【簡介：】中國的汽車控制電子系統(tǒng)主要由西門子和德爾福兩家把持，長虹在電子領(lǐng)域應(yīng)該有實(shí)力搞汽車電子控制系統(tǒng)
（1）無人機(jī)產(chǎn)業(yè)專利研究報(bào)告：根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2018-2023年中國無

中國的汽車控制電子系統(tǒng)主要由西門子和德爾福兩家把持，長虹在電子領(lǐng)域應(yīng)該有實(shí)力搞汽車電子控制系統(tǒng)

（1）無人機(jī)產(chǎn)業(yè)專利研究報(bào)告：

根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2018-2023年中國無人機(jī)行業(yè)市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)及投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》數(shù)據(jù)，雖然國產(chǎn)無人機(jī)市場(chǎng)前景廣闊，但行業(yè)本身也存在著研發(fā)短板，國內(nèi)已有近200家無人機(jī)生產(chǎn)企業(yè)，但是擁有核心技術(shù)的卻不到10家，95%以上的企業(yè)大多從事的是組裝業(yè)務(wù)，缺乏自主研發(fā)能力。同時(shí)，中國航拍無人機(jī)市場(chǎng)出貨量前三名廠商分別為大疆、零度智控、派諾特，其中大疆占據(jù)了52%的市場(chǎng)份額。

根據(jù)目前行業(yè)研究，無人機(jī)市場(chǎng)前景非常好。而且家電市場(chǎng)萎靡，長虹涉足無人機(jī)領(lǐng)域是個(gè)機(jī)會(huì)，然而，僅僅是機(jī)會(huì)而已。我們先看看長虹目前業(yè)務(wù)涉及到那些，包括電視，空調(diào)冰箱，壓縮機(jī)，視聽產(chǎn)品，電池，手機(jī)，廚衛(wèi)產(chǎn)品，運(yùn)輸，IT產(chǎn)品。無人機(jī)也算是高科技產(chǎn)業(yè)了，為什么，我們可以看到95％的企業(yè)沒有核心技術(shù)，擁有核心技術(shù)的企業(yè)肯定都有專利保護(hù)的，所以長虹進(jìn)入的無人機(jī)領(lǐng)域起碼門檻就比較高。再看長虹涉及無人機(jī)領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)有哪些，搞it銷售，不知道研發(fā)有沒有，手機(jī)通信，這兩塊兒應(yīng)該跟無人機(jī)有技術(shù)重疊部分，其他的方面也許只有家電產(chǎn)業(yè)積累下的供應(yīng)鏈以及制造方面的優(yōu)勢(shì)了。所以，長虹作為無人機(jī)的后來者，追趕者，研發(fā)投入大，技術(shù)難度高，也可以說風(fēng)險(xiǎn)大，怕就怕只是個(gè)口號(hào)而已，或者跟那95％的企業(yè)一樣，沒啥核心技術(shù)，只是整個(gè)資源，做出來的東西完全沒新意。

畢竟雷布斯說站在風(fēng)口上，豬都飛得起來。無人機(jī)市場(chǎng)，雖然不敢說是下一個(gè)風(fēng)口，但畢竟是一個(gè)新的領(lǐng)域，目前只有200多家企業(yè)，除了大疆無人機(jī)一騎絕塵，其他都差不多。所以長虹還是有機(jī)會(huì)的。