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無(wú)人機(jī)駕駛的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)哪家好?

作者:Anita 發(fā)布時(shí)間: 2022-06-09 06:36:45

簡(jiǎn)介:】廣深地區(qū)獲得AOPA認(rèn)證資質(zhì)的無(wú)人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)有以下幾家:
廣東冠能電力科技發(fā)展有限公司 ,深圳華越無(wú)人機(jī)技術(shù)有限公司, 佛山市安爾康姆航空科技有限公司 ,深圳科比特航空科技有限

廣深地區(qū)獲得AOPA認(rèn)證資質(zhì)的無(wú)人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)有以下幾家:
廣東冠能電力科技發(fā)展有限公司 ,深圳華越無(wú)人機(jī)技術(shù)有限公司, 佛山市安爾康姆航空科技有限公司 ,深圳科比特航空科技有限公司。如果是最近一段時(shí)間,你想要去學(xué)習(xí)的話(huà),我建議你去深圳科比特航空學(xué)院,他們航院本身就是生產(chǎn)無(wú)人機(jī)的,信譽(yù)有保證。

在企業(yè)做專(zhuān)利,知識(shí)產(chǎn)權(quán)的工作前景如何?

知識(shí)產(chǎn)權(quán)日益受到重視,并且目前國(guó)內(nèi)對(duì)于知識(shí)產(chǎn)權(quán)的保護(hù)也非常重視。
專(zhuān)利與版權(quán)等保護(hù)法成為歐洲經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)重要的發(fā)動(dòng)機(jī)。歐洲專(zhuān)利局與歐盟內(nèi)部市場(chǎng)協(xié)調(diào)局聯(lián)合公布的一份最新調(diào)查報(bào)告顯示,歐盟就業(yè)崗位中35%產(chǎn)生于利用知識(shí)產(chǎn)權(quán)密集型行業(yè)如IT或汽車(chē)制造業(yè)。此外,歐盟經(jīng)濟(jì)活動(dòng)所創(chuàng)造的價(jià)值4.7萬(wàn)億歐元總量的40%歸功于計(jì)算機(jī)、汽車(chē)制造、制藥或工程領(lǐng)域,這些領(lǐng)域均屬于知識(shí)產(chǎn)權(quán)密集型行業(yè)。還有,歐盟對(duì)外貿(mào)易的90%歸于這些行業(yè)。
歐盟負(fù)責(zé)相關(guān)事務(wù)的專(zhuān)員巴尼爾(MichelBarnier)指出:“調(diào)查結(jié)果清楚地表明,知識(shí)產(chǎn)權(quán)應(yīng)用到經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中已是無(wú)處不在,知識(shí)產(chǎn)權(quán)對(duì)促進(jìn)革新和創(chuàng)意發(fā)展起著極其重要的作用?!睔W洲專(zhuān)利局局長(zhǎng)巴提士德利(BenoitBattistelli)認(rèn)為:“專(zhuān)利等非物質(zhì)類(lèi)產(chǎn)品對(duì)革新型企業(yè)而言顯得格外重要,它們尤其能為中小型企業(yè)乃至科研機(jī)構(gòu)和大專(zhuān)院校,獲得資本和尋找客戶(hù)鋪平道路。為使我們的企業(yè)能在全球化背景下能保持競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力,歐洲應(yīng)在促進(jìn)發(fā)展、革新和新技術(shù)開(kāi)發(fā)等方面予以更大支持。”

無(wú)人機(jī)的作用和發(fā)展

在軍用方面,無(wú)人機(jī)在現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)有不可替代的作用,他可以長(zhǎng)時(shí)間的續(xù)航,對(duì)前先占地實(shí)行航拍,現(xiàn)在有部分無(wú)人機(jī)加裝了導(dǎo)彈等攻擊武器,對(duì)偵查目標(biāo)實(shí)行火力打擊,另外他還起到了一個(gè)信息中專(zhuān)的作用。

無(wú)人機(jī)行業(yè)究竟將怎樣發(fā)展

據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《2016-2021年中國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)及投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》顯示,無(wú)人機(jī)是無(wú)人駕駛航空飛行器的簡(jiǎn)稱(chēng),是指依靠無(wú)線(xiàn)遙控技術(shù)與自備的程序操控飛行的航空飛行器,分為軍用與民用兩類(lèi)。其中,軍用無(wú)人機(jī)價(jià)值最高,但應(yīng)用于軍工領(lǐng)域,市場(chǎng)化程度低。隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)成本下降,民用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)培育成熟,目前正呈現(xiàn)較為強(qiáng)勁的發(fā)展態(tài)勢(shì)。
  民用無(wú)人機(jī)分為專(zhuān)業(yè)級(jí)與消費(fèi)級(jí)兩種。專(zhuān)業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)應(yīng)用在應(yīng)用在農(nóng)林植保、影視航拍、電力巡檢、測(cè)繪等領(lǐng)域,消費(fèi)無(wú)人機(jī)目前則作為航拍與玩具。從政策角度考慮,專(zhuān)業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)技術(shù)程度更加成熟,且能幫助政府等部門(mén)從事作業(yè),因此預(yù)計(jì)更容易獲得政策認(rèn)可。
  同時(shí),消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)發(fā)展?jié)摿σ膊蝗莺鲆?。消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)具備技術(shù)不高、成本為王的優(yōu)勢(shì),因而得以率先在國(guó)內(nèi)打開(kāi)市場(chǎng),目前成為智能硬件中最具發(fā)展?jié)摿Φ囊淮箢?lèi)產(chǎn)品,深受初創(chuàng)公司與資本市場(chǎng)信賴(lài)。目前國(guó)內(nèi)消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)廠(chǎng)商有大疆、飛豹、億航、極飛與零度質(zhì)控等。未來(lái)消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)在國(guó)內(nèi)進(jìn)一步普及需要繼續(xù)縮小體積、降低成本,并符合政策要求。
  前瞻產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)顯示,2014年我國(guó)民用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模僅為15億元,在消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)助力下,2015年民用無(wú)人機(jī)將快速發(fā)展。預(yù)計(jì)未來(lái)5年我國(guó)專(zhuān)業(yè)與消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)兩大領(lǐng) 域年均復(fù)合增長(zhǎng)率有望保持在19%以上。未來(lái)十年內(nèi),我國(guó)民用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模有望快速上漲至300億元。隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)不斷發(fā)展,無(wú)人機(jī)廠(chǎng)商依靠硬件盈利 的模式將會(huì)改變,在互聯(lián)網(wǎng)快速?zèng)_擊下,無(wú)人機(jī)行業(yè)將轉(zhuǎn)向服務(wù)盈利與數(shù)據(jù)盈利。

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