【簡介：】一、我國首次開展航空護林使用的飛機是什么型號？中國首次開展航空護林使用的飛機是運十二飛機，開創(chuàng)了運十二系列飛機作業(yè)領(lǐng)域的首次使用，并且成功參與護林任務(wù)。二、cssci期刊
一、我國首次開展航空護林使用的飛機是什么型號？
中國首次開展航空護林使用的飛機是運十二飛機，開創(chuàng)了運十二系列飛機作業(yè)領(lǐng)域的首次使用，并且成功參與護林任務(wù)。
二、cssci期刊發(fā)了可以保研？
可以，想通過論文保研，必須EI SCI 二作以上。低于這個只是個加分項，就是說，如果你發(fā)不了EI SCI二作以上，那么還是得看你成績。其他的論文都無用。
美國《科學引文索引》(Science Citation Index, 簡稱 SCI )于1957 年由美國科學信息研究所(Institute for Scientific Information, 簡稱 ISI)在美國費城創(chuàng)辦，是由美國科學信息研究所(ISI)1961年創(chuàng)辦出版的引文數(shù)據(jù)庫。SCI(科學引文索引 )、EI(工程索引 )、ISTP(科技會議錄索引 ) 是世界著名的三大科技文獻檢索系統(tǒng)，是國際公認的進行科學統(tǒng)計與科學評價的主要檢索工具，其中以SCI最為重要，創(chuàng)辦人為尤金·加菲爾德(Eugene Garfield, September 16,1925~ February 26，2017)。
三、cz飛機什么型號？
cz是南航的縮寫，不代表客機機型。
cz開頭的是南航的 以前全世界航空公司不太多的情況下，IATA還基本上按照各航空公司的英文或當?shù)匚淖掷』喎Q來確定航空公司兩位代碼，比如中國國際航空公司是延續(xù)當年中國民航CAAC的代碼為CA，美國航空公司是AA（American Airlines）、聯(lián)合航空公司是UA（United Airlines）、法國航空公司是AF（Air France）、日本航空公司是JL（Japan Air Lines）等，但航空公司越來越多以后，就很難保證既是人家的英文簡稱又不與其它重復，就開始使用相近的字母，如南航，如果按China Southern Airline無論是取CS還是SA都被其它航空公司占用，只好申請使用發(fā)音相近的CZ了。
四、我國有多少飛機？
我國有5000架飛機
中國的飛機區(qū)分民航、軍機和小型飛機。中國共有5000架左右的各型民航飛機，主要在中國大陸地區(qū)3641架。除此之外，中國還有三千多架小型飛機，包括各型公務(wù)飛機、直升機、通用飛機和熱氣球等飛行器。還有幾千架軍用飛機，這類飛機中戰(zhàn)斗機數(shù)量最多。
波音和空客依然占據(jù)中國民航市場的絕對份額，兩者共占據(jù)約九成的市場。在飛機數(shù)量方面，無論是窄體還是寬體，空客目前都以一定的優(yōu)勢領(lǐng)先于波音。
五、我國能自行制造汽車、飛機是在什么時候如題，謝謝了？
我國的第一輛汽車于1929年5月在沈陽問世，由張學良將軍掌管的遼寧迫擊炮廠制造。張學良讓民生工廠廠長李宜春從美國購進“瑞雪”號整車一輛，作為樣車。
李宜春將整車拆卸，然后除發(fā)動機后軸、電氣裝置和輪胎等用原車零件外，對其它零件重新設(shè)計制造，到1931年5月歷時兩年，終于試制成功我國第一輛汽車，命名為民生牌75型汽車，開辟了中國自制汽車的先河，終究是值得欽佩的。
六、什么型號飛機坐著舒服？
以我乘坐飛機的感受，我覺得越大型的飛機坐著越舒服，因為大飛機受到氣流的影響小，飛行比較穩(wěn)定，乘坐體驗感非常好。
從機型上說波音飛機是機械操控，空客飛機是電子操控，空客更舒適一些。目前咱們出行乘坐的空客飛機較多，建議在購票之前看清楚航班信息，盡量購買空客航班。
七、a140什么型號飛機？
安-140型客機是一種用于中短途運輸?shù)碾p引擎渦輪螺旋槳客機，最大飛行距離為4000公里，最大承載52名乘客。
基本參數(shù)
機長：22.46米
機高：8.03米
主輪距：3.18米
前主輪距：8.15米
動力裝置：2臺克里莫夫TV3-117VMA-SBZ渦槳發(fā)動機，驅(qū)動6葉螺旋槳
或2臺普拉特·惠特尼加拿大公司的PW-127A渦槳發(fā)動機，驅(qū)動哈密爾頓標準公司247F螺旋槳
性能數(shù)據(jù)
最大巡航速度（7200米高度）：575千米/小時
經(jīng)濟巡航速度：520千米/小時
設(shè)計航程（無余油）：2500千米（載客52人），3050千米（載客46人）
最大燃油航程（載客33人）：4100千米
最大商載：6000千克（PW127A發(fā)動機）
八、1960年五月我國開發(fā)了什么油田？
1960年5月我國開發(fā)了大慶油田。1960年2月20日，中共中央批準石油部黨組關(guān)于“集中石油系統(tǒng)一切可以集中的力量，用打殲滅戰(zhàn)的辦法，來一個聲勢浩大的大會戰(zhàn)”的建議，決定集中力量在大慶地區(qū)進行石油勘探開發(fā)大會戰(zhàn)。自1960年5月開始，集中全國石油部門的人力、物力，經(jīng)過三年多的艱苦奮斗，開發(fā)了大慶油田。到1963年，大慶油田的原油產(chǎn)量達到600萬噸，國家投資已全部收回，還為國家積累了大量資金，并鍛煉出一支有一定技術(shù)素養(yǎng)、有組織有紀律、能吃苦耐勞的石油工業(yè)隊伍，“鐵人”王進喜是這支隊伍的優(yōu)秀代表。
九、1965年我國自主研發(fā)了什么晶體管？
1956年我國自主研發(fā)了鍺合金晶體管。1956年，在沒有技術(shù)資料和完整設(shè)備的條件下，我國成功研制出了首批半導體器件—鍺合金晶體管。經(jīng)過測試組的測試，它不再是開路或通路電阻，而是具有完整的pn結(jié)特性，具有pnp結(jié)型晶體三極管的標準放大特性，中國第一只晶體管誕生了，開創(chuàng)了中國劃時代的科技進步，人民日報用第一版刊登了這個消息，極大地振奮了人心，吹響了向科學進軍的號角。
十、開封飛機場是什么型號飛機？
1935年國民政府征集民工在來鳳飛機場，年底，完成機場場面。1939年7月，國民政府擴建來鳳機場，9月在來鳳機場設(shè)立國民黨軍隊航空委員會空軍第32站，當年開始，侵華日軍開始轟炸來鳳機場。同時美國空軍第十四航空隊一個分隊駐扎來鳳，同時中美聯(lián)合情報局也進駐來鳳。來鳳成為中美聯(lián)合情報局的航空偵察基地?；厥褂妹绹鳳-38戰(zhàn)機對日本進行航空偵察，日本宣布無條件投降后，1946年4月中美空軍分隊撤離來鳳，撤銷空軍32站。
解放后，來鳳機場改名開封南郊機場由解放軍空軍進駐
開封機場是軍用機場，主要是運8，運9，現(xiàn)在是運20，都是運輸機
