【簡(jiǎn)介：】一、飛行器制造屬于工程類專業(yè)嗎？飛行器制造是屬于工程類專業(yè)，全名為飛行器制造工程專業(yè)?！　≡搶I(yè)屬于國(guó)家重點(diǎn)學(xué)科，是國(guó)家國(guó)防重點(diǎn)建設(shè)專業(yè)，陜西省名牌專業(yè)。面向航空、航天

一、飛行器制造屬于工程類專業(yè)嗎？

飛行器制造是屬于工程類專業(yè)，全名為飛行器制造工程專業(yè)。

　　該專業(yè)屬于國(guó)家重點(diǎn)學(xué)科，是國(guó)家國(guó)防重點(diǎn)建設(shè)專業(yè)，陜西省名牌專業(yè)。面向航空、航天等制造領(lǐng)域，培養(yǎng)掌握先進(jìn)航空制造技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)和現(xiàn)代管理技術(shù)的復(fù)合型高級(jí)人才。學(xué)生畢業(yè)后主要從事現(xiàn)代飛機(jī)制造、計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)與制造（CAD/CAM）、先進(jìn)集成制造、 模具設(shè)計(jì)與制造、數(shù)字化裝備制造等領(lǐng)域的研究、生產(chǎn)和管理工作。

二、中飛院飛行器制造工程哪個(gè)學(xué)院？

航空工程學(xué)院是中國(guó)民航飛行學(xué)院下屬的二級(jí)學(xué)院，主要培養(yǎng)民航飛機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)維修、航空電子設(shè)備維修、航空安全管理等方向的應(yīng)用型高級(jí)工程技術(shù)人才，設(shè)有飛行器動(dòng)力工程、飛行器制造工程、電子信息工程、電氣工程及自動(dòng)化、安全工程、飛行器適航技術(shù)六個(gè)理工類本科專業(yè)，具有“機(jī)務(wù)工程、飛行技術(shù)與航空安全、航空人因工程”三個(gè)研究方向的碩士學(xué)位授予權(quán)，學(xué)院還開(kāi)設(shè)有航空機(jī)電維修和電子設(shè)備維修專科（高職）專業(yè)。

三、飛行器制造工程考研難度？

建議就考這個(gè)專業(yè)，考航空類院校，這個(gè)專業(yè)以后可以進(jìn)航空系統(tǒng)，有行業(yè)保護(hù)壁壘~找工作不錯(cuò)的，但是要考好學(xué)校，難度也比較大~

四、飛行器制造工程考研方向？

飛行器制造工程專業(yè)考研方向共有4個(gè)，分別為航空宇航制造工程專業(yè)方向、航空工程專業(yè)方向、機(jī)械工程專業(yè)方向、飛行器設(shè)計(jì)專業(yè)方向。

五、飛行器制造工程跨考什么好？

以下較好的專業(yè)可供選擇：

1.航空航天類：航空宇航制造工程（直接對(duì)口，偏機(jī)械）、飛行器設(shè)計(jì)（偏力學(xué)）、航空宇航推進(jìn)理論與工程（發(fā)動(dòng)機(jī)、熱力學(xué)）、載運(yùn)工具運(yùn)用工程（方向看院校和導(dǎo)師，如適航管理、可靠性、維修性等），航空航天類企業(yè)，一般為國(guó)企。

2.機(jī)械、力學(xué)類：所有機(jī)械類、力學(xué)類專業(yè)，包括機(jī)械設(shè)計(jì)、制造、汽車、船舶、工程力學(xué)、固體力學(xué)、流體力學(xué)等，現(xiàn)在純機(jī)械力學(xué)出路一般，都要和人工智能相結(jié)合，比如智能制造，相關(guān)專業(yè)企業(yè)或互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，國(guó)企、私企、外企皆有。

3.經(jīng)濟(jì)、金融、管理、法律：最好和本科專業(yè)結(jié)合起來(lái)，比如研究方向?yàn)橹R(shí)產(chǎn)權(quán)、航空法、工業(yè)工程、供應(yīng)鏈管理、航空產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)等，考試難度低于工科但競(jìng)爭(zhēng)激烈，工作去向比較廣泛。

六、飛行器制造工程，與飛行器動(dòng)力工程有什么區(qū)別？

基礎(chǔ)差不多，但是專業(yè)課有所區(qū)別。飛行器動(dòng)力工程是研究飛行器發(fā)動(dòng)機(jī)的。飛行器制造工程是研究將飛行器的設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品，也就是制造的。飛行器制造工程：以一般機(jī)械制造工程為基礎(chǔ)，廣泛吸收各種先進(jìn)技術(shù)和科學(xué)理論的成果，針對(duì)飛行器的特點(diǎn)研究各種制造方法的機(jī)理和應(yīng)用，探求制造過(guò)程的規(guī)律，合理利用資源，經(jīng)濟(jì)而高效率地制造先進(jìn)優(yōu)質(zhì)飛行器的一門技術(shù)科學(xué)。

它是實(shí)現(xiàn)人類航空航天理想，使先進(jìn)的設(shè)計(jì)思想變成現(xiàn)實(shí)的重要保證。

七、飛行器制造工程專業(yè)就業(yè)好不？

飛行器制造工程專業(yè)畢業(yè)生可報(bào)考航空宇航制造工程、材料加工工程、機(jī)械制造及自動(dòng)化、計(jì)算機(jī)應(yīng)用等學(xué)科專業(yè)方向的碩士、博士研究生。

飛行器制造工程專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)實(shí)行雙向選擇，可在航空航天、機(jī)械設(shè)計(jì)與制造、材料加工以及計(jì)算機(jī)應(yīng)用等行業(yè)和領(lǐng)域的研究院（所）、大中型企業(yè)、合資企業(yè)及高等院校從事科研、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、技術(shù)管理和教學(xué)等方面的工作。

八、飛行器制造工程專業(yè)的就業(yè)？

制造工程專業(yè)介紹培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)從事飛行器制造領(lǐng)域內(nèi)的設(shè)計(jì)、制造、研究、開(kāi)發(fā)與管理的高級(jí)工程技術(shù)人才和管理人才。

主要課程：理論力學(xué)、材料力學(xué)、機(jī)械原理、機(jī)械設(shè)計(jì)、航空工程材料、電工與電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、金屬塑性成形原理、模具設(shè)計(jì)與制造、飛機(jī)零件加工與成形工藝、飛機(jī)裝配工藝、飛機(jī)構(gòu)造、計(jì)算機(jī)輔助飛機(jī)制造等。

就業(yè)方向：除了選擇本專業(yè)或近似專業(yè)繼續(xù)深造外，制造工程很多同學(xué)還會(huì)選擇：企業(yè)管理、管理信息系統(tǒng)、金融、會(huì)計(jì)、供應(yīng)鏈管理、運(yùn)營(yíng)管理等專業(yè)。

制造工程專業(yè)就業(yè)崗位如機(jī)械工程師、銷售工程師、工藝工程師、機(jī)械設(shè)計(jì)工程師、質(zhì)量工程師、結(jié)構(gòu)工程師、電氣工程師、ie工程師、設(shè)備工程師、項(xiàng)目工程師、模具工程師、采購(gòu)工程師等等。

九、飛行器制造工程考研還是工作？

飛行器制造工程考研好。

飛行器制造工程專業(yè)培養(yǎng)具備良好數(shù)學(xué)、力學(xué)、機(jī)械設(shè)計(jì)與制造基本理論及飛行器制造工藝等方面的知識(shí)，具有創(chuàng)新品質(zhì)和持續(xù)發(fā)展能力，能在機(jī)械工程、材料成型和飛行器制造及相關(guān)領(lǐng)域從事設(shè)計(jì)制造、科技開(kāi)發(fā)、應(yīng)用研究、運(yùn)行管理和經(jīng)營(yíng)銷售等高級(jí)工程技術(shù)人才。

十、南航飛行器動(dòng)力工程專業(yè)屬于哪個(gè)學(xué)院？

南航飛行器動(dòng)力工程專業(yè)屬于二院 的，即能源與動(dòng)力學(xué)院。分院就是大系，幾個(gè)相近專業(yè)組成的學(xué)院。飛動(dòng)還是挺牛的。

南京航空航天大學(xué)飛行器動(dòng)力工程：專業(yè)方向培養(yǎng)航空、航天、民航、航海及機(jī)械、動(dòng)力、能源等領(lǐng)域設(shè)計(jì)、制造、科研各部門從事航空動(dòng)力、地面燃?xì)廨啓C(jī)、熱能工程、流體機(jī)械及工程機(jī)械方面的設(shè)計(jì)、制造、試驗(yàn)以及科學(xué)研究、技術(shù)開(kāi)發(fā)、使用維護(hù)和技術(shù)管理等工作的高級(jí)專業(yè)技術(shù)人才。