【簡介：】有洗衣機的。
飛翔車里很多東西，都是自己產的。冰箱、座椅、專利產品的上下鋪等等……


還是個踏踏實實用心做研發(fā)的企業(yè)，值得推薦一下。


飛翔房車并不是那種打性價比的廠

有洗衣機的。

飛翔車里很多東西，都是自己產的。冰箱、座椅、專利產品的上下鋪等等……

還是個踏踏實實用心做研發(fā)的企業(yè)，值得推薦一下。

飛翔房車并不是那種打性價比的廠家，更注重底盤的穩(wěn)定性，與功能的實用性。

代表作品就是經典的B型新世代全順了，底盤穩(wěn)！改的實用！

客機空間太小 航空公司怎樣增加座位呢?

航空公司和飛機制造商的想法都是類似的，那就是如何在飛機有限的空間內塞進更多的乘客，最好能像沙丁魚罐頭那樣。以前有航空公司安裝過縮水版座椅，還有航空公司提出過像自行車坐墊一樣的休息位，為了能增加乘客數，航空公司可謂煞費苦心。我們最近發(fā)現了法國飛機座椅供貨商Zodiac Seats 遞交了一份新專利，這份專利中提到的另類座椅方案讓人感到非常壓抑，非常不爽。廠商將每排座椅的中間座位翻轉向后，號稱能夠充分利用空間。

“經濟艙六邊形”設計實際上讓每位乘客周圍的乘客數量由2人上升到4人。根據專利中的描述，這么安排座椅是為了至少讓每一排有至少一個向前的座位和至少一個向后的座位。

以前我們身邊最多有兩個人，現在飛下來全程你竟然要被包圍在四個人中間，多了兩個你開不開心?Zodiac表示新座椅設計不但能夠增加客艙的乘客密度，每位乘客手部和肩部的空間比以前還大呢!

朝后坐上半身的活動空間是大了，可對面有兩個活生生的人啊，這要他媽怎么視而不見呢，你不想對面兩個人盯著你看，那你又讓他們往哪兒看呢?這種座椅只能適合于親朋好友，或者希望和對方聊天的情況看，否則太尷尬了。這份專利讓我們見識了航空公司如何最大化利用有限的座位空間，Zodiac還沒有打算真的吧這種設計投入生產。

在六邊形設計進入量產之前，一定還需要進行一系列安全測試和符合性測試，更不用說這么難看的設計，一定會有很多旅客拒絕買賬。

# 空客(Airbus)這么干毫不出奇，之前空客還有個更寒酸的座位專利。

電動車f6和f8的區(qū)別？

答：電動車f6和f8是鳳凰折疊電動自行車的車型，區(qū)別有：

1、F6車型配置高碳鋼車架、14寸真空胎、前后雙碟剎、舒適大座椅、汽車級動力電芯、4重減震、LED車大燈、警示燈、無GPS手機定位。

2、F8車型增加專利四連桿減震、防爆真空胎，防滑防爆防刺，5000次多路段測試，整車10重減震、進口S級電芯、LED液晶電量顯示。GPS定位防盜、標配USB充電手機支架，并帶有USB充電輸出架、遙控鑰匙，手機導航充電兩不誤，新國標3C認證，全國上牌。

區(qū)別在于模數不同，電動車f6屬于雙模電動汽車，相比傳統(tǒng)混合動力汽車不同,是可外接充電也可加油的混合動力汽車。而f8屬于單模。