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2014年的飛機(jī)事件

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-09-10 03:15:06

簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇?014年的飛機(jī)事件》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、馬航事件是哪一年?


2、馬航失聯(lián)客機(jī)的是哪一年


3、2014有多少架飛機(jī)失事

本篇文章給大家談?wù)劇?014年的飛機(jī)事件》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽:

馬航事件是哪一年?

馬航事件是2014年。

2014年3月8日凌晨2點(diǎn)40分,馬來(lái)西亞航空公司稱(chēng)有一架載有239人的波音777-200飛機(jī)與管制中心失去聯(lián)系,該航班號(hào)為MH370,原定由吉隆坡飛往北京,應(yīng)于北京時(shí)間2014年3月8日6:30抵達(dá)北京。

2014年3月24日晚10點(diǎn),馬來(lái)西亞總理納吉布宣布,馬航失聯(lián)飛機(jī)在南印度洋墜毀,機(jī)上無(wú)一人生還。

2015年1月29日,馬來(lái)西亞民航局宣布,馬航370航班失事,并推定機(jī)上所有239名乘客和機(jī)組人員已遇難。

馬航事件調(diào)查報(bào)告:

2018年7月30日上午,馬來(lái)西亞政府正在面向MH370失聯(lián)者家屬公布最終報(bào)告,報(bào)告共計(jì)有822頁(yè),發(fā)表演講的包括4名高級(jí)調(diào)查人員。

馬來(lái)西亞交通部長(zhǎng)陸兆福此前曾表示:“調(diào)查人員記錄下的每一個(gè)字都會(huì)被收錄在這份報(bào)告中。我們會(huì)確保報(bào)告的透明度,它將被完整地提交,不經(jīng)任何編輯,沒(méi)有添加或刪除?!睋?jù)了解,該報(bào)告還將被放到互聯(lián)網(wǎng)上,并將分發(fā)給失蹤客機(jī)乘客家屬和經(jīng)過(guò)認(rèn)證的媒體。

2018年9月3日,馬航MH370獨(dú)立調(diào)查組的調(diào)查專(zhuān)家們發(fā)表驚人言論,馬來(lái)西亞航空公司公布的消息以及馬來(lái)西亞官方發(fā)布的調(diào)查報(bào)告都不完整,可能被修改過(guò)。

馬航失聯(lián)客機(jī)的是哪一年

2014年3月8日,馬來(lái)西亞航空公司一架航班號(hào)為MH370的波音777-200ER客機(jī)從吉隆坡飛往北京,計(jì)劃北京時(shí)間6:30抵達(dá)北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng),卻在凌晨1:20分失去聯(lián)系。

2014年3月8日,馬來(lái)西亞航空公司MH370號(hào)航班在執(zhí)行由吉隆坡飛往北京的航線(xiàn)途中失去聯(lián)系。

飛行員為Zaharie Ahmad Shah,馬來(lái)西亞籍,現(xiàn)年53歲(2014年)累計(jì)飛行時(shí)數(shù)達(dá)18365小時(shí),于1981年加入馬航。

副駕駛為Fariq Ab.Hamid,馬來(lái)西亞籍,年齡27歲(2014年),總計(jì)飛行時(shí)間2763小時(shí),2007年加入馬航。該機(jī)2014年3月8日01:20在胡志明管制區(qū)同管制部門(mén)失去通訊聯(lián)絡(luò),同時(shí)失去雷達(dá)信號(hào)。經(jīng)向相關(guān)管制部門(mén)聯(lián)絡(luò)證實(shí),該機(jī)一直未與中國(guó)管制部門(mén)建立聯(lián)絡(luò)或進(jìn)入中國(guó)空管情報(bào)區(qū)。失聯(lián)客機(jī)失蹤地點(diǎn)為北緯06°55′15″,東經(jīng)103°34′43″。

擴(kuò)展資料

2014年4月2日,馬來(lái)西亞警察局長(zhǎng)表示,馬來(lái)西亞警方已經(jīng)將對(duì)馬航失聯(lián)客機(jī)MH370的調(diào)查定為刑事調(diào)查。此外,對(duì)機(jī)長(zhǎng)家中飛行模擬器的調(diào)查尚無(wú)最后結(jié)論。而截至目前,就MH370的調(diào)查已經(jīng)有超過(guò)170份調(diào)查記錄。

2014年10月6日,澳大利亞運(yùn)輸安全局聲明說(shuō),位于南印度洋的水下搜索行動(dòng)在中斷4個(gè)月后重新啟動(dòng),馬來(lái)西亞的“鳳凰”號(hào)搜尋船已抵達(dá)相關(guān)海域開(kāi)始執(zhí)行任務(wù)。除“鳳凰”號(hào)外,與搜尋方簽署了商業(yè)合同的兩艘荷蘭船只也將在本月晚些時(shí)候抵達(dá)。這片海域距離澳大利亞西海岸約1800公里,面積約6萬(wàn)平方公里,預(yù)計(jì)搜索時(shí)間長(zhǎng)達(dá)一年。

2014年10月10日,澳大利亞運(yùn)輸安全局日前公布了對(duì)失蹤的馬航370航班的最新調(diào)查報(bào)告。報(bào)告推測(cè),客機(jī)可能在燃油耗盡后以螺旋下降的方式墜入南印度洋,地點(diǎn)可能在第七條弧線(xiàn)區(qū)域內(nèi)更靠南的位置。這份名為《馬航370飛行路線(xiàn)分析更新》的報(bào)告稱(chēng),來(lái)自澳、英、美、馬來(lái)西亞的相關(guān)組織和專(zhuān)家,根據(jù)衛(wèi)星通信數(shù)據(jù)以及客機(jī)飛行數(shù)據(jù),重建了馬航370航班的飛行路線(xiàn)。

參考資料來(lái)源:百度百科-3·8馬來(lái)西亞航班失蹤事件

2014有多少架飛機(jī)失事

至今已有六架

3月8日,馬來(lái)西亞航空公司MH370航班起飛後不足一小時(shí)內(nèi)與空管人員失去聯(lián)系。3月24日馬來(lái)西亞首相納吉·阿都拉薩宣布客機(jī)墜毀於南印度洋,至今無(wú)法發(fā)現(xiàn)任何墜機(jī)殘殼,但相信機(jī)上227名乘客和12名機(jī)組成員悉數(shù)罹難。

7月17日,馬來(lái)西亞航空公司MH17航班在烏克蘭上空失聯(lián),機(jī)型777-200,乘客280人,機(jī)組15人,由阿姆斯特丹飛往吉隆坡,被飛彈擊落,機(jī)上283名乘客和15名機(jī)組成員悉數(shù)罹難。

7月23日,復(fù)興航空公司GE222航班,在澎湖機(jī)場(chǎng)附近失事,機(jī)型ATR 72-500,乘客54人,機(jī)組4人,由高雄飛往澎湖馬公,疑似因?yàn)榕_(tái)風(fēng)影響,天候不佳,重飛失敗,墜毀在馬公機(jī)場(chǎng)附近的湖西鄉(xiāng)西溪村62號(hào)空地,造成48人死亡10人受傷。另外波及到附近11棟民宅造成火警,造成5人輕傷,目前兩具黑盒子皆已尋獲。事件發(fā)生後,各界雖研判為天候所影響,但空難事發(fā)原因仍有待進(jìn)一步調(diào)查與確認(rèn)。

7月24日,阿爾及利亞航空5017號(hào)班機(jī)從非洲布吉納法索首都瓦加杜古起飛50分鐘後失聯(lián),隨後確定墜毀於尼日首都尼亞美,這架飛機(jī)原定從瓦加杜古飛往阿爾及利亞首都阿爾及爾。機(jī)上110名乘客和6名機(jī)組成員悉數(shù)罹難。

8月10日,塞伯漢航空5915號(hào)班機(jī)從伊朗德黑蘭起飛後不久墜毀,出事的內(nèi)陸機(jī)當(dāng)?shù)匦瞧谌?,原定飛往伊朗東部城市塔巴斯,但由德黑蘭西部的機(jī)場(chǎng)起飛不久,墜落一個(gè)住宅區(qū),機(jī)上有48人,包括7名孩童,39死9傷。初步懷疑是因引擎故障。

8月13日,一架Cessna 560XL商務(wù)飛機(jī)在巴西圣保羅州的桑托斯波蓋朗住宅區(qū)中墜毀,當(dāng)時(shí)天候極為惡劣。飛機(jī)搭載著巴西社會(huì)黨總統(tǒng)候選人甘伯斯、5名乘客以及2名機(jī)組人員,已確定機(jī)上人員全數(shù)罹難。

關(guān)于《2014年的飛機(jī)事件》的介紹到此就結(jié)束了。

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