【簡介：】一、私人飛機的價位？世界主要小型私人飛機價目表私人飛機價格：價格在500萬元以內(nèi)的小型私人飛機價格在500萬元以內(nèi)的小型私人飛機：機型 座位數(shù) 航程 速度 制造商

一、私人飛機的價位？

世界主要小型私人飛機價目表

私人飛機價格：價格在500萬元以內(nèi)的小型私人飛機

價格在500萬元以內(nèi)的小型私人飛機：

機型 座位數(shù) 航程 速度 制造商 中國交貨價格

TB-9 5 1295 Km 212 Km/h 索卡達飛機制造公司 ￥220 萬元

SR20 4 1480 Km 296 Km/h CIRRUS 飛機公司 ￥227 萬元

賽斯納182T 4 1232 Km 262 Km/h 賽斯納飛機公司 ￥298 萬元

SR-22 4 1615 Km 334 Km/h Cirrus 飛機公司 ￥309 萬元

Lancair哥倫比亞300 4 2114 Km 351 Km/h LANCAIR 飛機公司 ￥349 萬元

穆尼bravomo-20m 4 1733 Km 401 Km/h 穆尼飛機制造公公司 ￥353 萬元

賽斯納206H 6 965 Km 288 Km/h 賽斯納飛機公司 ￥383 萬元

TB20 5 1322 Km 301 Km/h 索卡達飛機制造公司 ￥401 萬元

穆尼eagle m-20s 4 1367 Km 321 Km/h 穆尼飛機制造公司 ￥404 萬元

TB21 5 1696 Km 303 Km/h 索卡達飛機制造公司 ￥423 萬元

賽斯納T206H 6 1172 Km 321 Km/h 賽斯納飛機公司 ￥426 萬元

佩帕薩拉托加 4 1957 Km 358 Km/h 佩帕飛機公司 ￥468 萬元

私人飛機價格：價格在500萬元以上的小型私人飛機：

價格在500萬元以上的小型私人飛機：

機型 座位數(shù) 航程 速度 制造商 中國交貨價格

雙子星 4 1996 Km 371 Km/h 鉆石飛機公司 ￥500 萬元

新風笛賽尼加 4 1600 Km 377 Km/h 佩帕飛機公司 ￥500 萬元

指揮官114TC 4 1370 Km 316 Km/h 康曼達飛機公司 ￥504 萬元

指揮官 4 1859 Km 303 Km/h 康曼達飛機公司 ￥588 萬元

好運 A36 6 1720 Km 253 Km/h 雷神飛機公司 ￥670 萬元

雷神好運B36TC 6 2162 Km 370 Km/h 雷神飛機公司 ￥670 萬元

亞當 A500 6 2850 Km 425 Km/h 亞當飛機公司 ￥915 萬元

佩帕 Malibu 4 2534 Km 392 Km/h 佩帕飛機公司 ￥949 萬元

艾克斯特EA400 3 2682 Km 449 Km/h 艾克斯特飛機公司 ￥975 萬元

雷神男爵58 5 2902 Km 370 Km/h 雷神飛機公司 ￥1174 萬元

? 對于小型飛機，座位數(shù)包括飛行員座位，且實際中根據(jù)客戶要求內(nèi)飾設(shè)計而不同；

? 航程單位：千米 速度單位：千米/小時

? 由于適用規(guī)則和計算方法不同，航程和巡航速度以制造商手冊為準，該處數(shù)據(jù)僅供參考；

? 中國交貨價格系根據(jù) 2003 年國際市場價格及中國稅率測算，已計算關(guān)稅與增值稅，由于選裝設(shè)備和市場行情不盡相同，僅供參考。

補充一下，飛機買了還需要飛行員和機組，目前國內(nèi)只能到航空公司去租賃，價格也都在1000萬一年以上。

二、“將軍”的英文怎么讀？

國際象棋中的“將軍”用英文可以說【check】，也可以說是【checkmate】。

1、下中國象棋時作出攻擊對方的“將”或“帥”的態(tài)勢，或者下國際象棋時作出攻擊對方的“國王”的態(tài)勢，使對方的將帥或國王暴露在自己的攻擊范圍。

2、“將”“帥”或“國王”暴露在對方棋子的攻擊范圍，就是被”將軍“，此時下一步必須使將帥或國王擺脫攻擊范圍，保證將帥或國王在下一步不會被對方吃掉。

三、私人飛機？

中國有私人飛機的有王健林、李嘉誠、馬云、劉強東和成龍等。

1、王健林的私人飛機是世界上最頂級的私人飛機，價值3億人民幣，飛機內(nèi)十分的寬敞，而且還有專業(yè)的空乘人員。而且他的私人飛機還需要交給專業(yè)的航空公司托管，每年的托管費用在500萬。

2、李嘉誠的私人飛機型號為G550，價值3億元人民幣，其制造商為美國著名公務(wù)機公司灣流宇航公司。G550是人類飛行史上首架直航范圍能從紐約直達東京的超遠程公務(wù)飛機。也是國際頂級遠程噴氣式公務(wù)機代表機型之一，航程為11686公里，最大巡航高度為15545米，可搭載18名乘客。

3、2013年3月26日，阿里巴巴與馬云簽署協(xié)議，馬云以4970萬美元現(xiàn)金(約3億人民幣)購買阿里巴巴一架灣流G550飛機(超遠程型公務(wù)機)的權(quán)益，之后，這架飛機被免費回租給阿里巴巴，主要用于馬云公務(wù)之用。

4、劉強東，京東創(chuàng)始人，他的私人飛機是灣流G550的升級版灣流G650，售價4億人民幣左右，灣流G650是目前市面上最大、速度最快最快、功能最全面的商務(wù)私人飛機。最大航程13000公里，機身寬2.59米，同時機艙面積是公務(wù)機中最寬大的，還擁有最大的舷窗。G650內(nèi)部配置豪華，不僅配備了全套廚房和吧臺，還有多種娛樂設(shè)計，包括衛(wèi)星電話、無線互聯(lián)網(wǎng)等。5、成龍的私人飛機是成龍買的私人飛機，價值2億元，飛機機尾“龍”字顯眼 ，內(nèi)部設(shè)備應(yīng)有盡有，彰顯奢華，總共能乘坐13名旅客。除了以“通行證”代替購買機票，機上還有自己雇傭的空服人員。成龍的私人飛機總共能乘坐13名旅客。成龍接受訪問時表示，購買私人飛機的目的能夠節(jié)省時間，也可以招待朋友。

四、航程最長的私人飛機？

灣流G550飛機的外部機身長度為29.39米，機翼長度為28.5米，機身外部高度為7.87米。其客艙內(nèi)部的長度為15.27米，寬度為2.24米，高度為1.88米。行李艙的空間大小為6.4立方米。灣流G550的最遠航程可以達到11600千米左右，飛行時的航速可以達到904千米。一架灣流G550價值約為3.27億元人民幣。

五、飛得最遠的私人飛機？

“全球航程最遠的公務(wù)機”——這一殊榮目前仍屬于灣流公司制造的灣流G650,其最大航程為12964千米。這也是現(xiàn)役公務(wù)機中飛得最遠的機型。

不過，灣流的這項紀錄會在2016年被打破。為了在超遠程公務(wù)機市場挑戰(zhàn)灣流G650，龐巴迪宇航公司將于這一年交付新機型環(huán)球快車7000，其最大航程為13520千米。而短短一年之后，最大航程為14631千米的環(huán)球快車8000私人飛機將再次刷新這個紀錄。

環(huán)球快車8000

環(huán)球快車8000公務(wù)機究竟是怎樣一款公務(wù)機，它14631千米的超遠航程，對于全球公務(wù)機市場有怎樣的影響？以下讓我們?nèi)媪私庖幌逻@款即將問世的，全世界飛得最遠、最先進的公務(wù)機。

環(huán)球快車8000與“距離倫理問題”

從第一架最高遠航程超過10000千米的公務(wù)機灣流G550誕生，超遠程公務(wù)機之間的距離競爭就從未停止。不過，這種競爭或許在未來數(shù)年內(nèi)就會徹底停止。地球赤道的周長大約是40000千米，理論上，當一架飛機的最遠航程超越20000千米，以接近音速飛行也需要19~20個小時，對乘機人的耐力與飛機都是一種挑戰(zhàn)。不過根據(jù)地球大陸的分布，一旦一架公務(wù)機像環(huán)球8000一樣，最大航程達到14631千米，它基本上就能在全球超過70%左右的國家之間實現(xiàn)直飛。假如乘坐環(huán)球快車8000從北京或上海出發(fā)，除了南美洲的國家之外，地球上其他國家都可以直達。換句話說，環(huán)球快車8000差不多是通往全球直飛時代的最后一級臺階。

可以想象，當環(huán)球快車8000與灣流、達索在長遠航程的競爭上取得暫時優(yōu)勢之后，后者進一步向其發(fā)起挑戰(zhàn)。只要公務(wù)機巨頭們再將航程提高兩三千米，即使在載客量較大的情況下，這些超遠程公務(wù)機也可以實現(xiàn)全球各城市之間的直飛。屆時，比誰飛得更遠的競爭將在超遠程公務(wù)機市場失去意義， 而速度與舒適度開始突顯出重要性

這或許是一個決定超遠程公務(wù)機競爭方向的“倫理問題”，而環(huán)球快車8000赤裸裸地將這個問題擺到了大家眼前。

超遠程不僅是距離問題

因為環(huán)球快車8000在公務(wù)機市場創(chuàng)造了一個前所未有的航程范圍，隨之而來的，它必須向乘客提供一個長距離旅行的舒適環(huán)境。這也是超長航程帶來的公務(wù)機市場的新的競爭方向。在這一點上，龐巴迪秉承了自己在環(huán)球系列機型一貫的設(shè)計哲學(xué)，他們會將時下所有最先進的科技、設(shè)計理念整合到新機型中。

環(huán)球8000所有的機艙內(nèi)座都采用透氣式材料，就如床鋪的面料一樣舒適。內(nèi)飾設(shè)計師強調(diào)整個艙內(nèi)的四周環(huán)境，力圖為乘客營造出一個溫馨的感覺。

為了滿足乘客在長途飛行中的實際需要，環(huán)球快車8000客艙被劃分為3個寬敞的區(qū)域。它們分別是奢華私密的特等客艙、寬敞的會議室兼飯廳、（食物及其他行李）存儲區(qū)域。除了這3個機主或乘客使用的區(qū)域，機主成員在儲存區(qū)域前部擁有一個全封閉的休息室。

特等客艙位于飛機尾部最安靜的區(qū)域，那是一個令人愉悅的私人套間，提供像家一樣舒適的臥室，里面還有完整的淋浴設(shè)備。會議室很寬敞，家具的設(shè)置和空間的構(gòu)造也使得乘客能夠隨意擺放筆記本電腦與紙張文件。會議室同時可以用作餐廳，乘客可以在輕松的環(huán)境中享用美食。

比起其他超遠程公務(wù)機，環(huán)球8000的食物儲存區(qū)非常寬敞，可以儲存各種不同的食物，同時也有足夠的空間存放其它雜物。彈射座椅與應(yīng)急氧氣器也在該部分，座椅前有可折疊小桌。

這些優(yōu)勢為多人長途飛行提供了極大的便利。正是這一點，令高端客戶的飛行擺脫了僵硬的交通工具氛圍。同時全新設(shè)計的加大型行李儲藏室，擁有196 立方英尺（5.5立方米）的使用空間。

此外，每個區(qū)域都有6個舷窗，它們以最佳的方式與座位相結(jié)合。更大的舷窗設(shè)計使得機主在任何座位上都能夠接觸到自然光，視野的寬闊性和角度也得到很好的改善，無論坐著還是站著。在人類長途交通工具中，飛機是相對最擁擠的，我們可以看出環(huán)球快車8000正在加速改變這種現(xiàn)狀。

技術(shù)上的創(chuàng)新

環(huán)球快車8000

環(huán)球快車8000之所以擁有超遠航程，原因是多方面的。不過發(fā)動機與油箱設(shè)計無疑是其中最主要的因素。由通用電氣公司（GE）開發(fā)的新一代的高效能Passport 20發(fā)動機為環(huán)球8000提供了全球領(lǐng)先的低油耗和最低的氮氧化排放。3個在結(jié)構(gòu)上相結(jié)合的儲油箱，以及一個重心調(diào)整油箱都是環(huán)球8000獨有的設(shè)置。這樣的設(shè)計最大限度地提升了飛機的飛行效率。同時環(huán)球8000也裝有飛機燃油箱惰性系統(tǒng)，可將燃料箱中的氧氣排出，從而增加了安全性。

此外，環(huán)球快車8000的機翼設(shè)計也是它在空氣動力學(xué)上的創(chuàng)新之一。這款飛機的機翼更薄更輕，線條更加簡單，擁有明顯優(yōu)化的空氣動力效率。這也是環(huán)球快車8000能夠在同樣油耗下飛得更遠的原因之一。

正因為這些設(shè)計，環(huán)球快車8000不僅是全世界飛得最遠的飛機，也令它成為全球燃油效率最高、最環(huán)保的公務(wù)機之一。

環(huán)球快車8000可能面臨的問題

誠然，環(huán)球快車8000是到目前為止我們可以預(yù)期的最領(lǐng)先的超遠程公務(wù)機，但這并不意味著它不會遭遇各種現(xiàn)實的挑戰(zhàn)。

首先，環(huán)球快車7000/8000依然是在環(huán)球快車XRS的基礎(chǔ)上，進一步提升了乘坐舒適性和飛行性能的作品。但是這種設(shè)計、“拉皮”的行為似乎已經(jīng)達到了極限。進一步拉長“環(huán)球快車”，在技術(shù)上也面臨著諸多極限。對于環(huán)球快車系列公務(wù)機而言，“拉皮”這種升級手段已經(jīng)有點像強弩之末，對于公務(wù)機制造商而言，也應(yīng)該找到新的手段將下一代公務(wù)機提升到一個新的高度。當超遠程公務(wù)機突破全球任意地點直飛的距離之后，速度必然是下一步競爭中的核心元素。面對G650的競爭，龐巴迪并沒有真正革新性的技術(shù)去發(fā)起挑戰(zhàn)。

環(huán)球快車8000內(nèi)飾

其次，環(huán)球開車7000/8000的最大起飛重量超過了100000磅這一公務(wù)機“禁忌”。反觀龐巴迪的競爭對手灣流，則克服重重困難，將G650的重量限制在了100000磅之內(nèi)。而超過這一重量禁忌的公務(wù)機，無法在全球最繁忙的公務(wù)機機場——位于紐約市畔的新澤西Teterboro機場起降。很多企業(yè)在選購公務(wù)機時，都明確表示不會考慮無法在Teterboro機場起降的機型。這一問題至今仍然困擾著波音的BBJ等機型。所以，即將出現(xiàn)的環(huán)球8000這款全球飛得最遠的公務(wù)機，也將遇到一些問題。

六、亞洲最貴的私人飛機？

阿爾瓦利德王子的定制版A380 價值5億美元。

阿爾瓦利德王子是沙特杰出的企業(yè)家和投資家，因為擅長炒股，被譽為阿拉伯的沃倫·巴菲特。作為阿拉伯首富，沙特阿拉伯王子阿爾瓦利德?lián)碛卸嗉芩饺孙w機，而他在空客公司定制的A380，是目前世界上最大的私人飛機。

該飛機完全按照王子的要求改裝，體型巨大，裝飾豪華。據(jù)一位不愿透露姓名的空客高層透露，這座飛行宮殿至少要5億美元。據(jù)悉，“飛行宮殿”內(nèi)部共有三層，通過奢華時尚的螺旋式樓梯和王子私人專用電梯連通

七、法國最大的私人飛機？

獵鷹2000私人飛機的制造商為法國的達索公司。眾所周知，達索是世界上著名的戰(zhàn)斗機生產(chǎn)商。這款獵鷹2000私人飛機不僅采用了一定的戰(zhàn)斗機技術(shù)，還讓有生產(chǎn)戰(zhàn)斗機經(jīng)驗的人員參與了研制和生產(chǎn)，這讓其以高標準的建造技術(shù)和飛行性能而聞名世界。這款飛機雖然在1994年就開始運營，但直到今天憑借著優(yōu)秀性能仍然廣受喜歡。

獵鷹2000私人飛機的長度為20.2米，主機翼長度為21.4米，高度為7.1米。其內(nèi)部的客艙長度為8.0米，寬度為2.3米，高度為1.9米。這款私人飛機在飛行時的速度能達到每小時851千米，飛行的最遠航程能達到7030千米。根據(jù)私人飛機網(wǎng)給出的價格數(shù)據(jù)，一架獵鷹2000私人飛機價值約為1.9億元人民幣。

獵鷹2000私人飛機的發(fā)動機為2臺加拿大普惠公司生產(chǎn)的PW308C渦扇發(fā)動機，其最大的起飛重量能達到18598千克。獵鷹2000私人飛機的內(nèi)部可以乘坐19個人。座位都是用高級皮革材料制成，座位的旁邊還有多媒體娛樂設(shè)備和用實木制成的可盛放雜物的儲物柜。非常寬敞的客艙給了乘坐者足夠的活動空間，他們可以在里面會餐，開會，坐在沙發(fā)上聊天娛樂或者躺在床上睡覺。除了休閑的區(qū)域，還有準備食品的廚房，調(diào)酒的吧臺和可供洗漱的洗手間。在飛行時，這款飛機內(nèi)部可以進行機艙增壓，讓乘坐者感到在地面上一樣舒服。為了方便商務(wù)人士，這款私人飛機在飛行時可以打電話或者上網(wǎng)。

獵鷹2000私人飛機的航電設(shè)備為柯林斯Pro Line集成航電組，四個液晶顯示屏幕能讓飛行員在飛行時對各種數(shù)據(jù)一目了然且操作方便。除此之外，這款私人飛機還裝了故障監(jiān)視和數(shù)字診斷系統(tǒng)，可以讓維修人員能更加容易地排除故障和進行日常維護，大大提高了這款飛機的安全性能。

八、專用的英文是什么？

specialuse英文發(fā)音：[?spe?lju?z]中文釋義：特殊用途;表示特種用途;專用例句：Articlesimporteddirectlybyorganizationsforthedisabledforspecialusebythedisabled.由殘疾人組織直接進口供殘疾人專用的物品。詞匯解析：

1、special英文發(fā)音：[?spe?l]中文釋義：adj.特殊的;特別的;不尋常的;不一般的;重要的;格外看重的;特別關(guān)照的;特設(shè)的;有專門目的的;起專門作用的例句：Thesespecialmethodsincludeallocation,deallocation,andinitializationofobjects.這些專用的方法包括對象的分配，存儲單元分配以及初始化。

2、use英文發(fā)音：[ju?z,ju?s]中文釋義：n.用;使用;得到利用;用途;功能;用法;使用權(quán);使用的機會例句：Ifyoucanuseawordcorrectlyandeffectively,youcomprehendit.你如果能正確和有效地使用一個字，你就了解它了。擴展資料use的用法：1、use用作名詞時,基本意思是“使用,應(yīng)用”,引申可作“用途,效用”解。2、use通常與介詞of連用,有時of可省略。

3、inuse表示“使用中”，而ofuse則表示“有用的，有益的”；

4、use有時可解釋為“需要”，常與介詞for連用。表示“不需要”時，用havenousefor。

九、飛機是國家的還是私人的？

你好，國營公司是國家的，中國有四大航空公司是國企，其余的都是私企。四大航空公司分別是中國國際航空股份有限公司、海南航空控股股份有限公司、南方航空公司、東方航空公司。

私營公司是股東共有的，比如春秋航空國外多數(shù)都是私營股份制，家族企業(yè)很少，資金需求太大。

十、考取私人飛機駕照的流程？

考取私人飛機駕照的流程：

1、體檢。只有通過體檢，取得《航空人員體檢合格證》，才能從事私人飛行。圖中的一級證，私飛有二級證就可以。

2、理論學(xué)習(xí)和考試。駕駛飛行器對知識的要求其實很高，對飛行器原理、飛行環(huán)境知識、空中管制、相關(guān)的法律法規(guī)必須熟悉。

3、模擬器訓(xùn)練。利用模擬系統(tǒng)是學(xué)員認識和熟悉飛行的操作。

4、飛行器訓(xùn)練及考試。一般私飛駕照要求培訓(xùn)三個月左右，飛行時間要達到40h。