【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇?08 飛機》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、戰(zhàn)斗機座艙前部的那片“玻璃”是干什么用的？


2、戰(zhàn)斗機的座艙玻璃是什么玻璃，能防彈嗎？

本篇文章給大家談?wù)劇?08 飛機》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、戰(zhàn)斗機座艙前部的那片“玻璃”是干什么用的？
• 2、戰(zhàn)斗機的座艙玻璃是什么玻璃，能防彈嗎？
• 3、蒙古國迎來首架“中國造”208飛機，此次交付具有哪些獨特意義？
• 4、川航3U8633事故后，作為機長的劉傳健為什么被獎勵500萬元？
• 5、看了中國機長的電影，所以四川8633的擋風玻璃為什么會碎？
• 6、蒙古國迎來首架“中國造”208飛機，該架飛機有哪些功能？

戰(zhàn)斗機座艙前部的那片“玻璃”是干什么用的？

你說的是平顯,以前的平顯很簡單,主要顯示飛機的狀況,和對目標的瞄準.現(xiàn)在比較復雜了主要投影武器外掛情況,油量情況,敵方飛機情況等等.

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其中呈現(xiàn)的畫面可以任意切換

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在F22和F35設(shè)計中取掉了平顯的設(shè)計,由一塊大液精顯示器代替,兩者功能是一樣的.

他是靠一個投影儀把畫面投射到玻璃上.

那是后視鏡,觀察飛機后部情況的作用.

戰(zhàn)斗機的座艙玻璃是什么玻璃，能防彈嗎？

現(xiàn)代戰(zhàn)斗機一般是一體成型的水滴型座艙蓋，因此這樣的座艙玻璃并不是防彈的，早期的戰(zhàn)斗機的座艙也只是前部一塊玻璃是厚厚的防彈玻璃，事實上主要作用也是用于防鳥撞，比如米格21/中國的殲7早期型也的確使用過防彈玻璃，但是因為造成視野不佳的原因，所以后來的改進型將這塊防彈玻璃取消了。不過一般的對地攻擊機倒是裝備得有防彈玻璃，能夠防御普通的輕武器的攻擊，當然這與機種執(zhí)行的不同作戰(zhàn)任務(wù)而異了。

蒙古國迎來首架“中國造”208飛機，此次交付具有哪些獨特意義？

蒙古國迎來首架“中國造”208飛機，此次交付具有哪些獨特意義？說明中國在飛機領(lǐng)域的進步。

雖說都是飛機，但從設(shè)計角度講，軍機，民機的設(shè)計思路不太一樣。

軍機追求性能，性能到了，其他都好說，故障多一點，設(shè)備難用一點，油耗大一點都不是事。

比如說，飛多高，飛多快，飛多遠，帶多少彈都完成要求了。其他的比如，大修間隔500小時，還是 5000小時，在軍方手里用的效果差不多。

民機要求的標準就很多了，比如經(jīng)濟性上的要求，比如安全性上的要求，可靠性上的要求，還有舒適性的要求。

最著名的就是圖-154和圖-204，在我國民航手里用的很難受，在軍方手里用起來就無所謂。就是這個道理。

我國自主軍機的難點在于，工業(yè)底子薄但要自主研發(fā)。全產(chǎn)業(yè)鏈國產(chǎn)化，最后出來性能要不差。我國的優(yōu)勢就在于，造軍機造了七十年，交付的 起碼上千架，積累了相當多的經(jīng)驗，再加上國家經(jīng)濟發(fā)展不錯，本來軍機底子就好，經(jīng)驗就足，所以軍機這方面井噴式發(fā)展。

民機的難點在于，滿足的標準太多，而且很多標準軍機不要求，或者要求不嚴格，比如經(jīng)濟性，安全性，軍機要求偏低。我們這方面耕耘的也不多，算上運七和運十二，我國民機產(chǎn)業(yè)三十年也就交付過百架規(guī)模，積累偏薄。但是優(yōu)勢就是可以全球采購，購買國際供應(yīng)商的貨架產(chǎn)品來彌補自身實力不足。

最后，軍機設(shè)計就像答考卷，硬實力到了就能拿滿分。

民機設(shè)計就像做 project，不光要具有實力，還要考慮五花八門的場外因素，要拼規(guī)劃，要拼思路，要拼創(chuàng)新，最后一個不小心，老師沒看懂你做啥，給你打個極低分，一場心血付之東流也是十分有可能的。

川航3U8633事故后，作為機長的劉傳健為什么被獎勵500萬元？

川航3u8633事故后，作為機長的劉傳健之所以被獎勵500萬元，就是因為他在極其危險的高空環(huán)境當中完成了高難度操作，將208名乘客安全送回地面，在飛機上的極限操作堪稱中國民航史上的奇跡。

在2022年3月21日客機MU5735在梧州市藤縣的一個村落墜毀，飛機上的所有乘客均已遇難，對此我們感到十分的心痛，同時廣大民眾都希望盡快查清楚飛機墜毀的原因。其實早在2018年中國民用航空飛機也曾經(jīng)發(fā)生過驚心動魄的一幕，不過當年的那一場災難被機長劉傳健化解了，因此他被授予中國民航英雄機長的榮譽稱號。在今年的冬奧會劉傳健以火炬手的身份又出現(xiàn)在了大眾面前，但是很多人可能不知道在2018年的時候川航3U8633到底發(fā)生了什么事情，以及劉傳健是如何化解災難的！

以劉傳健為機長的機組人員在9800m高空上演絕處逢生。

劉傳健在中學畢業(yè)之后就參加了空軍飛行員的招募，并且成為了一名空軍飛行員，而且到2005年的時候他已經(jīng)在部隊飛行14年，最終來到了四川航空公司。在2018年5月14日凌晨4點的時候，他們像往常一樣準備由重慶飛往拉薩。當飛機上升至9800m的高空時，突然飛機副駕駛的玻璃出現(xiàn)了一道長長的裂痕，機長立即向航管中心發(fā)出呼叫。雖然飛機玻璃采用的是特殊材質(zhì)，但是整個機體暴露于高空當中任然遭受著很大的壓力，倘若擋風玻璃完全破裂，不僅會遭受巨大的壓強，而且?guī)缀趿阆碌臏囟瓤刹皇浅Ｈ四苋痰摹?/p>

要知道普通人如果在達海拔300m的高原就已經(jīng)會出現(xiàn)呼吸急促惡心想吐的癥狀，如果不及時吸氧的話，那么有效的意識時間大概也只有30秒到兩分鐘左右。在如此惡劣的環(huán)境當中，機長劉傳健強忍著已經(jīng)承受到極限的身體，暗下決心一定要將所有的機組成員包括所有乘客安全送回地面。

由于駕駛艙的各種設(shè)備已經(jīng)被強大寒冷氣流破壞，所以劉傳健以及其他機組成員只能通過經(jīng)驗來對他們所在高度和位置進行判斷，在早上7:40的時候成都機場終于在雷達當中發(fā)現(xiàn)了8633。由于自動迫降需要手動一點點修正，劉傳健用自己完全凍僵的雙手努力完成了破降步驟，最終將飛機上208人安全的送到地面。

劉傳健被稱為中國版的薩利機長。

據(jù)說后來民航局曾經(jīng)模擬劉傳健在飛機上的一系列操作，最后均以飛機墜毀結(jié)束，足以看出劉傳健創(chuàng)造了中國民航史上的奇跡，同時根據(jù)劉傳健的表現(xiàn)，后來將其經(jīng)歷拍攝成了電影《中國機長》，他本人先后被評為2018年感動中國人物和中國民航英雄機長，并且獎勵個人500萬元。

看了中國機長的電影，所以四川8633的擋風玻璃為什么會碎？

電影《中國機長》中玻璃碎裂便是整個事件的開端，而這個電影也是從真實事件改編而成的，所以玻璃為什么會碎，還是和現(xiàn)實生活中的飛機玻璃碎的原因有很多相似的地方的。而具體來說飛機玻璃碎了的主要原因是質(zhì)檢不過關(guān)。

一般來說飛機的玻璃碎裂主要有三個原因，第一，飛機所使用的玻璃材質(zhì)不好，質(zhì)量不過關(guān)。本身玻璃質(zhì)量不過關(guān)的話便很有可能在飛行過程中出現(xiàn)事故，并且這樣的玻璃出現(xiàn)事故還是很正常的。

但是現(xiàn)在飛機所采用的材料都會經(jīng)常嚴格的篩選，應(yīng)當不會出現(xiàn)沒能檢測出這款玻璃不合格的現(xiàn)象，所以在這個電影中玻璃碎了應(yīng)當不會是因為這樣的原因。

第二點，在飛行過程中遇見異物，在飛行的過程中有可能會撞上一些在高空飛行的異物，有的時候可能會是鳥類，但是一般的鳥類并不能飛行這么高，所以這樣的可能性也比較低。

第三點，飛機的玻璃質(zhì)檢保修環(huán)節(jié)出現(xiàn)了問題，飛機也如同汽車、火車一樣是需要保養(yǎng)的，并且飛機還是具有一定危險系數(shù)的交通工具，所以在平常的保養(yǎng)檢查上也是要下一定的功夫的。

但是也不免有出現(xiàn)疏忽的地方，在這里我認為在電影中飛機出現(xiàn)玻璃碎裂的情況，主要便是因為玻璃的保修沒有做到位。

蒙古國迎來首架“中國造”208飛機，該架飛機有哪些功能？

蒙古國迎來首架“中國造”208飛機，這架飛機是賽斯納208EX加長型大篷車飛機，功能還是非常多的。不僅能夠休閑娛樂，包括一些飛行培訓，飛行通勤，貨物運輸都能夠很好的完成。

一、飛行速度非常的快

這輛飛機跟載人的飛機有著很大的區(qū)別，增加了兩個翅膀，同時這輛飛機也擁有867匹馬力的強勁動力，每分鐘可以飛行388.6米，可以看出這個速度還是非?？焖俚?。這輛飛機采用的是三輪設(shè)計，所以不管是起飛還是降落，都會更加的穩(wěn)定。另外這輛飛機也是專門為具有挑戰(zhàn)性的苛刻任務(wù)而設(shè)計的，不管是短距離的粗糙跑道上起落，還是正常的跑道上起落，都能夠很好的穩(wěn)住飛機的身子，另外這輛飛機也具有單發(fā)飛機的簡約性和經(jīng)濟性。

二、中國制造業(yè)非常的強悍

而且通過相應(yīng)的視頻以及照片可以看出這輛飛機真的是非常的酷，而且飛機都是有售后保障的，不僅可以為客戶提供相應(yīng)的備件供應(yīng)，包括飛機的一些維修，都是存在著相應(yīng)的售后服務(wù)保障當中，另外這一次的交付也為蒙古國和中國的友誼，建立了比較好的基礎(chǔ)，同時也能夠證明中國的制造業(yè)真的是特別的強悍。另外從交付到簽署合同，僅僅只用了兩個月的時間，可以看出時間還是比較短暫的，另外這一時間也創(chuàng)下了交付飛機周期的新紀錄。

三、結(jié)語

不管怎么樣，這輛飛機不僅讓蒙古國非常的高興，也為中國的制造業(yè)打開了銷售市場。其實很多外國的產(chǎn)品都是中國制造業(yè)制造的，可以說中國制造業(yè)已經(jīng)響徹了全國。而且自從首架飛機交付一直到現(xiàn)在，公司已經(jīng)向相應(yīng)的一些國家交付了超過60架的飛機，這個數(shù)字也是非常龐大的。

關(guān)于《208 飛機》的介紹到此就結(jié)束了。