【簡介：】一、飛機(jī)順風(fēng)起飛的原理？飛機(jī)的起飛和著陸都應(yīng)該盡量選擇逆風(fēng)而行，主要原因有兩個：一是可縮短飛機(jī)起降的滑跑距離，二是可以獲取更好的穩(wěn)定性和安全性。飛機(jī)起飛時，如果有風(fēng)迎面吹
一、飛機(jī)順風(fēng)起飛的原理？
飛機(jī)的起飛和著陸都應(yīng)該盡量選擇逆風(fēng)而行，主要原因有兩個：
一是可縮短飛機(jī)起降的滑跑距離，二是可以獲取更好的穩(wěn)定性和安全性。飛機(jī)起飛時，如果有風(fēng)迎面吹來，那么在相同速度條件下，其獲得的升力就比無風(fēng)或順風(fēng)時要大，因而就能較快地離地起飛。
二、飛機(jī)順風(fēng)祝福語？
坐飛機(jī)可以這樣祝福
1、一路平安，旅途愉快！
2、一路平安到達(dá)！
3、到了來個電話報平安！
4、切忌說“一路順風(fēng)”，因為飛機(jī)是逆風(fēng)起飛，逆風(fēng)降落。
順風(fēng)的起飛和降落會讓飛機(jī)升力減?。ㄓ绊懮Φ钠渲幸粋€因素是相對空速，與氣流有關(guān)），這樣起飛時需要的起飛距離會增大，降落時升力小會讓飛機(jī)快速下降，所以一般有人坐飛機(jī)祝福語不說一路順風(fēng)。
三、飛機(jī)順風(fēng)是什么意思？
飛機(jī)在空中飛行，速度和航向是受風(fēng)影響的，主要是同一高度層的高空風(fēng)，當(dāng)飛機(jī)飛行的高度層如遇到順風(fēng)時，風(fēng)速的速度大小，將直接增加飛行速度大?。ǚ粗旓L(fēng)將減少飛行速度），如果遇到側(cè)順風(fēng)時，飛行機(jī)組將使用舵面，使飛機(jī)保持航向，空中飛行，遇順風(fēng)使速度加快。
四、飛機(jī)順風(fēng)會怎么樣？
如果飛機(jī)行駛的路途中真的遇到了順風(fēng)這樣的情況，其實是可以節(jié)省一下子燃?xì)夂兔河偷?，因為在速度不變的情況下，然后就可以少好消耗一些機(jī)油，然后就可以保證他的速度還是相同的，所以這時候都不需要耗費更多的機(jī)油來讓他運行了，所以是有一定的好處的，畢竟順風(fēng)的情況下，可以省一定的機(jī)油
五、飛機(jī)順風(fēng)和逆風(fēng)的區(qū)別？
逆風(fēng)。飛機(jī)的起飛和著陸，應(yīng)盡量選擇逆風(fēng)而行,因為逆風(fēng)起降可以增加升力或阻力，使飛機(jī)的離地速度或著陸速度減少。
飛機(jī)起飛和著陸選擇逆風(fēng)主要有兩個原因：一是可縮短飛機(jī)起降的滑跑距離；二是可以獲取更好的穩(wěn)定性和安全性。 機(jī)翼升力的大小，取決于飛機(jī)與空氣的相對速度，而不取決于飛機(jī)與地面的相對速度。
飛機(jī)逆風(fēng)起飛時，與空氣的相對速度等于飛機(jī)滑跑速度加上風(fēng)速，由于相對空氣運動速度大，獲得升力也就大，這樣就可以減少滑跑距離；相反，順風(fēng)起飛時，升力比較小。
在著陸時，如果是順風(fēng)，對空氣的相對速度小，飛機(jī)就必須增速克服風(fēng)速影響，才能保持正常升力。這樣不僅增加滑跑距離，而且給飛機(jī)準(zhǔn)確著陸帶來困難，甚至使飛機(jī)發(fā)生沖出跑道事故。而逆風(fēng)著陸，則可有效避免這種情況，增加安全性。
此外，飛機(jī)起降時速度比較慢，穩(wěn)定性差，如遇強勁的側(cè)風(fēng)就會把飛機(jī)吹傾斜，所以一般說來，只有在無法選擇逆風(fēng)條件而且跑道長度足夠的條件下才可以順風(fēng)著陸。 不過，隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，現(xiàn)在飛機(jī)速度以及穩(wěn)定性都有了很大的改進(jìn)和提高，風(fēng)向?qū)︼w機(jī)的起降影響也減小了。
六、飛機(jī)順風(fēng)飛快還是逆風(fēng)飛快？
逆風(fēng)順風(fēng)相比較而言逆風(fēng)好比快。
因為飛機(jī)翅膀上表面是凸出的,所以空氣流動路程比下表面長,因為在相同的時間內(nèi)流過相同的空氣,所以飛機(jī)翅膀上表面流過的空氣速度快,所以壓強小,造成壓力差,使得飛機(jī)能夠飛起來
在逆風(fēng)環(huán)境中,空氣流速明顯加快,飛機(jī)翅膀產(chǎn)生的上升力更大
在順風(fēng)環(huán)境中,要跑好長的軌道才能有足夠速度起飛（有彈射器的除外）
七、飛機(jī)順風(fēng)超標(biāo)什么意思？
飛機(jī)順風(fēng)超標(biāo)，是指飛機(jī)起飛選擇的跑道方向是順風(fēng)，風(fēng)速達(dá)到3-5米/秒。不能起飛。因為有些機(jī)場受特殊地形限制，僅有一個起飛方向（另一個方向不能用作飛機(jī)起飛方向）。
如果當(dāng)班飛機(jī)業(yè)載量很大，氣溫高，大氣相對濕度飽和，順風(fēng)超標(biāo)是旡法起飛的（須等待氣溫下降或無順風(fēng)才能起飛）。
八、飛機(jī)順風(fēng)是否能夠起飛？
飛機(jī)順風(fēng)起飛時，由于順風(fēng)速度飛機(jī)的速度相對要有所降低，起飛的滑跑距離又有所增加，如果風(fēng)速大到一定值以上的時候，跑道的長度將不足以滿足起飛，這樣飛機(jī)起飛就會面臨災(zāi)難性的危險。所以正常情況下，要嚴(yán)格避免順風(fēng)起飛。如果飛機(jī)的載重很小時，順風(fēng)是可以起飛的。
九、飛機(jī)順風(fēng)起飛還是逆風(fēng)起飛？
飛機(jī)起飛應(yīng)該盡量選擇逆風(fēng)而行，主要原因有兩個：
一是可縮短飛機(jī)起降的滑跑距離，二是可以獲取更好的穩(wěn)定性和安全性。
十、一架飛機(jī)順風(fēng)多少公里？
順風(fēng)可以開到每小時900公里左右。
