【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇睹窈斤w機(jī)載客量標(biāo)準(zhǔn)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛機(jī)一般坐多少人?
2、現(xiàn)在的飛機(jī)最多可以乘坐多少人？
3、客機(jī)一般坐多少
本篇文章給大家談?wù)劇睹窈斤w機(jī)載客量標(biāo)準(zhǔn)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
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飛機(jī)一般坐多少人?
各種不同型號(hào)的飛機(jī)有不同的座位量：中國(guó)最大的飛機(jī)A350寬體系列飛機(jī)遠(yuǎn)程雙發(fā)寬體系列飛機(jī)載客人數(shù)為250人至375人。世界上最大的客機(jī)A380標(biāo)準(zhǔn)載555人。一般客機(jī)從100多到4、5百多不等。
客機(jī)即民用飛機(jī)。民用飛機(jī)是指一切非軍事用途的飛機(jī)。民用飛機(jī)也稱民航飛機(jī)。按各自的用途，民用飛機(jī)又分為執(zhí)行商業(yè)航班飛行的航線飛機(jī)和用于通用航空的通用航空飛機(jī)兩大類。載客量最大的民航客機(jī)是空中客車公司生產(chǎn)的A380，標(biāo)準(zhǔn)三級(jí)客艙布局為555座。
民航客機(jī)一般由航空公司運(yùn)營(yíng)。執(zhí)行商業(yè)航班飛行的客機(jī)主要分為干線客機(jī)、支線客機(jī)?？蜋C(jī)按航程分為短程、中程、遠(yuǎn)程。
客機(jī)按起飛重量與載客量分為小型、中型、大型?？蜋C(jī)按驅(qū)動(dòng)方式分為螺旋槳式客機(jī)、噴氣式客機(jī)。專門設(shè)計(jì)的客機(jī)出現(xiàn)于1919年。英國(guó)最早制造一架DH-16單發(fā)動(dòng)機(jī)的4座客機(jī)。在后來層出不窮的螺旋槳旅客機(jī)中，美國(guó)研制的DC-3（1935年）曾被認(rèn)為是最出色的。
現(xiàn)在的飛機(jī)最多可以乘坐多少人？
截止到2020年1月，目前最大的客機(jī)為空客A380，標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)載客量為555人，而最大載客量可達(dá)853人。
空中客車A380（AirbusA380）是歐洲空中客車公司制造的全球最大的寬體客機(jī)?？罩锌蛙嘇380的第一架原型機(jī)于2005年1月18日在法國(guó)圖盧茲首次公開，并于2005年4月27日完成首飛。
截止2019年2月，空中客車接到290個(gè)訂單，并交付了235架飛機(jī)。阿聯(lián)酋航空公司是最大的空客A380顧客，共有123個(gè)訂單，已交付109架。
A380飛機(jī)全長(zhǎng)73米，高度約為24米，翼展近80米，機(jī)艙的總面積845平方米。換個(gè)說法，它相當(dāng)于7層樓那么高，飛機(jī)里面至少可以停放20輛雙層巴士。
空客A380的客艙分上下兩層，標(biāo)準(zhǔn)載客量為555人，而最大載客量可達(dá)800多人，比前任“世界冠軍”波音747客機(jī)多出300人。由于內(nèi)部空間寬敞，A380甚至在商務(wù)艙和頭等艙中設(shè)置了浴室，乘客還可在客艙角落的免稅店購物或在酒吧小酌。
擴(kuò)展資料
載客量達(dá)900人空客超級(jí)客機(jī)曝光
空客A380是目前（截至2020年1月）世界上體型最大、內(nèi)飾最豪華、載客量最多的民用客機(jī)，不過空客公司并不打算就此打住大客機(jī)的創(chuàng)新和建造。
外媒曝光了一份來自空客的專利文件，其中展示了一款型號(hào)為A3XX的雙層客機(jī)設(shè)計(jì)概念，載客量預(yù)計(jì)可達(dá)900人，遠(yuǎn)超A380的853人。
遺憾的是，專利并未給出具體的引擎型號(hào)和翼展尺寸。媒體分析認(rèn)為，A3XX的大不一定就體現(xiàn)在外表，而是更多通過內(nèi)部空間的利用率提升來體現(xiàn)。
從專利文件中可以看到了一種收縮式折疊座椅設(shè)計(jì)，這種設(shè)計(jì)不僅能夠容納更多的座椅，而且能夠在旅客較少的時(shí)候讓座椅間的腿部空間更加寬敞。
客機(jī)一般坐多少人
不同型號(hào)的飛機(jī)有不同的座位量，所以每架飛機(jī)的可乘坐人數(shù)也不同。我國(guó)民航總局是采用按飛機(jī)客坐數(shù)劃分大、中、小型飛機(jī)，飛機(jī)的客坐數(shù)在100座以下的為小型，100-200座之間為中型，200座以上為大型。
波音公司：
737-300座位數(shù)102-145
737-400載客量為150-180人
737-500座位數(shù)104-132
波音737-600載客110-132名
波音737-700載客126-149名
波音737-800載客162-189名
空中客車公司：
A300系列361人
A310系列250人
A320系列186人
A330系列253-380人
A340系列380人
A350系列253人
乘坐常識(shí)：
1、防暈機(jī)：暈機(jī)嘔吐是平衡器官紊亂，身體適應(yīng)較差的緣故，一般只要保持鎮(zhèn)靜，排除雜念，服些防暈車船藥就會(huì)平安無事。
2、防舊病突發(fā)：飛機(jī)起飛、降落、上升、下降、轉(zhuǎn)彎、顛簸等飛行姿態(tài)的變化，以及飛機(jī)在穿越云層時(shí)光線明暗的快速變化，會(huì)刺激一些疾病發(fā)作。
3、防航空性中耳炎預(yù)防的有效措施是張嘴和吞咽。張著嘴或一個(gè)勁地吞口水，當(dāng)然也能起預(yù)防作用，但畢竟欠雅觀。
4、飛機(jī)上擅自更換座位很危險(xiǎn)。民航專家也說，航空公司原則上是不允許調(diào)換座位的，主要就是為了飛機(jī)平衡。
有沒有載客一千人以上的民航客機(jī)？
空中巴士A380是目前全球載客量最高，體積最大的客機(jī)，打破波音747近31年的世界載客量最高的客機(jī)紀(jì)錄。當(dāng)采用最高密度座位安排時(shí)，可承載多達(dá)960名乘客。
空客A380在初始時(shí)提供兩個(gè)型號(hào)：A380-800和A380F。
A380-800的初始布局是能夠載客555名的三艙（頭等艙-商務(wù)艙-經(jīng)濟(jì)艙）布局或者能夠載客853名的單一經(jīng)濟(jì)艙布局。從2007年5月起，空客開始營(yíng)銷載客525名，航程數(shù)增加370千米的型號(hào)，以更好地反映頭等艙舒適性的趨勢(shì)。
A380-800的設(shè)計(jì)航程是15700千米，能夠從香港直飛紐約或者從悉尼直飛伊斯坦布爾。
A380F型號(hào)能夠載貨150噸飛行10400千米。由于空客優(yōu)先提供客運(yùn)版本的A380，貨運(yùn)版本的研發(fā)一直被擱置，之后所有貨運(yùn)A380的訂單被取消。
其他的衍生型號(hào)還包括A380-900，該型號(hào)可以載客656名，如果全部是經(jīng)濟(jì)艙的話，最多可以載客960名；和一個(gè)增程型，該型號(hào)的載客人數(shù)和A380-800相同，但是航程有所增加。
飛機(jī)一般都坐多少人？
如果不限定機(jī)型的話，最少是一個(gè)人，例如J10戰(zhàn)斗型。教練型則可以坐兩個(gè)人。
而目前最大的客機(jī)A380，分為多個(gè)型號(hào)和多種艙室配置。以A380-900為例，配置成頭等-商務(wù)-經(jīng)濟(jì)，可以容納656人；如果僅配置單一經(jīng)濟(jì)艙，則可高達(dá)960人。
其他客機(jī)的載客量都在這兩個(gè)極端數(shù)值之間。國(guó)內(nèi)常見的波音777，載客量三百多人。比它高一級(jí)的波音747可以承載約580人。
一般而言，載客超過300人都可以歸類到大型客機(jī)。中型客機(jī)如波音737，載客量約為200人。
空客A330介乎于中型和大型之間。典型的A330-300，按三級(jí)艙配置可以載客295人，全經(jīng)濟(jì)艙卻高達(dá)440人。
然后是小型客機(jī)，載客不超過100人，也被稱為支線客機(jī)。經(jīng)典型號(hào)如國(guó)產(chǎn)ARJ21，最大配置為90座。
還有一類“微型客機(jī)”，如以生產(chǎn)輕型和中型客機(jī)聞名的塞斯納公司，經(jīng)典型號(hào)C172載客4人，而大一些的C208則可載客10~15人。
多扯兩句。其實(shí)按飛機(jī)座位數(shù)來說，就算坐滿乘客也遠(yuǎn)遠(yuǎn)未達(dá)到最大載重。1991年，一家747-200型飛機(jī)創(chuàng)下紀(jì)錄，整整拉了1200人，超過座位數(shù)兩倍多。
而像安225這種大型運(yùn)輸機(jī)，不考慮舒適性可以塞2000個(gè)乘客，可謂真·巨無霸。
關(guān)于《民航飛機(jī)載客量標(biāo)準(zhǔn)》的介紹到此就結(jié)束了。
