【簡介：】一、國航飛行員待遇？1、國內三大航，國航，東航，南航。中國飛行員的70%都在這三大航空公司里，其中南航的工資會高一些，東航的最少。總的來說平均工資是，機長月收入差不多在5到8萬，差距
一、國航飛行員待遇？
1、國內三大航，國航，東航，南航。
中國飛行員的70%都在這三大航空公司里，其中南航的工資會高一些，東航的最少?？偟膩碚f平均工資是，機長月收入差不多在5到8萬，差距主要體現在是不是教員，航線等方面。副機長大約在2到3萬的樣子。比機長身份更高級的飛行教員，年薪在70萬元至80萬元，如果他們的飛行時間夠長的話，年薪恐怕也要將近百萬元了。
2、地方航空公司，比如海南航空，廈門航空
約有20%的飛行員在這類航空公司，待遇平均被三大航空公司的要高2到3萬。這類公司的體量小，不像三大航空公司規(guī)模龐大，運營成本要小很多，一線的飛行員能拿到的收入自然會高一些。
國內的航空公司并沒有一個統一的標準，國際航線和國內航線的差距也會比較大，但是不管怎么樣，飛行員絕對是個高薪的行業(yè)。飛行員的培養(yǎng)成本很高，不少航空公司招聘機長時還會提供各種福利，包括住房，解決小孩上學，配偶工作的問題。
擴展資料：
一、民航飛行員是民航事業(yè)的主力軍．民航飛行員的衣服，夏天都是白色的襯衣，冬天一般都是黑色的西服，顏色基本上全球統一，但是款式為各個公司制定，每個公司都不是相同的。 民航飛行員粗略分為機長和副駕兩等級，但是機長和副駕里面又分成好多等級，副駕駛一般又分為第一階段副駕駛（F1）、第二階段副駕駛（F2）、第三階段副駕駛（F3）第四階段副駕駛（F4）左座副駕駛（FL）；機長又分為機長，教員，檢查員等等。
二、從業(yè)資格：
所有飛行員在執(zhí)行航班任務前時應獲得以下資格與證照：
（1）中國民航空勤登機證（2）民用航空器駕駛員執(zhí)照（商照或航線運輸執(zhí)照）（3）空勤人員體格檢查合格證（4）教員執(zhí)照（飛行教員適用）
二、國航飛行員前景怎樣？
勞動合同一簽就是十多年，很難跳槽，但是工作環(huán)境好，待遇高
三、國航飛行員的作息問題？
飛四休二，每個月飛行時間不能超過90小時，每年不超過1000小時
四、國航飛行員多久升機長？
沒有具體多久，737按照先行2700小時夠技術標準可以放，還得看公司是否聘用為機長，330或者777需要的經歷時間可能需要7000-8000小時，還得轉回相應的737或者320上放了機長，回來在飛重型機建立經歷，沒有具體時間說可以多久放機長
五、國航飛行員公積金高嗎？
國內三大航,國航,東航,。 中國飛行員的70%都在這三大航空公司里,其中南航的工資會高一些,東航的最少。
六、國航飛行員好考嗎？
國內飛行員的報考比較復雜。
先經過嚴格的體檢篩選然后還要達到考試分數線，很多考生就是因為體檢未能達標而失去資格。國際民航組織對飛行員有健康要求標準，但國內的體檢要求高于國際的標準，也可以理解為利用體檢去篩選大部分考生。畢竟國內的考生多，競爭也相對激烈?，F在可以自費去海外學習飛行員，國際的標準體檢相對寬松一些，考取國際飛行執(zhí)照就業(yè)率也好，比如加拿大的蘭里飛行學校還會為畢業(yè)學員推薦在當地的工作。
七、華夏航空飛行員數量？
華夏航空飛行員有172名。
華夏航空股份有限公司（簡稱“華夏航空”）， 于2006年4月在貴州省正式成立，同年9月即實現首航。2014年公司總部由貴陽遷至重慶，2018年公司在深交所成功IPO上市。是中國第一家專門從事支線航空客貨運輸的航空公司。
八、冷戰(zhàn)末期美國航母數量？
在戰(zhàn)后半個多世紀里，美國海軍先后建造了6個級別的航空母艦。
冷戰(zhàn)結束時，美國海軍共有15艘航母，1992—1996年期間，參加過海灣戰(zhàn)爭的“中途島”號(CV—41)、“突擊者”號(CV—61)、“薩拉托加”號(CV—60)和“美國”(CV—66)號航母相繼退役，“福萊斯特”號(CV—59)也于1993年從美國海軍的編制序列中消失，1998年9月30日，服役39年的福萊斯特級“獨立”號(CV—62)也光榮退役。
在此期間，又有三艘新的尼米茲級航母服役，這樣，現在共有2個級別的12艘航母在美軍服役。
九、國航飛行員好找對象嗎？
好找。國航是我國三大航空公司之一，總部在北京。幾乎擁有國內開通航線城市的所有航班，國際航班數量也很多。國航飛行員要求很高，學歷、人品、顏值、敬業(yè)精神等各方面都非常優(yōu)秀。國航飛行員收入很高，屬于大家羨慕的工作。年輕優(yōu)秀的國航飛行員很好找對象，屬于搶手貨。
十、國航飛行員必須是黨員嗎？
必須是黨員。國航是我國三大航空公司之一，總部在北京。做為民航運輸的大型國有企業(yè)，國航對飛行員的要求很高，除了業(yè)務水平外，政治素質也有要求。飛行員責任重大，在飛行中必須保證全機旅客生命安全和國家財產不受損失，要求飛行員必須是黨員是非常合適的。
