【簡(jiǎn)介：】一、波音737飛機(jī)要裝多少油？波音737飛機(jī)有很多型號(hào)，最大載油量不同。以下是部分機(jī)型的載油量：1、波音737-100，最大載油量 17860 升；2、波音737-200，最大載油量17,860升；3、波音737-
一、波音737飛機(jī)要裝多少油？
波音737飛機(jī)有很多型號(hào)，最大載油量不同。以下是部分機(jī)型的載油量：
1、波音737-100，最大載油量 17860 升；
2、波音737-200，最大載油量17,860升；
3、波音737-300，最大載油量 20105升；
4、波音737-400，最大載油量 23170 升；
5、波音737-500，最大載油量 23800 升；
6、波音737-600，最大載油量 26020升；
7、波音737-700，最大載油量 26020升；
8、波音737-800，最大載油量 26020升；
9、波音737-900，最大載油量 29660升。
二、飛機(jī)油箱裝多少油？
大型飛機(jī)油箱能裝十幾噸油,但是一般加油不需要加的太滿(mǎn),只需保證是單程用油量的1.5倍即可,否則很有可能出現(xiàn)事故。
三、a320飛機(jī)能裝多少油？
大摡加油10噸。在飛行操作過(guò)程中，飛機(jī)按照飛行計(jì)劃加油，飛機(jī)的計(jì)劃加油量取決于航行、天氣情況、安全多余燃油量、重量等多種因素。
飛機(jī)被推出飛機(jī)座椅后，在排隊(duì)起飛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)，為飛機(jī)設(shè)備提供動(dòng)力，消耗一定的機(jī)油，就像汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)消耗機(jī)油一樣。
而且渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)和活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理不同，油耗率也不同。
如遇特殊情況，飛機(jī)超過(guò)預(yù)計(jì)等待時(shí)間排隊(duì)等待起飛，燃油消耗量超過(guò)計(jì)劃燃油量，必須返回停機(jī)坪加油，以免在空因燃油量不足造成不安全事件，影響旅客和飛機(jī)安全。
四、民航飛機(jī)能裝多少?lài)嵱停?/h2>
大型客機(jī)可以裝幾十噸油。 A380百公里每乘客耗油量為2．9升， B747-400COMBI的性能數(shù)據(jù) 最大載油量(Kg)：160036 燃油容量(Ltr)：203875 平均小時(shí)耗油量(Kg)：11000 B737-800，平均小時(shí)耗油量2650KG，最大載油量22000KG A340-200，平均小時(shí)耗油量5270KG，最大載油量109200KG
五、飛機(jī)一次能裝多少油？
飛機(jī)根據(jù)飛行距離的遠(yuǎn)近，不同系列、型號(hào)間的最大油量差距非常大，以下是主流飛機(jī)的主流型號(hào)的油量數(shù)據(jù)：
波音系列：
B737-300：最大油箱容量：20105升
B737-700：最大油箱容量：26035升
B747-400：最大油箱容量：216840升
B757-200：最大燃油容量：42680升
B757-300：最大燃油容量：43400升
B767-300：最大燃油容量：90916升
B777-200：最大油箱容量：117340升
空客系列：
A300-600：最大燃油量：62000升
A310-300：最大燃油量：61070升
A320-200：最大燃油量：23860升
A330-200：最大燃油量：139090升
A340-500：最大燃油量：214810升
麥道系列：
MD90-30：最大燃油量：22104升
MD82：最大燃油量：22106升
MD11：最大燃油量：146155升。
六、飛機(jī)油箱能裝多少油？
飛機(jī)根據(jù)飛行距離的遠(yuǎn)近，不同系列、型號(hào)間的最大油量差距非常大，
以下是主流飛機(jī)的主流型號(hào)的油量數(shù)據(jù)：
波音系列：B737-300：最大油箱容量：20105升
B737-700：最大油箱容量：26035升
B747-400：最大油箱容量：216840升
B757-200：最大燃油容量：42680升
B757-300：最大燃油容量：43400升
B767-300：最大燃油容量：90916升
B777-200：最大油箱容量：117340升
空客系列：A300-600：最大燃油量：62000升
A310-300：最大燃油量：61070升
七、飛機(jī)的油是什么油？
飛機(jī)用油的有兩種，一種是航空汽油，一種是航空柴油，飛機(jī)和汽車(chē)一樣，都是要使用燃油作為發(fā)動(dòng)機(jī)燃料，但是和汽車(chē)加的油不同，飛機(jī)基本使用航空燃油這種專(zhuān)用燃料，質(zhì)量與常規(guī)的汽油，有很多不同，航空燃油都含有一些特殊的添加物成分，來(lái)保證飛機(jī)航空安全！
八、飛機(jī)燃什么油？
飛機(jī)使用的是航空煤油，是由石腦油、石蠟油等經(jīng)過(guò)多道工序提純出來(lái)的。
航空煤油相比先一步蒸出來(lái)的汽油，它的性格要沉穩(wěn)很多，密度不高、熱值不低、不易揮發(fā)，在渦輪機(jī)那種特殊燃燒環(huán)境下，燒起來(lái)速度也不比汽油慢。
3號(hào)噴氣燃料是目前最常用的燃料種類(lèi)，可以滿(mǎn)足超音速高空飛行的需要；潔凈度高，無(wú)機(jī)械雜質(zhì)及水分等有害物質(zhì)，硫含量尤其是硫醇性硫含量低，對(duì)機(jī)件腐蝕小。
擴(kuò)展資料
目前，航空燃料根據(jù)航空器動(dòng)力的不同，分兩大類(lèi)。一類(lèi)是針對(duì)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料，主要是汽油。另一類(lèi)是針對(duì)噴氣式（渦噴、渦扇、渦槳、渦軸等燃?xì)廨啓C(jī)）航空發(fā)動(dòng)機(jī)的，學(xué)名噴氣燃料，一般通稱(chēng)航空煤油，是石油產(chǎn)品。
對(duì)航空渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，汽油不安全，容易揮發(fā)，太容易燃燒；柴油黏度太大，在燃?xì)廨啓C(jī)里不適合，因?yàn)槭强亢芗?xì)的噴嘴把燃料噴成云霧狀跟高壓高溫空氣充分混合，產(chǎn)生猛烈燃燒。噴氣燃料分很多種，一般分1、2、3、4號(hào)，其中3號(hào)是比較常用。
九、飛機(jī)用什么油？
飛機(jī)使用的燃料是航空煤油。
因?yàn)楹娇彰河褪且环N輕質(zhì)石油產(chǎn)品，具有高熱值、低密度、易于燃燒等特點(diǎn)，非常適合做為航空運(yùn)輸工具的動(dòng)力來(lái)源。
此外，為了減少對(duì)環(huán)境的負(fù)面影響，現(xiàn)代航空煤油生產(chǎn)過(guò)程中，也會(huì)采用各種環(huán)保措施，從而確保對(duì)環(huán)境影響的最小化。
近年來(lái)，隨著環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)，研發(fā)出了許多新型航空燃料，如生物燃料、合成燃料等。
這些新型燃料不僅能夠更好的保護(hù)環(huán)境，而且在飛行過(guò)程中能夠減少飛機(jī)的耗油量，并降低碳排放。
不過(guò)目前這些新型燃料的生產(chǎn)成本還很高，需要進(jìn)一步的技術(shù)革新和推廣，才能得到廣泛應(yīng)用。
十、飛機(jī)燒什么油？
飛機(jī)使用的是航空煤油，是由石腦油、石蠟油等經(jīng)過(guò)多道工序提純出來(lái)的。
航空煤油相比先一步蒸出來(lái)的汽油，它的性格要沉穩(wěn)很多，密度不高、熱值不低、不易揮發(fā)，在渦輪機(jī)那種特殊燃燒環(huán)境下，燒起來(lái)速度也不比汽油慢。
3號(hào)噴氣燃料是目前最常用的燃料種類(lèi)，可以滿(mǎn)足超音速高空飛行的需要；潔凈度高，無(wú)機(jī)械雜質(zhì)及水分等有害物質(zhì)，硫含量尤其是硫醇性硫含量低，對(duì)機(jī)件腐蝕小。
