【簡介：】當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月9日，美國零售業(yè)巨頭沃爾瑪與無人機(jī)快遞企業(yè)Flytrex合作，開始測試用無人機(jī)遞送食品雜貨，在北卡羅來納州開展試點(diǎn)項(xiàng)目。
沃爾瑪客戶產(chǎn)品高級副總裁Tom Ward表示，這些無

當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月9日，美國零售業(yè)巨頭沃爾瑪與無人機(jī)快遞企業(yè)Flytrex合作，開始測試用無人機(jī)遞送食品雜貨，在北卡羅來納州開展試點(diǎn)項(xiàng)目。

沃爾瑪客戶產(chǎn)品高級副總裁Tom Ward表示，這些無人機(jī)通過云端控制，將負(fù)責(zé)商品挑選、包裝、運(yùn)送以及交付。

而作為沃爾瑪競爭對手的亞馬遜曾在8月31日表示，其Prime Air無人機(jī)送貨服務(wù)已獲美國聯(lián)邦航空管理局批準(zhǔn)，并將開始對美國客戶進(jìn)行有限的包裹遞送測試。

擴(kuò)展資料

測試初期每次載貨量不超過3千克：

依照設(shè)計(jì)，消費(fèi)者下單購買的食品雜貨和家庭必需品，由店員裝入藍(lán)色購物袋后放進(jìn)掛宇羌人機(jī)下方的快遞箱。無人機(jī)接受云端系統(tǒng)指會，飛到客戶房扉前空地上方懸停，再將裝有貨物的購物袋經(jīng)由繩子放到地面。

據(jù)介紹，沃爾瑪公司用于送貨的無人機(jī)將比普通消費(fèi)機(jī)型大，測試初期每次載貨量不超過3千克。目前，沃爾瑪方面并未公布測試持續(xù)時(shí)間。

參考資料來源：中華網(wǎng)-實(shí)屬無奈！美國沃爾瑪測試用無人機(jī)送貨 美國新冠肺炎超651萬例

如何看待美國沃爾瑪測試用無人機(jī)送貨這件事？

美國零售業(yè)的巨頭和無人機(jī)快遞企業(yè)進(jìn)行合作，他們在北卡羅來納州開展了試點(diǎn)項(xiàng)目，運(yùn)用無人機(jī)去進(jìn)行食品貨物投送，這一個(gè)新穎的送貨上門服務(wù)也引起了很多人的關(guān)注。但是我覺得這個(gè)方案在目前的形勢下是難以進(jìn)行的。我認(rèn)為會有以下幾個(gè)難點(diǎn)。

第一點(diǎn)技術(shù)要求高并且成本高。首先在現(xiàn)在這個(gè)科技環(huán)境下，無人機(jī)的生產(chǎn)依然需要很高的成本，運(yùn)用無人機(jī)來進(jìn)行送貨，無疑是一個(gè)非常便捷的方式，同時(shí)在現(xiàn)在疫情肆虐的環(huán)境下也是一個(gè)很好的選擇。但是他最致命的一點(diǎn)就是造價(jià)，無人機(jī)是需要高昂的造價(jià)和技術(shù)的。與平時(shí)的人力送貨來說，成本提高了幾十倍。所以大多數(shù)人肯定不會選擇去運(yùn)用無人機(jī)送貨，沒有這個(gè)消費(fèi)水平。

第二點(diǎn)載物重量有限。根據(jù)無人機(jī)公司介紹，在測試初期，每次的載貨量不超過3千克，這就意味著他所能夠去運(yùn)送的貨物是有一個(gè)重量范圍的，所以它的局限性就體現(xiàn)的更加明顯了。如果僅僅將它作為一種運(yùn)輸工具的話，其實(shí)是不太適用的。他的載重能力太差，并且由于設(shè)計(jì)原因。現(xiàn)在的載重能力可能已經(jīng)臨界了。

但是我覺得在現(xiàn)在科技飛速發(fā)展的時(shí)代來看，以后無人機(jī)送貨也不是不可能，因?yàn)楝F(xiàn)在都在朝著一個(gè)智能化和自動化的方向發(fā)展，無人機(jī)送貨一方面可以解決路面擁堵的問題，同時(shí)也節(jié)省下來了很多人力，并且在特殊時(shí)候能夠避免人群擁擠。并且一旦設(shè)定好程序，它的操作就會變得非常簡單，定位系統(tǒng)給予了它強(qiáng)大的位置精準(zhǔn)度。并且擁有定位系統(tǒng)的它可以送到任一個(gè)環(huán)境當(dāng)中。無論是農(nóng)村或者是城市。

美國沃爾瑪測試用無人機(jī)送貨這件事是非常不錯(cuò)的決定，因?yàn)檫@樣可以解決工作人員的工作量。而且更加的方便快捷。