【簡介：】一、直升飛機機翼旋轉原理？直升飛機的飛行主要是通過旋翼來實現(xiàn)的。旋翼是一種具有扭轉性的螺旋槳，通常由兩個或更多的槳葉組成，它們可以一起旋轉或獨立旋轉。當旋翼在發(fā)動機的

一、直升飛機機翼旋轉原理？

直升飛機的飛行主要是通過旋翼來實現(xiàn)的。旋翼是一種具有扭轉性的螺旋槳，通常由兩個或更多的槳葉組成，它們可以一起旋轉或獨立旋轉。當旋翼在發(fā)動機的驅動下旋轉時，空氣流過槳葉上表面和下表面，由于流速的差異產(chǎn)生了壓力差，從而在槳葉上產(chǎn)生一個向上的力，即拉力。

具體來說，當槳葉劃過空氣時，流管從槳葉根部開始逐漸變細，流經(jīng)槳葉表面時流速加快，壓力降低；然后流管從槳葉尖部開始逐漸擴大，流速減慢，壓力增大。這樣在槳葉的上下表面形成了壓力差，從而產(chǎn)生了拉力。各槳葉所產(chǎn)生的拉力之和就是旋翼的拉力。當這個拉力大于直升機的自重時，直升機就能夠上升；當這個拉力小于直升機的自重時，直升機就會下降；當這個拉力等于直升機的自重時，直升機就能夠懸停。

此外，直升飛機的飛行也依賴于其特殊的機翼形狀。這種形狀使得旋翼在高速旋轉時能夠像固定翼飛機那樣產(chǎn)生升力，從而實現(xiàn)飛行。同時，通過改變槳葉與氣流的角度（即仰角），可以進一步調節(jié)產(chǎn)生的升力大小，甚至使直升機實現(xiàn)前進、后退、側飛等復雜飛行動作。

二、直升飛機旋轉的叫什么？

螺旋槳

直升飛機轉的叫螺旋槳。 螺旋槳是指靠槳葉在空氣或水中旋轉,將發(fā)動機轉動功率轉化為推進力的裝置,可有兩個或較多的葉與轂相連,葉的向后一面為螺旋面或近似于螺旋面的一種船用推進器。

噴氣發(fā)動機出現(xiàn)以前，所有帶動力的航空器無不以螺旋槳作為產(chǎn)生推動力的裝置。螺旋槳仍用于裝活塞式和渦輪螺旋槳發(fā)動機的亞音速飛機。直升機旋翼和尾槳也是一種螺旋槳。

三、直升飛機是平移還是旋轉現(xiàn)象？

直升飛機本身是平移，但它的螺旋槳是旋轉。

平移也稱平動，即平行移動。是機械運動的一種特殊形式，是剛體的一種最基本的運動。

運動物體上任意兩點所連成的直線，在整個運動過程中，始終保持平行，這種運動叫做“平動”。在同一時刻，運動物體上各點的速度和加速度都相同。因此在研究物體的平動時，可不考慮物體的大小和形狀，而把它作為質點來處理。

旋轉也是機械運動的一種最基本的形式。運動物體上，除轉動軸上各點外，其他各點都繞同一轉動軸線作大小不同的圓周運動，這種運動叫做“轉動”。直升飛機螺旋槳就屬轉動。

四、為什么直升飛機在地下旋轉不起飛？

直升飛機在地下旋轉是因為它還沒有達到完全的抬升動力，不足以擺脫地球引力的作用。

五、我的遙控直升飛機為什么機身也在不停的旋轉？

如果你的飛機前面只有一個扇子，那么，先看看尾翼上的小扇子是否在正常工作，因為尾翼上的可以保持飛機的旋轉上的平衡，如果那個壞了還怎么平衡呢？到你買飛機的地方配一個吧。

如果是好的，那就好辦了，無論你前面有一個或兩個，都可以通過調節(jié)遙控器上的平衡微調旋扭，有的是按鍵，當你的飛機順時針轉時，就按住逆時針的鍵，直到飛機不旋轉。如果是旋扭，道理也一樣，看飛機往哪轉，然后逆著調就行了。

六、遙控直升飛機怎么玩?我的總是在空中原地旋轉？

以前遙控飛機在小朋友眼里看來是件奢侈的玩具，現(xiàn)如今隨著大眾生活水平的不斷提高，擁有一架遙控飛機已經(jīng)是件很平常的事。然而，對新手而言，遙控飛機的操控技術相比其它電動玩具而言，難度要高的多，相信很多朋友都深有感觸吧。那好，今天我就教新手朋友如何正確且快速的玩轉遙控飛機，只要大家按照我的步驟一步一步去操作，那么你也能在短期內成為高手哦。

方法/步驟

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作為新手朋友首先我們要清楚的了解飛機遙控器上各個按鈕的作用，這是最關鍵的一步，請大家對照圖片好好的了解清楚。

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當我們熟練的了解飛機遙控器上各個按鈕的功能之后，接下來我們就正式進入操作環(huán)節(jié)。首先我們將遙控飛機放置在空曠的場地，首先我們將遙控器開關移到ON處，此時遙控器電源指示燈亮起。

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對照著第一步中的遙控器功能圖片來操作。將油門控制搖桿慢慢的向上抬起，記得一定要慢慢的抬起，此時你會看到飛機的螺旋槳開始旋轉開來，且隨著油門控制搖桿的不斷抬升飛機緩緩升空。

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當飛機平穩(wěn)升空之后，如果我們要控制飛機前后左右這一系列動作的話，我們可以通過遙控器右邊的方向控制搖桿來實現(xiàn)。方向控制桿向上就代表飛機前進，向下則代表飛機后退，向左移動飛機就會往左邊飛行，相反的操縱桿往右邊移動飛機就向右邊飛行哦。

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充一次電飛機大約可以飛行10分鐘，當感覺飛機快沒電量時我們就要將飛機安全降落到地面上來。這時只要我們將油門控制搖桿慢慢的向下移動飛機螺旋槳的轉速就會變慢，此時飛機就會緩慢下降哦。

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當飛機安全降落到地面時，我們一定要記得將電源開關關閉。

七、直升飛機的螺旋槳是順時針旋轉嗎為什么？

主螺旋槳是逆時針方向旋轉的,有兩片葉有四片的,美國空軍的運輸直升機是八片的

尾部的螺旋槳一般在機身本身的左側,逆時針還是順時針要看它的葉片設置

尾部螺旋槳抵消主螺旋槳的反作用

其他參考：

直升機發(fā)動機驅動旋翼提供升力,把直升機舉托在空中,主發(fā)動機同時也輸出動力至尾部的小螺旋槳,機載陀螺儀能偵測直升機回轉角度并反饋至小螺旋槳,通過調整小螺旋槳的螺距可以抵消大螺旋槳產(chǎn)生的不同轉速下的反作用力.

八、直升飛機的螺旋槳旋轉后，風是向上吹還是向下吹？

直升機旋翼工作時, 上面空氣的流速快、靜壓小, 下面的空氣流速相對低、靜壓大。所以，旋翼上方空氣會被向下“吸”，旋翼下方的空氣會被向下“壓”。表現(xiàn)出“向下吹風”的效果。

九、直升飛機模型玩具飛行時,機體一直旋轉是怎么回事？

簡單的說螺旋槳相對于機身旋轉的同時機身相對于螺旋槳也是旋轉的，如果發(fā)生機身旋轉你就得想辦法克服這個扭矩。

真正的直升機通常會用尾槳來抵消這個扭矩或者用同軸反向旋翼來相互抵消產(chǎn)生的扭矩。至于模型的話，不知道你玩的是哪一種，你可以試試適當?shù)募又貦C身或者適當增加尾部的截面積，使他扭起來有一定阻力就對了……措辭不大專業(yè)，大抵就這個意思

十、直升飛機航程？

直升機能飛500公里以上，部分直升機有空中加油能力能飛得更遠。武裝直升機的作戰(zhàn)半徑較小，通常一般前進基地會設在離戰(zhàn)線50到100公里范圍內。

直升機作為20世紀航空技術極具特色的創(chuàng)造之一，極大地拓展了飛行器的應用范圍。直升機是典型的軍民兩用產(chǎn)品，可以廣泛的應用在運輸、巡邏、旅游、救護等多個領域。