【簡介：】一、怎樣評價南京航空航天大學，飛行器制造工程？實力在南方還是不錯，相比北航，哈工大，西工大可能有差距。地理位置還可以。飛行器動力工程專業(yè) (1)專業(yè)地位及發(fā)展前景 飛行器動力
一、怎樣評價南京航空航天大學，飛行器制造工程？
實力在南方還是不錯，相比北航，哈工大，西工大可能有差距。
地理位置還可以。飛行器動力工程專業(yè) (1)專業(yè)地位及發(fā)展前景 飛行器動力是航空航天的心臟，是決定飛行器性能的關鍵。世界各航空航天大國都把“飛行器動力”作為飛行器發(fā)展的重點部分。二、沈陽航空航天大學飛行器動力工程專業(yè)好嗎？
如果論學校的話，東北大學，沈陽工業(yè)更好。如果單論沈航的話，飛行器動力很好。工作很好找。比較好的單位，比如一些航空公司（從事維修，南航，深航，山東航，吉祥航空，），研究所（601，實力加運氣），有時會有北京的一些研究院。還有沈飛，西飛等各種飛機制造廠。沈航的工科還可以，祝你好運。
三、開設飛行器制造工程專業(yè)的大學有哪些？
按照教育部《普通高等學校本科專業(yè)目錄（修訂二稿）》中的名錄，航空航天類分成7個專業(yè)：
082001 航空航天工程（包含081505S航空航天工程、081506S工程力學與航天航空工程、081507S航天運輸與控制）
082002 飛行器設計與工程
082003 飛行器制造工程
082004 飛行器動力工程
082005 飛行器環(huán)境與生命保障工程
082006M 飛行器質量與可靠性
082007M 飛行器適航技術
我國目前開設航空航天類專業(yè)的重點院校有北京航空航天大學、南京航空航天大學、哈爾濱工業(yè)大學、北京理工大學、西北工業(yè)大學、南京理工大學、哈爾濱工程大學等。
近年來，清華大學、北京大學、復旦大學、上海交通大學、廈門大學等也相繼設置了此類專業(yè)，這些學校是在力學基礎上進行拓展的，特別是清華大學、北京大學航空航天專業(yè)的后勁很足。
開設航空航天類專業(yè)的普通院校有南昌航空大學、沈陽航空航天大學、鄭州航空工業(yè)管理學院、中北大學、中國民航大學等。由于各個院校的發(fā)展歷史、層次、實力不同，學科專業(yè)水平差異也較大。
中國大學航空宇航科學與技術專業(yè)排名大體上如下：
一、北京航空航天大學
二、西北工業(yè)大學
三、南京航空航天大學
四、哈爾濱工業(yè)大學
五、國防科學技術大學
六、北京理工大學
七、哈爾濱工程大學
八、清華大學
以上學校目前都有航空宇航科學與技術一級學科博士點，在學科上具備實力，但是，力量參差不齊。
九、廈門大學
十、上海交通大學
十一、中南大學
十二、廈門大學
十三、西安交通大學
十四、北京大學
十五、浙江大學
十六、湖南大學
十七、復旦大學
以上學校目前都還沒有航空宇航科學與技術一級學科博士點，但是，絕大多數依托力學發(fā)展，設立有相應的博士方向，而且，加大了對外合作的步伐，在學科上具備后勁，但是，力量也是參差不齊。北京大學、浙江大學、復旦大學、上海交通大學后勁最足。
四、工程技術大學飛行器制造好嗎？
工程技術大學飛行器制造還是挺不錯的。
1、飛行器制造工程專業(yè)簡介
本專業(yè)屬于國家重點學科，是國家國防重點建設專業(yè)，陜西省名牌專業(yè)。面向航空、航天等制造領域，培養(yǎng)掌握先進航空制造技術、計算機技術和現代管理技術的復合型高級人才。學生畢業(yè)后主要從事現代飛機制造、計算機輔助設計與制造（CAD/CAM）、先進集成制造、 模具設計與制造、數字化裝備制造等領域的研究、生產和管理工作。
2、飛行器制造工程專業(yè)主要課程
航空制造工程概論、計算機輔助技術概論、計算機圖形學、結構有限元法、金屬塑性成形原理、飛機裝配工藝學、計算機輔助幾何造型技術、計算機輔助制造、模具設計與制造、塑性成形有限元法以及飛機鈑金成形工藝等課程。
3、飛行器制造工程專業(yè)培養(yǎng)目標
培養(yǎng)目標
本專業(yè)培養(yǎng)從事飛行器制造領域內的設計、制造、研究、開發(fā)與管理的高級工程技術和管理人才。
培養(yǎng)要求
本專業(yè)學生主要學習自然科學基礎知識、制造工程基本理論和飛行器制造的基本理論和知識。并通過各種實踐性教學環(huán)節(jié)，培養(yǎng)學生運用所學的基本知識和技能，分析和解決飛行器制造工程中實際問題的能力。
4、飛行器制造工程專業(yè)就業(yè)方向與就業(yè)前景
畢業(yè)生可報考航空宇航制造工程、材料加工工程、機械制造及自動化、計算機應用等學科專業(yè)方向的碩士、博士研究生。
畢業(yè)生就業(yè)實行雙向選擇，可在航空航天、機械設計與制造、材料加工以及計算機應用等行業(yè)和領域的研究院（所）、大中型企業(yè)、合資企業(yè)及高等院校從事科研、設計、生產、技術管理和教學等方面的工作。
五、飛行器制造工程專業(yè)的就業(yè)？
制造工程專業(yè)介紹培養(yǎng)目標：培養(yǎng)從事飛行器制造領域內的設計、制造、研究、開發(fā)與管理的高級工程技術人才和管理人才。
主要課程：理論力學、材料力學、機械原理、機械設計、航空工程材料、電工與電子技術、計算機技術、金屬塑性成形原理、模具設計與制造、飛機零件加工與成形工藝、飛機裝配工藝、飛機構造、計算機輔助飛機制造等。
就業(yè)方向：除了選擇本專業(yè)或近似專業(yè)繼續(xù)深造外，制造工程很多同學還會選擇：企業(yè)管理、管理信息系統、金融、會計、供應鏈管理、運營管理等專業(yè)。
制造工程專業(yè)就業(yè)崗位如機械工程師、銷售工程師、工藝工程師、機械設計工程師、質量工程師、結構工程師、電氣工程師、ie工程師、設備工程師、項目工程師、模具工程師、采購工程師等等。
六、沈陽航空航天大學飛行器設計與制造專業(yè)對視力有要求嗎？
飛行器制造工程專業(yè)要求近視不能400度，“不宜就讀”也就是有機會被錄取的，可能性較小，分數超高的，在就是沒錄取夠得，補錄的情況有可能
七、臨沂大學飛行器制造工程怎么樣？
該專業(yè)為山東省獨家設立的專業(yè)，填補了山東省在該項的空白，也是省經信委重點建設專業(yè)。經過幾年的建設和發(fā)展得到了學校和社會的充分肯定，學生頻頻在全國航空航天模型錦標賽、全國三維數字化創(chuàng)新設計大賽、機電產品設計大賽等國內大賽中斬獲佳績，特別是依托本專業(yè)成立的臨沂大學航模隊已經在社會上有了較大的影響。
八、飛行器制造工程考研難度？
建議就考這個專業(yè)，考航空類院校，這個專業(yè)以后可以進航空系統，有行業(yè)保護壁壘~找工作不錯的，但是要考好學校，難度也比較大~
九、飛行器制造工程考研方向？
飛行器制造工程專業(yè)考研方向共有4個，分別為航空宇航制造工程專業(yè)方向、航空工程專業(yè)方向、機械工程專業(yè)方向、飛行器設計專業(yè)方向。
十、南昌航空大學飛行器制造工程是幾本？
南昌航空大學在江西既有第一批次招生也有第二批次招生，但我們通常說南昌航空大學是二本大學，是一所省部共建，工、理、文、管、經、法、教等諸學科協調發(fā)展的多科性大學。飛行器制造是該校優(yōu)勢專業(yè)，是二本。
