【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇禷380發(fā)動(dòng)機(jī)價(jià)格》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、空客A320雙引擎發(fā)動(dòng)機(jī)是什么牌子?什么型號(hào)的？


2、空客A320多少錢一架?


3、一架

本篇文章給大家談?wù)劇禷380發(fā)動(dòng)機(jī)價(jià)格》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、空客A320雙引擎發(fā)動(dòng)機(jī)是什么牌子?什么型號(hào)的？
• 2、空客A320多少錢一架?
• 3、一架空客A320需要多少錢
• 4、空中客車A320系列飛機(jī) 價(jià)格在多少左右？
• 5、一臺(tái)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)多少錢

空客A320雙引擎發(fā)動(dòng)機(jī)是什么牌子?什么型號(hào)的？

1、A320用的是International Aero Engines IAEV2500（推力約達(dá)到111200N）或CFM International CFM56-5。A380用的是勞斯萊斯特侖特 (Trent) 900（推力約在334366N-374229N之間，多種型號(hào)） 或 發(fā)動(dòng)機(jī)聯(lián)盟 GP7200。發(fā)動(dòng)機(jī)明顯不是一個(gè)級(jí)別上的。

2、空中客車A320系列的飛機(jī)采用通用設(shè)計(jì)，有較小型的（A319），更小型的（A318），或者較大型的（A321），從技術(shù)上說，“A320”單指最初的中型客機(jī)，但是經(jīng)常也指代整個(gè)A320系列：包括A318/A319/A320/A321。

3、空中客車A320：A-320是該系列的基本型號(hào)。1979年7月宣布A320客機(jī)方案，1982年3月正式啟動(dòng)研制計(jì)劃，可選裝CFM56-5或V2500兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，1987年2月22日首飛，1988年2月獲適航證并交付使用1988年3月開始交付首位用戶法國航空公司。

4、A320飛機(jī)機(jī)長37.57米，在典型的兩級(jí)客艙布局下能載客150人（如進(jìn)行低成本運(yùn)營載客量可增至180人），航程5700公里/3000海里。

5、A320-100：基本型，共生產(chǎn)21架。1988年3月首次交付于法國航空公司。由于A320-100產(chǎn)量很小，從第22架開始生產(chǎn)帶有翼尖小翼的A320-200，兩者的載客量、機(jī)艙內(nèi)部等相同。

6、A320-200：是主要型號(hào)，為生產(chǎn)線上第22架之后的產(chǎn)品。A320-200與100型的區(qū)別是增加了翼尖小翼和為增加巡航距離而增大的油箱，增加了有效載重和航程。第一架于1988年7月交付安塞特航空公司使用。一些舊的A320-100也被改造為不帶翼尖小翼的A320-200特殊型號(hào) 。

擴(kuò)展資料：

空中客車A320系列飛機(jī)是歐洲空中客車公司研制生產(chǎn)的單通道雙發(fā)中短程150座級(jí)客機(jī)。是第一款使用數(shù)字電傳操縱飛行控制系統(tǒng)的商用飛機(jī)，也是第一款放寬靜穩(wěn)定度設(shè)計(jì)的民航客機(jī)。

A320系列飛機(jī)在設(shè)計(jì)上提高客艙適應(yīng)性和舒適性。A320系列飛機(jī)包括A318、A319、A320和A321在內(nèi)組成了單通道飛機(jī)系列。旨在滿足航空公司低成本運(yùn)營中短程航線的需求，為運(yùn)營商提供了100至220座級(jí)飛機(jī)中最大的共通性和經(jīng)濟(jì)性。

A320飛機(jī)自1988年4月投入運(yùn)營以來，迅速在中短程航線上設(shè)立了舒適性和經(jīng)濟(jì)性的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。A320系列的成功也奠定了空中客車公司在民航客機(jī)市場中的地位，打破美國壟斷客機(jī)市場的局面，研制與波音737系列和麥道MD-80系列進(jìn)行競爭的機(jī)型。

參考資料：百度百科——空客A320

空客A320多少錢一架?

國航新購23架A320飛機(jī) 目錄價(jià)格約14.06億美元

中國國航（601111）公告，公司及國航集團(tuán)進(jìn)出口貿(mào)易公司于7月10日與空中客車公司Airbus S.A.S簽訂飛機(jī)購買協(xié)議，向空客公司購買23架空中客車320系列飛機(jī)。

公告稱，購買A320飛機(jī)的協(xié)議是根據(jù)空客公司與中國航空器材進(jìn)出口集團(tuán)公司于2006年10月26日訂立的框架協(xié)議而簽訂的。

預(yù)計(jì)上述飛機(jī)的引進(jìn)將

使公司運(yùn)力水平提高，以公司截至去年底的可用噸公里計(jì)算，通過本次交易將使公司運(yùn)力增長5.88%。鑒于未來運(yùn)力將主要投放成都市場，此舉進(jìn)一步增強(qiáng)成都市場的控制力，鞏固成都作為區(qū)域樞紐的地位。公司預(yù)期空客飛機(jī)將帶來更具成本效益的表現(xiàn)，并為乘客提供更舒適的服務(wù)。

公告稱，23架A320飛機(jī)的目錄價(jià)格合計(jì)約為14.06億美元。飛機(jī)的目錄價(jià)格包括機(jī)身、特殊性能及引擎的價(jià)格。上述價(jià)格為空客報(bào)價(jià)中基準(zhǔn)年價(jià)格，實(shí)際交付價(jià)格需按浮動(dòng)公式計(jì)算后予以調(diào)升?？湛凸疽袁F(xiàn)金和記賬折扣形式給予公司較大的價(jià)格優(yōu)惠，公司可使用這些折扣購買空客航材、設(shè)備及服務(wù)，或者用作支付空客飛機(jī)的最后交付款項(xiàng)。折扣是協(xié)議各方經(jīng)公平磋商后確定的，因此購買空客飛機(jī)的實(shí)際代價(jià)低于前述的飛機(jī)目錄價(jià)格。

本次交易的對(duì)價(jià)將以現(xiàn)金方式分期支付。前述23架空客飛機(jī)計(jì)劃將于2009年1月至2012年12月分批交付予公司。公司將以業(yè)務(wù)營運(yùn)、商業(yè)銀行貸款、公司其他融資工具所得現(xiàn)金為本次交易提供資金。

一架空客A320需要多少錢

A320差不多是五千五百萬美金，A330差不多是8千萬，A340差不多1億2千萬，A380就要2億4千萬。

空中客車A320系列飛機(jī) 價(jià)格在多少左右？

A320差不多是五千五百萬美金，A330差不多是8千萬，A340差不多1億2千萬，A380就要2億4千萬。

一臺(tái)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)多少錢

本周二，在上海浦東機(jī)場發(fā)生了一件讓人啼笑皆非的事件。一位信佛的老人為了祈求飛行平安，在登機(jī)前向飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)中拋灑了一些硬幣。這些硬幣沒有起到老人希望的效果，反而讓他所乘坐的CZ380航班延誤了4個(gè)多小時(shí)才起飛。機(jī)務(wù)人員在現(xiàn)場共發(fā)現(xiàn)了9枚老人拋灑的硬幣，其中1枚掉入了發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部。

飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)是飛機(jī)飛行動(dòng)力的來源?，F(xiàn)在的大型客機(jī)使用的都是渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)，它通過發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的轉(zhuǎn)動(dòng)的扇葉與空氣的相互作用，將空氣吸入發(fā)動(dòng)機(jī)后加速向后推出，來使飛機(jī)獲得向前的推力。除了我們可以在飛機(jī)外部明顯觀察到的首級(jí)扇葉外，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部還有用來給空氣增壓的葉片。如果發(fā)動(dòng)機(jī)在工作期間吸入異物，脆弱的扇葉與高速飛入的異物發(fā)生碰撞，就會(huì)造成扇葉的損壞，使發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常工作。在以全美航空1549號(hào)班機(jī)事故為背景改編的電影《薩利機(jī)長》里，造成飛機(jī)失去動(dòng)力的就是撞入發(fā)動(dòng)機(jī)中的飛鳥。如果這位老人拋灑的硬幣被吸入發(fā)動(dòng)機(jī)，堅(jiān)硬的金屬硬幣極易讓發(fā)動(dòng)機(jī)喘震、停車。

（渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)外觀，可以看到首級(jí)扇葉）

（渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)工作示意圖）

據(jù)新聞報(bào)道，老人向發(fā)動(dòng)機(jī)拋出硬幣后，有乘客發(fā)現(xiàn)了這一危險(xiǎn)行為并及時(shí)向機(jī)組報(bào)告，發(fā)動(dòng)機(jī)沒有啟動(dòng)，避免了發(fā)動(dòng)機(jī)的損壞和危險(xiǎn)的發(fā)生。為了徹底清除隱患，機(jī)務(wù)人員們不得不打開發(fā)動(dòng)機(jī)做徹底檢查，這才導(dǎo)致了航班的延誤。

(檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)務(wù)人員)

如果真的損壞一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，需要賠償多少錢呢？老人乘坐的空客A320型客機(jī)，采用最多的是法國賽峰集團(tuán)生產(chǎn)的CFM56型發(fā)動(dòng)機(jī)。航空界普遍認(rèn)為，這種發(fā)動(dòng)機(jī)的單臺(tái)造價(jià)在1000萬美元左右。 例如，2014年賽峰集團(tuán)公布，中國春秋航空公司為他們即將引進(jìn)的30架A320客機(jī)采購了CFM56-5B型發(fā)動(dòng)機(jī)（每架客機(jī)需要兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)），合同總價(jià)為6億2千萬美元。當(dāng)然，由于合同細(xì)節(jié)不對(duì)外公布，合同中可能還包含備用的發(fā)動(dòng)機(jī)和額外的服務(wù)價(jià)格，但這些不會(huì)讓一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)“降價(jià)”太多。

本次事件中，發(fā)動(dòng)機(jī)沒有損壞，但機(jī)務(wù)檢修費(fèi)用和航班延誤造成的損失，也會(huì)給老人帶來數(shù)額不小的賠償賬單。

關(guān)于《a380發(fā)動(dòng)機(jī)價(jià)格》的介紹到此就結(jié)束了。