【簡介：】一、旋翼飛機的旋翼的形狀？按槳葉與槳轂連接方式的不同，旋翼大體上分為鉸接式、無鉸式、半無鉸式和無軸承式4種。 　?、巽q接式旋翼：槳葉通過水平鉸、垂直鉸與槳轂相連接。在一

一、旋翼飛機的旋翼的形狀？

按槳葉與槳轂連接方式的不同，旋翼大體上分為鉸接式、無鉸式、半無鉸式和無軸承式4種。 　　

①鉸接式旋翼：槳葉通過水平鉸、垂直鉸與槳轂相連接。在一般情況下，槳葉除旋轉(zhuǎn)運動外，還有繞水平鉸的上下?lián)]舞運動、繞垂直鉸的前后擺動（擺振運動）及通過操縱軸向鉸的變距運動（見自動傾斜器）。這種型式的旋翼槳葉根部的彎曲載荷較小，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜，維護不便。

②無鉸式（固接式）旋翼：取消水平鉸和垂直鉸，但仍有軸向鉸。槳葉在揮舞方向和擺振方向相對于槳轂是固支的。槳葉的揮舞運動和擺振運動表現(xiàn)為槳葉根部（或槳轂支臂）的彎曲變形。與鉸接式相比，它的結(jié)構(gòu)簡單，但槳葉和槳轂的彎曲載荷較大。從70年代初開始，由于在旋翼上應(yīng)用了疲勞強度較高的復(fù)合材料和鈦合金，這種型式的旋翼增多。

③半無鉸式（半固接式）旋翼：它的特點是只有兩片槳葉，彼此連成整體，共用一個中心水平鉸，沒有垂直鉸（好像一個蹺蹺板，常稱蹺蹺板式旋翼），但仍有軸向鉸。這種型式旋翼的結(jié)構(gòu)也比較簡單，但操縱性較差。

④無軸承式旋翼：這種型式的旋翼不僅沒有水平鉸和垂直鉸，連軸向鉸也被取消。槳葉的變距運動靠槳葉根部（或槳轂支臂）的扭轉(zhuǎn)變形來實現(xiàn)。它的結(jié)構(gòu)簡單，但要求槳葉根部的材料既有很高的彎曲強度和剛度，又有很低的扭轉(zhuǎn)剛度。70年代以來，在采用先進復(fù)合材料槳葉基礎(chǔ)上，無軸承式旋翼的研究已有一定進展，但仍處于試驗階段。

二、多旋翼飛機？

多旋翼無人機，是一種具有三個及以上旋翼軸的特殊的無人駕駛直升機。其通過每個軸上的電動機轉(zhuǎn)動，帶動旋翼，從而產(chǎn)生升推力。旋翼的總距固定，而不像一般直升機那樣可變。通過改變不同旋翼之間的相對轉(zhuǎn)速，可以改變單軸推進力的大小，從而控制飛行器的運行軌跡。

三、遙控飛機雙旋翼單旋翼區(qū)別？

沒有原理圖，但是我可以告訴你幾種遙控飛機的原理，首先是遙控直升機，分雙旋翼和單旋翼，就是指一種是上下兩個螺旋槳相反方向旋轉(zhuǎn)，水平方向上抵消力矩，都產(chǎn)生豎直向上的力托起機身；單旋翼只有一個螺旋槳提供向上的力，但是由于單旋翼水平方向上力矩不能平衡，所以配有尾旋翼保持平衡。一般軍事用途的戰(zhàn)斗直升機都是單旋翼，部分俄軍的ka系列使用雙旋翼。小型的遙控直升機一般使用雙旋翼，因為其控制與原理更簡單，而大型的，或油動的，比較高級的航模一般是單旋翼，因為雙旋翼構(gòu)造復(fù)雜，而且這種水平的航模一般自備陀螺儀控制。 另外一種則是“飛機”形的。在水平方向上產(chǎn)生向后推力，使飛機獲得水平方向上速度，兩翼流過空氣，由于形狀所致，會產(chǎn)生上下壓力差從而托起機翼，而機翼帶動機身。遙控飛機一般還沒有噴氣式的，大部分為電動，少部分為油動，不過只是改變形式而已，還是要靠電機/內(nèi)燃機產(chǎn)生動力

四、固定翼飛機旋翼飛機區(qū)別在哪里？

固定翼飛機，機翼平伸機體兩側(cè)，主要產(chǎn)生升力，機翼相對固定，當(dāng)然也有可變后掠翼，機翼外端后掠角可隨速度調(diào)整，有自動的和手動的，但都屬于固定翼，比如F14，BOEING 777等都是固定翼。

旋轉(zhuǎn)翼飛機含直升機和類似直升機的飛機，主要靠頂部旋轉(zhuǎn)翼產(chǎn)生升力，機翼結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜，但機動能力強，滿足特殊需要，值得主意的是旋翼機不僅是直升機，后者指靠動力驅(qū)動旋翼轉(zhuǎn)動產(chǎn)生升力，而還有部分旋翼機靠螺旋槳拉動飛機前進，并靠氣流吹動頂部旋翼轉(zhuǎn)動再產(chǎn)生部分升力。

五、自制旋翼飛機過程，配件？

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六、跪求自制旋翼飛機的圖紙？

下面的前兩張圖是設(shè)計較為簡單的圖紙，后面兩張較復(fù)雜，需要一定的技術(shù)含量。

七、四旋翼泡沫飛機怎么玩？

1.

這種飛機的玩法方法一般有三種,站立投擲、助跑投擲、旋轉(zhuǎn)投擲。(不論用那種投擲方法,在投擲飛機前均要保證握機方式正確,即單手握住機翼下方的機身位置)。

2.

站立投擲:即站立不動,緊靠臂力投擲飛機飛行。

3.

助跑投擲:按正確方式手持飛機,助跑10-20米后投擲飛機,這樣可以讓飛機的爬升高度更高,同時也會飛得更遠(yuǎn)。

4.

旋轉(zhuǎn)投擲:利用扭腰轉(zhuǎn)身將手拋飛機旋轉(zhuǎn)的擲上去,飛機投擲高度不高,但也不易失速墜地,飛機的上反角不需要太大,水平尾翼面積亦不用太大,但是水平尾翼的傾斜要足夠,才能旋轉(zhuǎn)滑翔。

八、直升飛機旋翼轉(zhuǎn)速多少正常？

旋翼轉(zhuǎn)速一般為每分鐘300－400轉(zhuǎn)。

直升飛機螺旋槳的尖端最快速度不宜超過聲速，聲速為340m/s，直升飛機螺旋槳尖端速度若取300m/s(一般直升機的最快螺旋槳速度），最常見的...螺旋槳固定翼飛機的轉(zhuǎn)速才2000－3000。直升機的主軸轉(zhuǎn)速最高的不過400，阿帕奇才300轉(zhuǎn)/分，米－8這樣的大家伙有時轉(zhuǎn)速才100轉(zhuǎn)/分。旋翼轉(zhuǎn)速一般為每分鐘300－400轉(zhuǎn)。

九、旋翼飛機最少要多少錢？

國內(nèi)現(xiàn)在有不少買旋翼機的,價格從幾萬到幾十萬不等, 如果你動手能力強,可以DIY,大概3-5萬元可以搞定一架自制旋翼機,

十、四旋翼每個旋翼叫什么

四旋翼無人機由四個旋翼組成,每個旋翼都有不同的功能和性能。

第一個旋翼通常是主旋翼,也是最大的旋翼,負(fù)責(zé)控制無人機的方向和飛行高度。主旋翼通常由一個葉片和一個電機控制,可以通過改變電機轉(zhuǎn)速來控制主旋翼的旋轉(zhuǎn)方向。

第二個旋翼通常是次旋翼,負(fù)責(zé)控制無人機的俯仰和升降方向。次旋翼通常由一個葉片和一個電機控制,可以通過改變電機轉(zhuǎn)速來控制次旋翼的旋轉(zhuǎn)方向。

第三個旋翼通常是垂直旋翼,負(fù)責(zé)控制無人機的上下方向。垂直旋翼通常由一個葉片和一個電機控制,可以通過改變電機轉(zhuǎn)速來控制垂直旋翼的旋轉(zhuǎn)方向。

第四個旋翼通常是水平旋翼,負(fù)責(zé)控制無人機的左右方向。水平旋翼通常由一個葉片和一個電機控制,可以通過改變電機轉(zhuǎn)速來控制水平旋翼的旋轉(zhuǎn)方向。

每個旋翼都有其獨特的功能和性能,可以控制無人機的方向、俯仰和升降,以及左右方向移動。通過組合不同的旋翼,可以構(gòu)建出各種不同形狀的無人機,滿足不同的應(yīng)用場景需求。