【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇赌虾紸380座位數(shù)》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、空客A380是種怎么樣的飛機(jī)?
2、中國南方航空的A380還能飛幾年
3、A380的簡介
本篇文章給大家談?wù)劇赌虾紸380座位數(shù)》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
空客A380是種怎么樣的飛機(jī)?
尺寸樓上有了，出產(chǎn)地是法國，但是嚴(yán)格意義上講空客是全歐洲都有份，法國只是總裝加總部所在地而已。國內(nèi)沒有任何航線有A380，國內(nèi)訂購了A380的只有南航，但是還沒有到貨。目前所有A380均是國外航空公司飛國際航線的，而國際航線的價(jià)格受具體起飛時間影響，偏差很大。如果你想看A380，阿聯(lián)酋航空有飛北京和香港的航班是A380。
中國南方航空的A380還能飛幾年
不算，南航已經(jīng)用A380-800開通了CAN-LAX的航班，開通PEK/CAN-AMS并不是南航首個388國際航班，且2015年388曾直飛過該航班，因?yàn)樯献实陀指臑?33執(zhí)飛，目前南航只有CAN-LAX使用388（國際航班）
A380的簡介
空客A380是歐洲空中客車公司研制生產(chǎn)的4發(fā)超大型遠(yuǎn)程寬體雙層客機(jī)。
A380也是世界上載客量最大的民用客機(jī)，外號叫“空中巨無霸”。
在典型三艙布局下A380可承載525名乘客，全經(jīng)濟(jì)艙可滿載800名乘客。
A380采用了很多的復(fù)合材料，改進(jìn)了氣動性能，使用的是新一代的發(fā)動機(jī)。減輕了飛機(jī)的重量、油耗和排放，降低了營運(yùn)成本。A380起飛時的噪聲比規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)要低得多。A380是首架每乘客(座)/百公里油耗不到3公升的遠(yuǎn)程飛機(jī)（這一比例相當(dāng)于一輛經(jīng)濟(jì)型家用汽車的油耗）。
首架A380在05年4月27日首飛。
2011年10月14日，空客公司向中國南航交付首架A380飛機(jī)。南航成為中國首家、全球第七家運(yùn)營空客A380的航空公司。
A380有4個型號：A380-800標(biāo)準(zhǔn)型，A380-700縮短型，A380-900延長型，A380-800F全貨運(yùn)型。
a380客機(jī)的參數(shù)什么?
空中客車A380是歐洲空中客車工業(yè)公司研制生產(chǎn)的四引擎、550座級超大型遠(yuǎn)程寬體客機(jī)，空中客車A380投產(chǎn)時是載客量最大的客機(jī)，有空中巨無霸之稱。
2005年4月27日首航，2007年10月25日第一次商業(yè)飛行。2009年7月9日，新加坡航空開通首
新加坡至香港A380航班。2011年10月17日，A380飛機(jī)正式執(zhí)行中國大陸第一個載客飛行任務(wù)，首飛北京到廣州航線。2012年3月1日，南航第三架A380平穩(wěn)降落在北京首都國際機(jī)場，并于3月2日正式投入運(yùn)營北京-香港航線。
空中客車A380在單機(jī)旅客運(yùn)力上有優(yōu)勢，在典型三艙等（頭等艙－商務(wù)艙－經(jīng)濟(jì)艙）布局下可承載525名乘客?？罩锌蛙嘇380飛機(jī)被空中客車公司視為其21世紀(jì)的“旗艦”產(chǎn)品。
A380在投入服務(wù)后，打破波音747在遠(yuǎn)程超大型寬體客機(jī)領(lǐng)域統(tǒng)領(lǐng)35年的紀(jì)錄，結(jié)束了波音747在市場上30年的壟斷地位，成為載客量最大的民用客機(jī)（不過載重量最大的飛機(jī)仍是安東諾夫的An-225夢想式運(yùn)輸機(jī)）。
空中客車A380（Airbus A380）是歐洲空中客車公司于1996年4月研制生產(chǎn)的四引擎、555座級超大型遠(yuǎn)程寬體客機(jī)，航程15200千米，有空中巨無霸之稱。
2005年4月27日首航，2007年10月25日第一次商業(yè)飛行。
2009年7月9日，新加坡航空開通首班新加坡至香港A380航班。
2011年10月17日，A380飛機(jī)正式執(zhí)行中國大陸第一個載客飛行任務(wù)，首飛北京到廣州航線
2012年3月1日，南航第三架A380平穩(wěn)降落在北京首都國際機(jī)場，并于3月2日正式投入運(yùn)營北京-香港航線。
空中客車A380采用了更多的復(fù)合材料，改進(jìn)了氣動性能，使用新一代的發(fā)動機(jī)、先進(jìn)的機(jī)翼、起落架，減輕了飛機(jī)的結(jié)構(gòu)重量，減少了油耗和排放，每公里油耗及二氧化碳排放更低，同時也降低了營運(yùn)成本，A380飛機(jī)艙內(nèi)的環(huán)境更接近自然。
客機(jī)起飛時的噪聲比當(dāng)前噪聲控制標(biāo)準(zhǔn)(ICAO）規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)還要低得多。A380是首架每乘客(座）/百公里油耗不到3公升的遠(yuǎn)程飛機(jī)（這一比例相當(dāng)于一輛經(jīng)濟(jì)型家用汽車的油耗）。
2017年10月1日，法航一架A380班機(jī)飛越大西洋期間一引擎在空中解體，緊急降落在加拿大小鎮(zhèn)古斯貝機(jī)場。
空中客車A380客機(jī)的具體資料？
空中客車A380
空中客車A380是法國空中客車公司的最新巨型客機(jī)，也是全球載客量最高的客機(jī)。A380為雙層四引擎客機(jī)，采最高密度座位安排時可承載850名乘客，在典型三艙等配置(頭等-商務(wù)-經(jīng)濟(jì)艙)下也可承載555名乘客。A380于2005年4月27日首飛成功，并于同年的11月11日，首次跨洲試飛抵達(dá)亞洲的新加坡。將于2006年正式付運(yùn)予買家?，F(xiàn)時全球有十多家航空公司訂購A380。該型號的樣版飛機(jī)于2004年中首次亮相，至2005年1月18日，空中客車于圖盧茲廠房為首架A380舉行出廠典禮，序號為001，登記號碼為F-WWOW。
A380在投入服務(wù)后，將打破波音747統(tǒng)領(lǐng)35年的紀(jì)錄，成為世上載客量最大的民用飛機(jī)，不過載重量最大的民用飛機(jī)仍是蘇制的An-225夢想式運(yùn)輸機(jī)。
技術(shù)資料
A380分為客機(jī)和貨機(jī)兩種，A380-800為雙層客機(jī)，可載555人及持續(xù)飛行14800公里；而A380-800F則為貨機(jī)，可載150噸貨物及持續(xù)飛行10400公里?？湛虯380全長78米，是A320的兩倍，翼展總長為80米，總重量為583噸。它有兩種機(jī)型，小型的有效載荷為85噸，可搭載555人，大型的有效載荷為95噸，可搭載625人。A380機(jī)艙比通?？蜋C(jī)寬43%，乘客活動空間增加48%。A380客機(jī)還可以從基線機(jī)型衍生出加長型、縮短型和延程型機(jī)型，最多可載客1000多人。
先進(jìn)性
A380整機(jī)采用了較多的復(fù)合材料，大大減輕了飛機(jī)的重量，減少了油耗和排放，降低了營運(yùn)成本。A380改進(jìn)了氣動性能，使用更為先進(jìn)的發(fā)動機(jī)、機(jī)翼、起落架，比目前世界上的最大客機(jī)還要安靜，客機(jī)起飛時發(fā)出的噪聲可以達(dá)到噪聲控制標(biāo)準(zhǔn)的一半。
駕駛室
A380具有先進(jìn)的駕駛艙，采用了最新式的交互式顯示屏和由以太網(wǎng)連接的擴(kuò)展性集成航空電子模塊，操作方法與其他A3XX型號相似，可以減少訓(xùn)練機(jī)師成本及保障航空安全。
引擎
A380可以選配勞斯萊斯特侖特(Trent) 900或由通用電氣及普惠聯(lián)營Engine Alliance的GP7200噴射引擎，兩款均為應(yīng)用在波音777客機(jī)上的衍生產(chǎn)品，Trent 900設(shè)有反推制動，而GP7200使用了GE90的內(nèi)核及PW4090的渦輪扇及低壓壓縮機(jī)。在銷售上，起初由Trent 900占上風(fēng)，及后GP7200成功追上，貼近Trent 900的銷量。
機(jī)艙
A380的機(jī)艙配備了迄今為止為客機(jī)研發(fā)的最先進(jìn)的機(jī)上娛樂系統(tǒng)，光纖配電網(wǎng)絡(luò)使電影、視頻游戲和電視節(jié)目的選擇更加靈活、更加完備。按照不同航空公司的需求，還可安排其他設(shè)施，如理發(fā)店、臥鋪、賭場、按摩室或兒童游戲場，在飛機(jī)上乘客還可以使用便攜電腦和打電話。
歷史
在決定開始這項(xiàng)工程之前，空中客車和其最大的競爭對手波音已經(jīng)在壟斷超大型客機(jī)市場做了許多的努力。雖然兩個制造商發(fā)表的聲明有時并不相同，但是眾所周知，在600－800座的市場中只會有一個制造商能夠盈利，而不是兩個。
啟動
經(jīng)過多年的設(shè)計(jì)研究和航空公司調(diào)查，1999年空中客車公司最終決定要耗資88億英鎊進(jìn)行A380開發(fā)計(jì)劃，后來超過預(yù)算追加到120億英鎊。這個設(shè)計(jì)策略被仔細(xì)周密制定。由于體積龐大，與任何其他飛機(jī)相比較，A380都能更好的降低座距離成本(正如747在1969年所作的那樣)。
預(yù)訂
截至2005年7月6日，至少有16個空客用戶預(yù)訂了159架新型的A380，當(dāng)中有27架是貨機(jī)，而銷售量方面需達(dá)到250至300架方能回本。空客前行政總裁No?l Forgeard表示，期望可售出750架A380。飛機(jī)單價(jià)為2.95億美元，現(xiàn)有的空客客戶可在訂購首批飛機(jī)時獲得折扣。
根據(jù)德意志帝國明鏡(Der Spiegel)雜志，空客現(xiàn)任行政總裁Gustav Humbert表示，公司現(xiàn)正與十多間對產(chǎn)品有興趣的航空公司洽商訂購事宜，但不會于2005年年底前落訂。
交付
空中客車尚未宣布什么時候進(jìn)行交付，但是說新加坡航空公司在2006年之前，也就是對阿聯(lián)酋國際航空和澳洲航空"2006年的第一個交付批次"中，會收到第一架A380。新加坡航空公司將在2006年中期使用新飛機(jī)執(zhí)行倫敦到悉尼的第一次商業(yè)飛行。
2004年7月，A380第一個飛機(jī)原型開始在圖盧茲裝配廠總裝，阿聯(lián)酋聯(lián)合航空公司預(yù)訂的4架空客A380將在2007年交付。
空中客車表示最終生產(chǎn)能力將達(dá)到一個月生產(chǎn)并交付4架飛機(jī)。
北京時間2006年11月22日中午13時，A380抵達(dá)廣州白云機(jī)場，進(jìn)行驗(yàn)證和展示飛行，這是A380首次抵達(dá)中國內(nèi)地機(jī)場。
技術(shù)資料
空中客車A380-800
用途 民航運(yùn)輸
主要機(jī)組 2
首航 2005年4月27日
首次商業(yè)飛行 2006年 (計(jì)劃)
制造商 空中客車
尺寸
長度 73 米 239 英尺 6 英寸
翼展 79.8 米 261 英尺 10 英寸
高度 24.1 米 79 英尺 1 英寸
機(jī)翼面積 845 米2 9,100 英寸2
重量
空機(jī) 280,000 公斤 617,300 磅
最大起飛重量 560,000 公斤 1,235,000 磅
客運(yùn)能力
最多 555 (3級)
最多 840 (1級)
貨運(yùn)能力 38 LD3s 或 13 pallets
動力
發(fā)動機(jī) 4 勞斯萊斯特倫特900 或 發(fā)動機(jī)聯(lián)盟 GP7200 渦輪扇引擎
推力 1,208 千牛頓 271,560 磅力
性能
巡航速度 0.85 馬赫 (約 902 公里/小時) 約 561 英里/小時
最高速度 0.89 馬赫 (約 945 公里/小時) 約 587 英里/小時
飛行距離 15,100 公里 9,383 英里
飛行高度 13,100 米 43,000 英尺
爬升速度 米/分鐘 英尺/分鐘
關(guān)于《南航A380座位數(shù)》的介紹到此就結(jié)束了。
