【簡介：】一、飛機在空中能剎車嗎？答案：飛機沒有空中剎車功能。飛機在空中無法像汽車一樣剎車。飛機升力的主要來源就是壓力差，機翼上表面速度高，同時壓力低，這樣導致飛機得到了升力。如果
一、飛機在空中能剎車嗎？
答案：飛機沒有空中剎車功能。
飛機在空中無法像汽車一樣剎車。飛機升力的主要來源就是壓力差，機翼上表面速度高，同時壓力低，這樣導致飛機得到了升力。如果真的可以在空中剎住車，它也會像秤砣一樣，摔在地上。
雖然不能剎車，但飛機可以通過一些操作在空中實現(xiàn)減速。例如：減小發(fā)動機推力、放下襟翼，升起減速板等，以此來改變自身的空氣動力性，利用空氣阻力的增加，使飛機減速。
二、飛機在天空中飛，什么樣的飛機在天空中飛？
載滿游客的飛機在湛藍的天空中飛翔。飛機在向前運動時，空氣流到機翼前緣，分為上下兩股，流過機翼上表面的流線，受到凸起的影響，使流線收斂變密，流管（把兩條臨近的流線看成管子的管壁）變細；而流過下表面的流線也受凸起的影響，但下表面的凸起程度明顯小于上表面，所以，相對于上表面來說流線較疏松，流管較粗。
三、飛機為什么能倒飛？
飛機頭向上斜著身子還往前頂著氣流運動，跟懸掛動力三角翼一個原理，其實旋翼機也是這個原理?！ ≡陲w行表演的時候，飛機經(jīng)常會倒飛，這個時候高度很低，是不允許掉高度的，所以飛機迎角比較大。一般倒飛時對燃油系統(tǒng)有要求，很多飛機必須有專門的倒飛油箱，倒飛持續(xù)的時間很短?！ 〈蟛糠煮w形較大的飛機（大中型飛機）都不能倒飛，它們的設(shè)計強度有限，會在從正飛轉(zhuǎn)向倒飛的過程中就解體，自然不能完成倒飛的動作?！ ≈С值癸w首先要求飛機有足夠的強度和機動性，普通飛機倒飛時升力會與正飛時相反，這是需要平尾和副翼改變角度以維持高度。至于超音速飛機，它機翼設(shè)計的即是上下相同的菱形機翼，正飛與倒飛的效果是相同的，而且可以支持高速倒飛。
四、飛機在空中飛著擴句？
原句：飛機在空中飛著擴句：新型的飛機在空中快速的飛著
五、飛機在空中能停止不動嗎？
不可以。
當前的技術(shù)水平不可能使飛機長時間靜止在空中，一般的民航客機不具備空中加油的能力，只能夠根據(jù)距離的遠近一次性加足燃油，如果需要，還需要中途降落補充燃油，所感覺到的靜止不動只是一種錯覺，在氣流平穩(wěn)的天況下飛行，飛機可以保持相對的平穩(wěn)，很少有顛簸，往往給人以靜止不動的感覺，其實從機艙里可以聽到飛機發(fā)動機的轟鳴聲。
六、飛機能倒飛嗎？
不可以，因為你倒著飛飛機很可能就因為不平衡，重力不等等一切原因解體造成墜毀，飛機自己也有防止到飛的裝置，只要飛機是正常的，飛行員再怎么鼓搗，也倒著飛不了玩下飛行模擬x就知道了。再有倒著飛乘客能把飛行員給踩死，你說是不
七、飛機為什么能倒著飛？
飛機頭向上斜著身子還往前頂著氣流運動，跟懸掛動力三角翼一個原理，其實旋翼機也是這個原理?！ ≡陲w行表演的時候，飛機經(jīng)常會倒飛，這個時候高度很低，是不允許掉高度的，所以飛機迎角比較大。一般倒飛時對燃油系統(tǒng)有要求，很多飛機必須有專門的倒飛油箱，倒飛持續(xù)的時間很短?！ 〈蟛糠煮w形較大的飛機（大中型飛機）都不能倒飛，它們的設(shè)計強度有限，會在從正飛轉(zhuǎn)向倒飛的過程中就解體，自然不能完成倒飛的動作。 支持倒飛首先要求飛機有足夠的強度和機動性，普通飛機倒飛時升力會與正飛時相反，這是需要平尾和副翼改變角度以維持高度。至于超音速飛機，它機翼設(shè)計的即是上下相同的菱形機翼，正飛與倒飛的效果是相同的，而且可以支持高速倒飛。
八、飛機在空中是怎么飛的?有路線嗎？
由地面導航臺確定飛機的位置，并引導飛機按預定航線飛行。飛機最早是使用羅盤進行導航，通過導航圖來辨別方向。后來，人們發(fā)明了陀螺的自穩(wěn)定，于是利用陀螺來確定飛機方向的航向變化?，F(xiàn)代的航空運輸飛機，大多是以上幾種導航方式共同使用。
飛機如何在空中辨別方向
飛機飛行的路線稱為空中交通線，簡稱航線，不僅確定了飛機飛行的具體方向、起訖點和經(jīng)停點，而且還根據(jù)空中交通管制的需要，規(guī)定了航線的寬度和飛行高度，以維護空中交通秩序，保證飛行安全。按照飛機飛行的起訖點，航線可分為國際航線、國內(nèi)航線和地區(qū)航線三大類。
地面導航臺利用無線電波的傳播特性可測定飛行的導航參量，算出與規(guī)定航線的偏差，由駕駛員或自動駕駛儀操縱飛行器消除偏差以保持正確航線。用無線電導航測角系統(tǒng)，飛機能測到地面導航臺發(fā)來的無線電波的方向，飛機同時測到兩個導航臺的方向后，在地圖上以兩個導航臺為兩個基點，兩條指示方向的直線交點即是飛機所在的位置。
還有一種是天文導航系統(tǒng)，是以天體為基準，利用星體跟蹤器測定水平面與對此星體視線間的夾角。高度角相等點構(gòu)成的位置線是地球上的一個大圓。測定兩個星體的高度角可得到兩個大圓，它們的交點就是飛機的位置。
九、飛機在空中能停下來嗎？
噴氣式和螺旋槳式，他們的動力，都是讓飛機向前。因為，只有向前進，飛機的翅膀，才能產(chǎn)生升力。就是翅膀上下的壓力差。你看翅膀的形狀就知道了。所以，理論上，不能懸停。但是有一種情況。就是逆風的時候，只要調(diào)節(jié)好流經(jīng)翅膀的氣流，飛機就可以懸停。不過，這個技巧很高很高的。如果不借助外力，只靠飛機自己，固定翼飛機基本上不能懸停。例如英國的鷂，前蘇聯(lián)的雅克38，現(xiàn)在美國的F35都是可以空中懸停和倒飛的，這主要取決與飛機設(shè)計的推進方式，如果采用了現(xiàn)在的可變換矢量噴嘴是可以讓噴氣飛機懸停的！
十、飛機在空中能緊急剎車嗎？
飛機沒有空中剎車功能。
飛機在空中無法像汽車一樣剎車。飛機升力的主要來源就是壓力差，機翼上表面速度高，同時壓力低，這樣導致飛機得到了升力。如果真的可以在空中剎住車，它也會像秤砣一樣，摔在地上。
雖然不能剎車，但飛機可以通過一些操作在空中實現(xiàn)減速。例如：減小發(fā)動機推力、放下襟翼，升起減速板等，以此來改變自身的空氣動力性，利用空氣阻力的增加，使飛機減速。
