【簡介：】飛機能飛主要依靠機翼和發(fā)動機。機翼要產(chǎn)生升力，而這個升力是機翼上下表面壓差產(chǎn)生的。機翼下表面壓力大于機翼上表面壓力，就會緩緩的“抬起”機翼。
而發(fā)動機是飛機飛行動力

飛機能飛主要依靠機翼和發(fā)動機。機翼要產(chǎn)生升力，而這個升力是機翼上下表面壓差產(chǎn)生的。機翼下表面壓力大于機翼上表面壓力，就會緩緩的“抬起”機翼。

而發(fā)動機是飛機飛行動力的來源，動力越強，飛行越快，升力就越大。美國空氣動力學研究員曾說過，“給我足夠的動力，石頭都能飛上天”。

升力和阻力是成正比的，升力越大阻力就越大，研究空氣動力學講究升阻比，這個值越大就越好，但只是相對的。目前飛翼式布局可以說是提供升力最大的一種設(shè)計，該設(shè)計采用翼身融合技術(shù)，最大發(fā)揮其升力效果，升阻比最大。

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