng)常離開座椅上廁所等，那么為了方便選擇國道兩旁的座位，如上的例子選擇C、D是最好的。

4、需要休息的乘客選靠窗。

需要休息就需要避免被人打擾，靠窗的位置不會受到乘客的過多打擾，同時還可以靠窗美美睡一覺。

5、想要最大限度伸腿的乘客選緊急出口位。

個子高的乘客希望能有較大的腿部空間，那么建議選擇靠近緊急出口旁的座位，因為這里的座位的腿部空間足夠大。

一般客機有多少個座位？

您好

一般情況下，中小型客機為每排4－6座，中間為通道，大型客機或寬體客機為雙通道，每排7－9座（普通艙）。座位的編號或為阿拉伯數(shù)字，或為英文字母，但都是從第一排開始排至最后。

地域上講，我國把150座以上的客機稱為大客機，而國際航運體系習慣上把300座位以上的客機稱作大型客機，這主要由各國的航空工業(yè)技術水平?jīng)Q定的，沒有任何統(tǒng)一公認的定義。我們的C919號稱是大飛機，只相當于B737和A320系列，隨便你怎么說都行，是不折不扣的小飛機，其后四按照波音和空客的標準。主要分為大型寬體飛機和小型飛機。

一、大型寬體飛機（座位數(shù)在200以上，飛機上有雙通道通行）：

1、波音747，載客數(shù)在350-400人左右（747、74E均為波音747的不同型號）。

2、波音777，載客數(shù)在350人左右（或以77B作為代號）波音767，載客數(shù)在280人左右麥道 11，載客數(shù)340人左右空中客車340，載客數(shù)350人左右。

3、空中客車300，載客數(shù)280人左右（或以AB6作為代號）。

4、空中客車310，載客數(shù)250人左右。

5、中型飛機（指單通道飛機），載客數(shù)在100人以上，200人以下。

6、麥道82、麥道90，載客數(shù)150人左右。

7、波音737系列載客數(shù)在130-160人左右。

8、空中客車320，載客數(shù)在180人左右 。

二、小型飛機（指100座以下飛機，多用于支線飛行）：

YN7運7，國產(chǎn)飛機，載客50人左右ATR雅泰72A，載客70人左右

拓展資料：

1、飛機簡介：

飛機（aeroplane,airplane）是指具有一具或多具發(fā)動機的動力裝置產(chǎn)生前進的推力或拉力，由機身的固定機翼產(chǎn)生升力，在大氣層內飛行的重于空氣的航空器。飛機是最常見的一種固定翼航空器。按照其使用的發(fā)動機類型又可被分為噴氣飛機和螺旋槳飛機。

飛機是20世紀初最重大的發(fā)明之一，公認由美國人萊特兄弟發(fā)明。他們在1903年12月17日進行的飛行作為“第一次重于空氣的航空器進行的受控的持續(xù)動力飛行”被國際航空聯(lián)合會（FAI）所認可，同年他們創(chuàng)辦了“萊特飛機公司”。

自從飛機發(fā)明以后，飛機日益成為現(xiàn)代文明不可缺少的交通工具。它深刻的改變和影響了人們的生活，開啟了人們征服藍天歷史。

2、飛機艙位分類：

飛機一般分頭等艙、公務艙和經(jīng)濟艙3三種。以經(jīng)濟艙票價為100，頭等艙是150，商務艙是130。

經(jīng)濟艙的座位設在靠中間到機尾的地方，占機身的四分之三空間或更多一些，座位安排的比較緊。

對于進出擁擠的座位有困難或者不能排隊等候上廁所的老年人、殘疾人，或者愿意使旅行較為舒適而又承擔的起的人來說，頭等艙或公務艙是很有吸引力的。那里的座位寬敞，旅客可以在座位之間的桌字上打牌或者攤開自己的文件。雞尾酒是免費的，食品更加精美，如果你想要，還可以供應香檳。每位乘務員只照顧10到15位旅客，所以旅客的每項要求幾乎都能立即得到滿足。

中國航空規(guī)定，所有航線：可免費托運一件行李和允許隨身攜帶一件手提行李，免費托運行李的重量為，經(jīng)濟艙20公斤，公務艙30公斤，頭等艙40公斤。

飛機選座位最佳位置圖解

飛機選座以下這幾個位置都不錯：

1、距離緊急出口5行以內

座位英國格林威治大學安全專家蓋里亞（Ed Galea）曾做一項調查，報告指出坐在緊急出口附近5行以內的旅客在發(fā)生意外時最有機會生還，而且前排座位優(yōu)于后排座位，而走道座位優(yōu)于靠窗及中間座位。但這項調查僅限于1行5個座位的飛機，隨著座位數(shù)量越多，存活率也越低。

但由于空難意外并無固定模式，“探索”頻道曾以波音727飛機進行墜機實驗，由飛行員開著飛機并在途中跳傘，讓飛機以時速140公里撞擊地面。實驗結果發(fā)現(xiàn)飛機前半段撞得粉碎，但后半段幾乎是完好無缺。因此，中后段距離緊急出口5行以內的位置是最安全的座位。

2、與機翼齊平的座位如果你曾乘搭廉航小型客機和大型航空公司的客機的話，可體驗到兩者在飛行平穩(wěn)度的分別。

機型越大和飛得越高飛機就越平穩(wěn)，如果你追求更平穩(wěn)的體驗，建議你選擇與機翼齊平的座位。因為當飛機遇到氣流令機身顛簸的時候，兩頭的座位震蕩幅度會比機翼中間位置更大。

3、中部左側靠窗座位

這個位置是最適合睡覺的，在中部左側的靠窗座位，因為在航程中向左邊傾斜的幾率更大，而且頭部靠著窗邊睡覺能有更好的承托力，更可以避免在睡夢中被其他乘客叫醒請你站起來讓他去洗手間的機會。

4、緊急出口旁過道的座位

這個位置是腿部空間最舒適的座位。經(jīng)濟艙緊急出口旁邊的過道座位無疑是擁有最多腿部空間的位置。

如果你有一雙長腿的話，這個座位絕對會是你的最佳選擇，不用再忍受膝蓋頂著前排坐位的痛苦！不過這些緊急出口座位通常會被航空公司預留，可能需要支付額外的選位費提前預訂，或是要加入飛行?？陀媱澆奴@得優(yōu)先權選擇該座位。

5、最安靜座位—盡可能靠前的座位

這個位置適合不喜歡熱鬧的人，在盡可能靠前的位置。飛機的發(fā)動機設在機翼處，因此機翼附近噪聲較大。

另外，飛機和空氣會產(chǎn)生摩擦出現(xiàn)風噪的聲音。相對而言，靠窗座位風噪會更多一些。而考慮到乘客流動的因素，越靠近機尾及機身兩側的位置會相對安靜，而越靠近洗手間，機上廚房，機艙門及走道的噪音則會更大聲。

特別是過道座位人流量大，對于身體不適的老人以及活潑好動的小孩都不適合。另外，孕婦也最好避免選擇靠過道座位，避免和其他乘客產(chǎn)生摩擦，杜絕安全隱患。

飛機上最安全的座位是哪個？

飛機作為一個常用的交通工具，所有的座位都是安全的。面對不同的事故，每個座位相對的安全程度不同。

飛機

1、從1903年，世界上第一架載人動力飛機飛上藍天。到1914年，世界上第一個使用重于空氣的航空器運營的定期商業(yè)航班正式開始，無數(shù)次航班帶著人們飛往他們所向往的目的地?，F(xiàn)有的民用航班飛機，系統(tǒng)上雙重冗余、三重備份；材料和設計、制造、管理上都是充分的保障和論證。就單運輸距離和死亡人數(shù)來比較，根據(jù)以往數(shù)據(jù)顯示，常規(guī)旅途民航飛機的死亡率是0.003人/億英里，是所有交通模式中最低的。所以整體上，飛機上的座位都是安全的。

2、從飛機的結構上看。飛機靜止的狀態(tài)下，離飛機安全出口最近的座位會相對安全一點。因為安全出口越近，越便于逃生，更便于飛機上的乘客轉移到飛機外。也無論任何時候，記住飛機緊急安全出口，在必要的時候遵從空乘人員安排，知道往哪里走。

“KARMA”分布圖

3、絕大多數(shù)時候，飛機和乘客都是處于起飛、上升、平飛、下降、著陸等五個階段。在飛機起飛、上升階段，飛機尾部成為整個飛機最為薄弱的部位。而在平飛階段，發(fā)動機就在飛機中部，發(fā)動機有任何的異常，造成的起火、漏油、爆炸等，對飛機中部是直接的威脅。在飛機的下降和著陸階段。飛機的頭部雖然是整個飛機頭部最為穩(wěn)定和牢固的，但飛機機頭此時低于飛機其他部位，也就是飛機頭部旅客會承受更大風險。所以，整個飛行過程而言，沒有哪個座位最安全。

飛機著陸

綜上，選擇飛機航班出行，飛機上的座位都是安全的。對于不同飛行階段和事故，飛機上的座位都有影響安全的風險。

也建議出行時遵守航空要求，不攜帶違禁物品，任何時候聽從空乘人員的安排。如果喜歡從飛機上眺望藍天白云，可以選擇靠近窗戶的座位。如果沒有身體不適，也建議全程系上安全帶。

坐飛機，什么位置好？

飛機坐靠前、靠過道的座位比較好，理由如下：

1、橫向來看：

靠窗的座位：優(yōu)點是視野好，適合那些喜歡欣賞空中“風景”（主要是云和星空）的人，以及喜歡旅途中睡覺的人，缺點是如果要上廁所的話出去沒那么方便，緊急情況下逃生也沒那么快。

靠過道的座位：優(yōu)點是行動方便，上廁所不用打擾別人，單側空間相對也較大，緊急情況下逃生快，但不便于看窗外的風景以及夜晚欣賞星空了。一般常坐飛機的人應該都會傾向于選靠過道的吧。

中間座位：既不靠過道也不靠窗，兩邊都是人，既不方便也沒有安全優(yōu)勢，不推薦。

2、縱向來看：

前部座位：上下機更快，噪音更?。ㄟh離發(fā)動機），緊急情況下撤離也快，也往往能更快享受到餐食。

中部座位：理論上來說靠近飛機重心和升力中心，會覺得更加平穩(wěn)?？拷胁繖C翼上方緊急出口，便于應急撤離。

尾部座位：在飛機失事時往往更容易幸存（詳見附圖），但是由于在發(fā)動機后部，噪音會相對前部座位大一些。

3、緊急出口那一排座位：優(yōu)點是離前排距離較遠，腿部空間較大，適合腿長的人，且相對安全，缺點是沒有前方的小桌板。值得注意的是，當需要打開緊急出口時，一般由坐在這排靠出口的乘客打開，所以值機人員一般會安排沒有身體障礙的成年人坐在這里。有時手機值機無法選擇這一排座位，需要現(xiàn)場確認。

關于《小型飛機座位數(shù)》的介紹到此就結束了。