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飛機跑道方向起飛和降落有區(qū)別嗎

作者: 發(fā)布時間: 2022-09-13 15:12:08

簡介:】本篇文章給大家談談《飛機跑道方向起飛和降落有區(qū)別嗎》對應的知識點,希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、飛機起降,為何在跑道上是從南到北方向?


2、飛機場的跑道一般都

本篇文章給大家談談《飛機跑道方向起飛和降落有區(qū)別嗎》對應的知識點,希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽:

飛機起降,為何在跑道上是從南到北方向?

跑到的方向是固定的, 但是飛機的起降的方向不一定,并不是考慮光線因素,而是考慮風向因素,飛機之所以能夠飛,是因為機翼的翼型在空氣中流動產(chǎn)生空氣動力,讓飛機有足夠的升力可以起飛滯空,飛機在起飛和降落的時候,需要逆風進行,因為逆風增大了氣流和飛機的相對運動速度,也就使得飛行更安全,順風起降降低了氣流和飛機的相對運動速度,也就導致氣流流過機翼時的流速降低,從而降低了飛機的升力,所以飛機,如果在這種情況下,要保持安全的空速,就無形中加大了地速,也就會造成著陸速度過快距離過長,和起飛距離延長,而這對飛機都是不安全的因素。上面提到的空速,是指飛機與空氣的相對運動速度,地速是指飛機相對地面的運動速度。

飛機場的跑道一般都是南北方向建的,這個有什么講究嗎

一般避免東西方向建機場,因為要避免陽光直射引起眩光,影響飛行

一般的跑到方向依城市主建成區(qū)的切線方向設計,這樣可以避開城市的高層建筑

也要注意避免城市每年的主導風向的垂直方向,避免航班的起降偏離跑道

機場跑道的選址和設計方向需要考慮非常多的因素,跟城市整體的產(chǎn)業(yè)發(fā)展、戰(zhàn)略發(fā)展方向等等都有關系

請問機場跑道是否大多東西朝向?!以免南北陽光刺眼影響飛行安全?

機場的跑道方向主要根據(jù)當?shù)氐闹饕L向來選擇。主跑道的方向一般和當?shù)氐闹黠L向一致,跑道號按照跑道中心線的磁方向以10度為單位;四舍五人用兩位數(shù)表示。跑道號以大號字標在跑道的進近端。

跑道方向的制定有以下因素:

①凈空條件。

是確保飛機和跑道的主要因素正常使用安全(見附近的障礙限制機場)。

②風荷載。

是要確保在跑道使用的重要因素。

風荷載,并允許多種型號,能夠承受風力90°側(cè)分值速度。根據(jù)不同的場地飛行的長度,90°側(cè)風組成的規(guī)定,允許風19至37公里/小時跑道方向應能滿足在風速,發(fā)電和方向垂直于跑道側(cè)風組件的所有方向機場的位置比90°

方允許更大的風速比例等于或小于5%,這是風荷載應大于跑道或等于95%。

凡因素限制了不到95%的風荷載值,如果不降低機場使用,應該興建第二條跑道。

③工程條件。

應根據(jù)地形地貌,工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件,綜合各種因素。

④其他。

與城市之間,毗鄰機場的關系,噪音影響也應慎重考慮。

飛機跑道使用方向應保證?

應盡量保證逆風,逆風起降更加安全。飛機的飛行是靠空氣的反推力,順風則反推力小,減小引擎動力,特別是剛起飛時需要的動力要大,若順風起飛可能導致飛機動力不足,不能在沖出跑道前起飛,這也就是朋友坐飛機前不要跟他們說“一路順風”這一說法的來由。相反,當飛機逆風起降時,飛機可以以小于無風條件下的滑跑速度,還可以縮短起飛速度,獲得正常起飛。側(cè)風起飛容易把飛機吹離跑道中線,沖出跑道幾率增加,大側(cè)風降落更加可怕,它會讓飛機很不穩(wěn)定地左右飄擺,要是機翼撞上跑道會導致飛機側(cè)翻并爆炸

關于《飛機跑道方向起飛和降落有區(qū)別嗎》的介紹到此就結束了。

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