【簡(jiǎn)介：】一、什么是垂直起落飛機(jī)？垂直起落飛機(jī)是一種可以垂直起飛和著落的固定翼飛機(jī)。多數(shù)垂直起落飛機(jī)兼有短距離滑行起飛和著落能力。它的這種特性，便于迅速出擊、疏散隱蔽或緊急轉(zhuǎn)
一、什么是垂直起落飛機(jī)？
垂直起落飛機(jī)是一種可以垂直起飛和著落的固定翼飛機(jī)。多數(shù)垂直起落飛機(jī)兼有短距離滑行起飛和著落能力。它的這種特性，便于迅速出擊、疏散隱蔽或緊急轉(zhuǎn)移，使飛機(jī)的地面生存力及機(jī)動(dòng)能力得到提高。
通?？裳b備在航空母艦、巡洋艦和驅(qū)逐艦等艦艇上，用以提高艦艇的防空能力和突擊能力。
從外表看，它要比殲擊機(jī)短小，它起飛時(shí)直接由發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)旋翼和螺旋槳產(chǎn)生推動(dòng)力和升力，從這點(diǎn)上講，它和直升機(jī)又有些相似，但它的飛行速度要比直升機(jī)快許多。
英國(guó)于1966年試制出世界上第一種垂直起落飛機(jī)，取名為“鷂”式戰(zhàn)斗機(jī)?，F(xiàn)在除了英國(guó)之外，美國(guó)和法國(guó)等國(guó)家也生產(chǎn)。
二、垂直起落飛機(jī)的優(yōu)點(diǎn)及缺陷？
垂直起落技術(shù)的飛機(jī)機(jī)動(dòng)靈活，具有常規(guī)飛機(jī)無(wú)可比擬的優(yōu)點(diǎn)，但同時(shí)也有許多重大的缺點(diǎn)。
首先是航程短，由于要實(shí)現(xiàn)垂直起落，飛機(jī)的起飛重量只能是發(fā)動(dòng)機(jī)推力的83%-85%，這就使飛機(jī)的有效載荷大大受到限制，影響了飛機(jī)的載油量和航程。
同時(shí)，飛機(jī)垂直起飛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)工作在最大狀態(tài)，耗油量極大，也限制了飛機(jī)的作戰(zhàn)半徑。
例如“鷂”式飛機(jī)的載重量為1060千克時(shí)，作戰(zhàn)半徑只有92公里。所以在實(shí)際使用中，“鷂”式飛機(jī)盡量使用短距起飛的方式，以延長(zhǎng)飛機(jī)的航程。因此，垂直起落飛機(jī)又稱為垂直/短距起落飛機(jī)。另外，由于垂直起落飛機(jī)在實(shí)戰(zhàn)中，經(jīng)常需要分散在野外，所以它的維護(hù)也非常的困難。垂直起降技術(shù)雖然存在一些重大弱點(diǎn)，但這些弱點(diǎn)正在得到明顯改善，前景非常值得看好。
例如，將會(huì)最早服役的F-35B，機(jī)身重約27噸，能夠攜帶6噸武器，而且是隱形飛機(jī)。
在垂直起飛模式下，F(xiàn)-35B可攜帶武器的重量約為“鷂”式戰(zhàn)斗機(jī)的兩倍，其作戰(zhàn)半徑約為800千米大約也是“鷂”式戰(zhàn)斗機(jī)的兩倍[1]。
在美軍中，F(xiàn)-35B戰(zhàn)機(jī)將取代AV－8B。
三、空軍戰(zhàn)斗機(jī)和艦載戰(zhàn)斗機(jī)區(qū)別？
艦載機(jī)和空軍戰(zhàn)斗機(jī)：
1：艦載機(jī)機(jī)身強(qiáng)度要加強(qiáng)，否則無(wú)法承受阻攔降落所產(chǎn)生的巨大拉力
2：艦載機(jī)機(jī)身材料要有更多地部位使用鈦合金或復(fù)合材料，抵抗海水鹽霧的腐蝕
3：艦載機(jī)的起落架需要加強(qiáng)，否則無(wú)法承受彈射起飛的前輪拖曳或降落時(shí)落在甲板上的巨大沖擊力
艦載機(jī)飛行員和陸上飛機(jī)飛行員
1：艦載機(jī)飛行員的要求全面高于陸地飛機(jī)飛行員
2：艦載機(jī)飛行員是直接從陸地飛機(jī)優(yōu)秀的飛行員中選拔的
四、戰(zhàn)斗機(jī)，量詞？
戰(zhàn)斗機(jī)不是量詞，字面意思戰(zhàn)斗的飛機(jī)，部隊(duì)用來(lái)用于空中作戰(zhàn)的飛機(jī)
五、戰(zhàn)斗機(jī)簡(jiǎn)寫(xiě)？
fighter 指偏重于對(duì)空格斗、兼顧對(duì)地多用途的戰(zhàn)斗機(jī)，也泛指“戰(zhàn)斗機(jī)”
jet 特指“噴氣式飛機(jī)”
aircraft aeroplane 都是對(duì)“飛機(jī)”的泛指
所以，在有前后文關(guān)系的情況下，或在指明了飛機(jī)型號(hào)的前提下，單獨(dú)使用“fighter”即可；
但是，由于fighter通常的意義是“戰(zhàn)士”、“格斗者”，所以，在對(duì)戰(zhàn)斗機(jī)這個(gè)范疇交代不明的情況下，請(qǐng)使用以下詞組，避免產(chǎn)生歧義
fighter aircraft
fighter jet
fighter aeroplane
六、戰(zhàn)斗機(jī)分類？
一、戰(zhàn)斗機(jī)（殲擊機(jī)），西方稱戰(zhàn)斗機(jī)、我國(guó)稱殲擊機(jī)。俄羅斯還有種叫截?fù)魴C(jī)，兩者因作戰(zhàn)任務(wù)、思想不同而武器、光電、雷達(dá)系統(tǒng)不同。
殲擊機(jī)代表有：F15、F16、幻影2000、殲10、臺(tái)風(fēng)；截?fù)魴C(jī)代表有：米格31；
二、殲擊轟炸機(jī)（戰(zhàn)斗轟炸機(jī)），以攻擊地面、水面目標(biāo)為主，有一定空戰(zhàn)能力。代表機(jī)有：飛豹、蘇34、F111。
三、攻擊機(jī)，我國(guó)也稱強(qiáng)擊機(jī)。有良好的低空操縱性、安全性。主要部位有裝甲保護(hù)，就是皮厚。
代表機(jī)有：A10、蘇25、強(qiáng)5、F117（隱身）。
四、轟炸機(jī)，代表機(jī)有：B2（隱身）、B1（戰(zhàn)略遠(yuǎn)程）、圖160（戰(zhàn)略遠(yuǎn)程）、圖95（戰(zhàn)略遠(yuǎn)程）、幻影IV（戰(zhàn)略）。
五、預(yù)警機(jī)（電子戰(zhàn)飛機(jī)），代表機(jī)有：E2、E3、費(fèi)爾康、空警-2000。
六、運(yùn)輸機(jī)，代表機(jī)有：C130、A400、C17、伊爾76、安225
七、戰(zhàn)斗機(jī)英文？
fighter指偏重于對(duì)空格斗、兼顧對(duì)地多用途的戰(zhàn)斗機(jī)，也泛指“戰(zhàn)斗機(jī)”jet特指“噴氣式飛機(jī)”aircraftaeroplane都是對(duì)“飛機(jī)”的泛指所以，在有前后文關(guān)系的情況下，或在指明了飛機(jī)型號(hào)的前提下，單獨(dú)使用“fighter”即可；但是，由于fighter通常的意義是“戰(zhàn)士”、“格斗者”，所以，在對(duì)戰(zhàn)斗機(jī)這個(gè)范疇交代不明的情況下，請(qǐng)使用以下詞組，避免產(chǎn)生歧義fighteraircraftfighterjetfighteraeroplane
八、如何區(qū)分重型戰(zhàn)斗機(jī)和輕型戰(zhàn)斗機(jī)？
最大起飛重量在20噸以上的為重型戰(zhàn)斗機(jī)；15噸一下的為輕型戰(zhàn)斗機(jī)
九、野馬戰(zhàn)斗機(jī)是重型戰(zhàn)斗機(jī)嗎？
野馬戰(zhàn)斗機(jī)，指二戰(zhàn)時(shí)美國(guó)北美航空公司生產(chǎn)的P—51螺旋槳戰(zhàn)斗機(jī)，也是二戰(zhàn)中最先進(jìn)的戰(zhàn)斗機(jī)。P—51戰(zhàn)斗機(jī)空重3465kg，最大起飛重量5490kg；對(duì)比同期的日本零式戰(zhàn)斗機(jī)，空重1680kg，最大起飛重量2679kg。我們可以看出，野馬應(yīng)該算是同時(shí)代的重型戰(zhàn)斗機(jī)吧！
十、戰(zhàn)斗機(jī)中的戰(zhàn)斗機(jī)什么意思？
戰(zhàn)斗機(jī)是指主要用于保護(hù)我方運(yùn)用制空權(quán)以及摧毀敵人使用空權(quán)的能力的軍用機(jī)種。主要指殲擊機(jī)、強(qiáng)擊機(jī)。
特點(diǎn)是飛行性能優(yōu)良、機(jī)動(dòng)靈活、火力強(qiáng)大；現(xiàn)代的先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)多配備各種搜索、瞄準(zhǔn)火控設(shè)備，能全天候攻擊所有空中目標(biāo)。
分類
按用途，可分為制空戰(zhàn)斗機(jī)和多用途戰(zhàn)斗機(jī)兩大類；按重量，可分為重型和輕型兩種。
