【簡介：】一、誰創(chuàng)造的紙飛機(jī)？約翰.K.諾斯羅普現(xiàn)代紙飛機(jī)的折法是由知名的美國飛機(jī)想象師約翰.K.諾斯羅普教授(洛克希德-馬丁公司以及諾斯羅普-格魯門公司的早期開創(chuàng)人之一)于1930年發(fā)

一、誰創(chuàng)造的紙飛機(jī)？

約翰.K.諾斯羅普

現(xiàn)代紙飛機(jī)的折法是由知名的美國飛機(jī)想象師約翰.K.諾斯羅普教授(洛克希德-馬丁公司以及諾斯羅普-格魯門公司的早期開創(chuàng)人之一)于1930年發(fā)明的。

二、世界紀(jì)錄紙飛機(jī)大全？

紙飛機(jī)的世界紀(jì)錄可以從很多很多方面創(chuàng)造，比如：飛行時間最長、飛行距離最遠(yuǎn)、最大的紙飛機(jī)、最小的紙飛機(jī)等等。

飛行時間最長

飛行時間最長的吉尼斯世界紀(jì)錄保持者是美國人肯·布萊克本。1998年10月8號在亞特蘭大喬治亞舉行的一場室內(nèi)紙飛機(jī)比賽中，肯又一次打破了世界紀(jì)錄?？系娘w機(jī)飛行了27.6秒?？贤瑫r也是打破這項紀(jì)錄次數(shù)最多的人，在1983年11月，肯第一次打破了世界紀(jì)錄，當(dāng)時的飛行時間是16.89秒。隨后，從83年到98年里，肯先后5次刷新了自己保持的紀(jì)錄。

注：2009年日本人tako的一架紙飛機(jī)飛行了27.9秒，比肯的紀(jì)錄長了0.3秒，不過tako的那架紙飛機(jī)使用了透明膠進(jìn)行粘合，這不符合傳統(tǒng)紙飛機(jī)只允許使用紙來折疊的規(guī)則。

飛行距離最遠(yuǎn)

飛行距離最遠(yuǎn)的世界紀(jì)錄同樣是由一個美國人保持的。著名的紙飛機(jī)設(shè)計者托尼·弗萊特1985年創(chuàng)下飛行距離世界紀(jì)錄——193英尺(58.82 米)。到目前為止，依然沒有人能夠打破它。

 

NASA制造的最大的紙飛機(jī) 

最大的紙飛機(jī)

最大的紙飛機(jī)名為“鼴鼠”。在2004年，為了吸引國內(nèi)納稅人的注意力，美國宇航局(NASA)設(shè)計并建造了一架堪稱世界上最大的紙飛機(jī)。 這架紙飛機(jī)長30米，共花費12億美元——這恐怕也是造價最昂貴的紙飛機(jī)了。

三、紙飛機(jī)最遠(yuǎn)世界紀(jì)錄？

是77.134米。

世界上飛得最遠(yuǎn)的紙飛機(jī)77.134米，由三人組成的隊伍——申武?。n國，設(shè)計紙飛機(jī)）、金圭泰（韓國，扔紙飛機(jī)）以及齊志安（馬來西亞，設(shè)計紙飛機(jī)）于2022年4月16日，在韓國大邱田徑振興中心體育館打破了紙飛機(jī)飛行紀(jì)錄：77.134米。

四、紙飛機(jī)世界紀(jì)錄排名？

世界三大紙飛機(jī)：復(fù)仇者、DC-03、Paperang和“空中之王”(Skyking)。 三大紙飛機(jī)都完爆各種航模！這三架飛機(jī)一度被稱為世界最好的紙飛機(jī)。 還曾經(jīng)奪得過多個獎項其飛行的平穩(wěn)程度當(dāng)然也是非同一般（這顯然是你做得好的情況下） 擁有很大的滑翔翼以及一個漂亮的尾巴。 1：復(fù)仇者。 一個由英囯的年輕科學(xué)家組成的設(shè)計小組制作出他們認(rèn)為最完美的紙飛機(jī)。這種紙飛機(jī)的飛行距離可超過100英尺(30米)，滯空時間在20秒左右，最重要的是，它很容易制作。 2：DC-03紙飛機(jī)。 DC-03就是號稱「世界上最好的紙飛機(jī)」。DC-03擁有巨大的滑翔翼，和一個可能在所有紙飛機(jī)里獨一無二的尾翼?？上У氖菦]有一個囯際性的紙飛機(jī)聯(lián)盟或者協(xié)會對這是否是世界最好的飛機(jī)進(jìn)行官方的認(rèn)定。 3：“空中之王”(Skyking)。 2009年4月，曰本折紙飛機(jī)協(xié)會的主席戶田卓夫(音譯)創(chuàng)造了紙飛機(jī)的飛行時間的新世界紀(jì)錄：27.9秒，比原時間記錄長0.3秒。戶田卓夫把這架紙飛機(jī)叫“空中之王”(Skyking)，僅由一張紙折疊而成，整個過程未使用膠水和剪子。 　 　4：Paperang 1977年，EdmondHui根據(jù)吊滑翔機(jī)的空氣動力學(xué)，獨立地發(fā)明了一種隱形轟炸機(jī)似的新型紙飛機(jī)。這種被他稱做Paperang(網(wǎng)站)的紙飛 機(jī)相當(dāng)獨特。它具有可準(zhǔn)確控制的翼剖面和高縱橫比的機(jī)翼；其建造方法使建造者可以改變機(jī)身外形的各個部分。這使它成為一本1987年出版的名叫 AmazingPaperAirplanes的書和1992年很多報紙文章的主題。由于使用了釘書針，它無法參加大部分紙飛機(jī)競賽，但極佳的滑翔性能使它 的滑翔比達(dá)到12:1，并相當(dāng)穩(wěn)定。

五、彈射紙飛機(jī)世界紀(jì)錄？

飛行時間最長的吉尼斯世界紀(jì)錄保持者是美國人肯·布萊克本。1998年10月8號在亞特蘭大喬治亞舉行的一場室內(nèi)紙飛機(jī)比賽中，肯又一次打破了世界紀(jì)錄?？系娘w機(jī)飛行了27.6秒?？贤瑫r也是打破這項紀(jì)錄次數(shù)最多的人，在1983年11月，肯第一次打破了世界紀(jì)錄，當(dāng)時的飛行時間是16.89秒。隨后，從83年到98年里，肯先后5次刷新了自己保持的紀(jì)錄。

注：2009年日本人tako的一架紙飛機(jī)飛行了27.9秒，比肯的紀(jì)錄長了0.3秒，不過tako的那架紙飛機(jī)使用了透明膠進(jìn)行粘合，這不符合傳統(tǒng)紙飛機(jī)只允許使用紙來折疊的規(guī)則。

飛行距離最遠(yuǎn)

飛行距離最遠(yuǎn)的世界紀(jì)錄同樣是由一個美國人保持的。著名的紙飛機(jī)設(shè)計者托尼·弗萊特1985年創(chuàng)下飛行距離世界紀(jì)錄——193英尺(58.82 米)。到目前為止，依然沒有人能夠打破它。

六、滯空紙飛機(jī)世界紀(jì)錄？

2021年世界上飛的最久的紙飛機(jī)叫sky king——“空中之王”，它停留在空中的時間可以長達(dá)27.9秒。

這項世界紀(jì)錄是日本紙飛機(jī)協(xié)會主席戶田卓夫于2009年在廣島創(chuàng)造的。在此之后，戶田卓夫在日本北海道以29.19秒的成績再度刷新世界紀(jì)錄，但該記錄未被吉尼斯官方收錄。

七、世界紀(jì)錄紙飛機(jī)最早的是什么？

關(guān)于紙飛機(jī): 用紙制作玩具被認(rèn)為起源于2000年前的中國，那時風(fēng)箏是一種流行的娛樂項目。

雖然這些可以被看作是現(xiàn)代紙飛機(jī)的證據(jù)，但是沒有人能有把握地提供準(zhǔn)確的證據(jù)指出地這項發(fā)明到底起源於哪里；隨著時間的推移，紙飛機(jī)速度、浮力和外形的設(shè)計已經(jīng)有了較大的改進(jìn)。西方,最早能追溯到年代的紙飛機(jī)是在1909年制作的。然而，現(xiàn)在最為人們所接受的制作方法是由約翰·K·諾斯羅普（洛克希德公司的創(chuàng)始人之一）在1930年所制作的。諾斯羅普用紙飛機(jī)來做模擬測試來發(fā)現(xiàn)真實飛機(jī)的飛行機(jī)理。

八、紙飛機(jī)的世界紀(jì)錄是多少米？

目前紙飛機(jī)的世界紀(jì)錄是69.14米。原因是這個紀(jì)錄是在2012年由日本的谷口賢人創(chuàng)造的，他設(shè)計的紙飛機(jī)采用了多種技巧和材料，加之他本人是一名航空工程師，因此能夠創(chuàng)造出如此出色的結(jié)果。此外，紙飛機(jī)作為一種玩具和娛樂方式，已經(jīng)發(fā)展出了非常多的種類和技巧。從最基礎(chǔ)的飛行姿勢到利用復(fù)雜的折紙技巧制造出各種形態(tài)的紙飛機(jī)，每一種紙飛機(jī)的飛行距離都有所不同，因此紙飛機(jī)的世界紀(jì)錄也在不斷地被挑戰(zhàn)和更新，在未來可能出現(xiàn)更加出色的紙飛機(jī)飛行記錄。

九、新世界紀(jì)錄飛得最遠(yuǎn)的紙飛機(jī)？

1 目前已知的新世界紀(jì)錄最遠(yuǎn)飛行距離的紙飛機(jī)是折紙家John Collins創(chuàng)造的“Suzanne”式紙飛機(jī)，能夠飛行最遠(yuǎn)達(dá)到69.14米.2 這個紙飛機(jī)創(chuàng)造紀(jì)錄之所以能飛得這么遠(yuǎn)是因為它采用了一些特殊的設(shè)計，例如采用細(xì)長的機(jī)翼和尖銳的機(jī)頭，使得紙飛機(jī)的空氣動力學(xué)性能更優(yōu)秀. 此外，它還需要在一個非常平整的場地上進(jìn)行發(fā)射，而且需要有經(jīng)驗豐富的發(fā)射者來控制發(fā)射的力度和方向.3 紙飛機(jī)既簡單又有趣，是一種很好的DIY玩具和科技教育工具，大家可以自己嘗試制作，并挑戰(zhàn)新的飛行距離紀(jì)錄。

十、世界紀(jì)錄紙飛機(jī)的折法大全？

紙飛機(jī)怎么折

第一步：沿著紙張中間折一道折痕，然后再打開；第二步：兩個角對折成三角形；第三步：紙張的1/2處上下對折；第四步：再對折成三角形；第五步：把超出來的那個小三角，折回來