【簡介：】一、飛行器設(shè)計研究生好找工作嗎？航空航天飛行器設(shè)計是很好找工作的，可以去航天科研院所，也可以去哈工大深圳校區(qū)去教學(xué)。二、北航飛行器設(shè)計與工程專業(yè)研究生畢業(yè)后就業(yè)方向和

一、飛行器設(shè)計研究生好找工作嗎？

航空航天飛行器設(shè)計是很好找工作的，可以去航天科研院所，也可以去哈工大深圳校區(qū)去教學(xué)。

二、北航飛行器設(shè)計與工程專業(yè)研究生畢業(yè)后就業(yè)方向和壓力如何？

“飛行器設(shè)計專業(yè)涉密的項目比較多，涉密人員基本上就是參與這些涉密項目的一些研究生和導(dǎo)師。

一個原則，不管是哪個系，只要你接手的項目需要保密，你都算涉密?！闭_，但是一般密級僅為秘密的課題，尤其是理論分析類的，涉及人員都不做過多的限制。飛設(shè)專業(yè)感覺還是5系的好。工作日益難找，待遇好的單位是有，但有關(guān)系者優(yōu)先。航天一般在：武漢、北京、上海、西安的院所就業(yè)，四川、內(nèi)蒙、甘肅、山西、貴州也有部分單位。航空在：北京、上海、西安、成都、沈陽、江西等地就業(yè)。待遇號稱501、502最好，但最近的衛(wèi)星出問題，不知會不會受影響；北京的其他單位次之：一院、二院、三院等。同院各所之間也有差別。小道消息：航天院所人員日益飽和，福利基本上沒什么了，一院新招碩士大概3k，二院新招博士5k,而且還很難進(jìn)…… ps:樓上的大一下半學(xué)期各系的課都很緊，相近專業(yè)的課程也都幾乎一致；吃苦的不僅僅是5系，我建議你還是去上學(xué)吧資料分享中心去找找，那里有很多網(wǎng)友共享的。你去那里找找吧！

三、畢業(yè)設(shè)計研究方向怎么填？

畢業(yè)設(shè)計研究方向就是填寫自己研究目標(biāo)，填寫自己感興趣、擅長、論文方向。

四、飛行器設(shè)計理念？

飛行器設(shè)計(flight vehicle design) 是飛行器研制過程的重要組成部分和第一個環(huán)節(jié)。飛行器設(shè)計綜合利用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的成果，以系統(tǒng)工程的方法，用工程語言（圖紙和技術(shù)文件）的形式指導(dǎo)飛行器的制造、試驗和使用。同時，它也是研究飛行器設(shè)計理論、方法和設(shè)計過程的一門綜合性技術(shù)學(xué)科。

五、飛行器設(shè)計制造專業(yè)？

飛行器設(shè)計與制造專業(yè)主干學(xué)科：航空宇航科學(xué)與技術(shù)、力學(xué)、機(jī)械學(xué)　　主要課程：材料力學(xué)、機(jī)械設(shè)計、彈性力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、流體力學(xué)與空氣動力學(xué)基礎(chǔ)、飛行器動力學(xué)、飛行力學(xué)、力學(xué)性能與結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、試驗技術(shù)、自動控制理論、飛行器總體設(shè)計、結(jié)構(gòu)設(shè)計、復(fù)合材料設(shè)計與分析、空間制導(dǎo)控制、傳熱學(xué)與熱防護(hù)等　　主要實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)：包括機(jī)械制圖、金工實習(xí)、　　生產(chǎn)實習(xí)、計算機(jī)應(yīng)用與上機(jī)實踐、課程設(shè)計、畢業(yè)設(shè)計?！　≈饕獙I(yè)實驗：固體、流體力學(xué)實驗，空氣動力學(xué)實驗，振動學(xué)實驗，專業(yè)

六、飛行器制造工程考研方向？

飛行器制造工程專業(yè)考研方向共有4個，分別為航空宇航制造工程專業(yè)方向、航空工程專業(yè)方向、機(jī)械工程專業(yè)方向、飛行器設(shè)計專業(yè)方向。

七、請問藝術(shù)設(shè)計學(xué)方向的研究生？

南京大學(xué)藝術(shù)設(shè)計類研究生，學(xué)碩分為7個方向，專碩6個方向，考試內(nèi)容并不完全相同。設(shè)計類專業(yè)只有一個，學(xué)名叫做現(xiàn)代裝飾與設(shè)計研究（學(xué)碩）和現(xiàn)代裝飾與設(shè)計（專碩）。

這是狹義上的南京大學(xué)藝術(shù)設(shè)計類研究生。

2017年12月南京大學(xué)藝術(shù)學(xué)院成立，合并了校內(nèi)的教學(xué)與研究力量，分為藝術(shù)文化學(xué)和美術(shù)學(xué)/美術(shù)兩個系，所以廣義上的南京大學(xué)藝術(shù)設(shè)計類研究生，還應(yīng)包括以下三個專業(yè)。

希望對題主有幫助

八、研究生研究方向和就業(yè)方向？

研究生的研究方向和就業(yè)方向大多數(shù)是相關(guān)聯(lián)的，大部分學(xué)生會選擇與自己研究方向相近的工作崗位，但是也不是必然的。

也有很多研究生畢業(yè)以后選擇了更為熱門的領(lǐng)域，而不是選擇跟自己的碩士課題相似的方向，這要看每個人對于自己職業(yè)生涯的規(guī)劃。

九、北航飛行器設(shè)計與工程考研？

孩子，你是在錯誤的道路上行進(jìn)啊，

北航飛行器設(shè)計與工程專業(yè)是全國最好的，

你身在福中不知福啊，就業(yè)無憂的，

如果考研一定延續(xù)本專業(yè)，

孩子，不能犯傻啊?。?

十、南航飛行器設(shè)計與工程專業(yè)？

飛行器設(shè)計是南航的特色專業(yè)，是南京航天大學(xué)最著名的專業(yè)，也是歷年學(xué)校招聘會上最受矚目的熱門專業(yè)。

南航建有我國直升機(jī)技術(shù)研究方向唯一的國家級(國防)重點(diǎn)實驗室“直升機(jī)旋翼動力學(xué)實驗室”，建有國內(nèi)唯一專門從事航空智能材料與結(jié)構(gòu)研究的航空重點(diǎn)實驗室以及CAD中心、結(jié)構(gòu)振動兩個部門開放實驗室，實驗室面積總共達(dá)14800多平方米。實驗設(shè)備總值達(dá)15600多萬元，成為我國航空航天科技研究和高層次人才培養(yǎng)的重要基地。飛行器設(shè)計與工程專業(yè)： 培養(yǎng)具有較好數(shù)學(xué)、力學(xué)基礎(chǔ)知識和飛行器工程基本理論及飛行器總體結(jié)構(gòu)設(shè)計與強(qiáng)度分析、試驗?zāi)芰Γ軓氖嘛w行器（包括航天器與運(yùn)載端）總體設(shè)計、結(jié)構(gòu)設(shè)計與研究、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析與試驗，并有從事通用機(jī)械設(shè)計及制造的高級工程技術(shù)人員和研究人員。