【簡介：】一、東莞鴻發(fā)智能制造是干啥的？研發(fā)、銷售:智能設備、自動化設備及零配件、新能源動力產(chǎn)品、通用五金機械設備及配件、節(jié)能環(huán)保設備、辦公用品、五金制品、電子產(chǎn)品。安全技
一、東莞鴻發(fā)智能制造是干啥的？
研發(fā)、銷售:智能設備、自動化設備及零配件、新能源動力產(chǎn)品、通用五金機械設備及配件、節(jié)能環(huán)保設備、辦公用品、五金制品、電子產(chǎn)品。安全技術防范系統(tǒng)設計、施工、維修。
二、制造業(yè)智庫是干啥的？
中制智庫是中國制造業(yè)的思想庫、代言人，是制造業(yè)管理者的專業(yè)交流平臺，也是中國制造強國論壇的獨家運營機構。是工信部智庫聯(lián)盟成員。
中制智庫主要業(yè)務包括新媒體《中制智庫》、中國制造系列出版物、中國制造報告、制造強國指數(shù)聯(lián)合發(fā)布、全國城市制造業(yè)競爭力指數(shù)聯(lián)合發(fā)布、中國制造強國系列論壇、中國制造大講堂、制造業(yè)社群“中制匯”、視頻訪談《制造風云》、商業(yè)紀錄片《品質(zhì)》、《冠軍之路》等。
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其中，中國制造強國論壇是由工信部華信研究院、機械科學研究總院、《經(jīng)濟觀察報》、《品質(zhì)》共同發(fā)起，中國工程院戰(zhàn)略咨詢中心、北京大學國家發(fā)展研究院作支持單位的國內(nèi)極具專業(yè)品質(zhì)及影響力的活動平臺，包括走進地方、走進行業(yè)、走進企業(yè)、走出國門等系列活動。
中制智庫擁有來自專業(yè)研究領域以及權威機構的資深專家成員，以中國制造強國戰(zhàn)略為背景，以中國制造強國系列論壇為依托，凝聚全國制造業(yè)千余家企業(yè)，與國家相關部委、專業(yè)機構以及國內(nèi)有關主流媒體在學術研究、信息交流、項目運作等方面有著長期、良好的合作，擁有高端、深厚的政商學媒資源和成熟的營銷推廣網(wǎng)絡。中制智庫團結核心成員，構建制造業(yè)精英社群“中制匯”，實現(xiàn)智慧輸出和資源共享的統(tǒng)一。
中制智庫研究院院長新望博士，第十一屆孫冶方經(jīng)濟獎獲得者，同時兼任北京工業(yè)大學轉型研究中心、浙江大學民營經(jīng)濟研究中心、南京大學長三角研究中心研究員，浙江大學管理學院顧問，廈門、蘭州市政府經(jīng)濟顧問，工信部華信研究院研究員。
中制智庫以傳播、塑造中國制造業(yè)品質(zhì)、品牌為使命，洞察制造業(yè)發(fā)展前景，引領制造業(yè)企業(yè)轉型升級，搭建政府、學界、媒體和制造業(yè)企業(yè)間的橋梁，助力實體經(jīng)濟，為制造業(yè)管理者賦能。
三、飛行器設計制造專業(yè)？
飛行器設計與制造專業(yè)主干學科：航空宇航科學與技術、力學、機械學 主要課程：材料力學、機械設計、彈性力學、結構力學、流體力學與空氣動力學基礎、飛行器動力學、飛行力學、力學性能與結構強度、試驗技術、自動控制理論、飛行器總體設計、結構設計、復合材料設計與分析、空間制導控制、傳熱學與熱防護等 主要實踐性教學環(huán)節(jié)：包括機械制圖、金工實習、 生產(chǎn)實習、計算機應用與上機實踐、課程設計、畢業(yè)設計?！ ≈饕獙I(yè)實驗：固體、流體力學實驗，空氣動力學實驗，振動學實驗，專業(yè)
四、飛行器制造工程是冷門專業(yè)嗎？
是冷門專業(yè)，
確實是冷門。不過冷門只是相對而言。學的人少,會的人也少,你們一樣很吃香……要是求穩(wěn)的話,就找一些比較熱門的,不過相對而言,學的人多了,壓力也就大了。
飛行器制造工程主要研究飛行器制造、制造工程、電工與電子技術等方面的基本知識和技能，進行飛行器制造領域內(nèi)的設計、制造、研究、開發(fā)與管理等。例如：飛行器制造、零件加工與裝配、故障診斷等。常見的飛行器有：人造衛(wèi)星、載人飛船、飛機、飛艇等。
五、飛行器制造工程專業(yè)的就業(yè)？
制造工程專業(yè)介紹培養(yǎng)目標：培養(yǎng)從事飛行器制造領域內(nèi)的設計、制造、研究、開發(fā)與管理的高級工程技術人才和管理人才。
主要課程：理論力學、材料力學、機械原理、機械設計、航空工程材料、電工與電子技術、計算機技術、金屬塑性成形原理、模具設計與制造、飛機零件加工與成形工藝、飛機裝配工藝、飛機構造、計算機輔助飛機制造等。
就業(yè)方向：除了選擇本專業(yè)或近似專業(yè)繼續(xù)深造外，制造工程很多同學還會選擇：企業(yè)管理、管理信息系統(tǒng)、金融、會計、供應鏈管理、運營管理等專業(yè)。
制造工程專業(yè)就業(yè)崗位如機械工程師、銷售工程師、工藝工程師、機械設計工程師、質(zhì)量工程師、結構工程師、電氣工程師、ie工程師、設備工程師、項目工程師、模具工程師、采購工程師等等。
六、飛行器制造和智能制造哪個專業(yè)好？
飛行器制造專業(yè)好，畢業(yè)生可報考航空宇航制造工程、材料加工工程、機械制造及自動化、計算機應用等學科專業(yè)方向的碩士、博士研究生。
畢業(yè)生就業(yè)實行雙向選擇，可在航空航天、機械設計與制造、材料加工以及計算機應用等行業(yè)和領域的研究院（所）、大中型企業(yè)、合資企業(yè)及高等院校從事科研、設計、生產(chǎn)、技術管理和教學等方面的工作。
飛行器制造專業(yè)就業(yè)前景：
航空航天工程專業(yè)畢業(yè)生可從事與航空學有關的科研、技術開發(fā)、工程設計、測試、制造、使用、維修和教學工作。
七、人類如何制造光速飛行器？
人類一直幻想到其他星系去探索，但是苦于路途遙遠，最近的星系與我們地球的距離也得用光年來計算，一個光年就是9.46x10＾12公里，人類想到那地方去，就得制造光速飛行器，如何制造呢？我認為如果人類能制造出反粒子物質(zhì)那么制造光速飛行器是可得的，反粒子就是與我們目前的粒子帶電荷相反，他們相碰產(chǎn)生湮滅輻射，產(chǎn)生能量巨大，速度是光速。
八、飛行器制造工程考研難度？
建議就考這個專業(yè)，考航空類院校，這個專業(yè)以后可以進航空系統(tǒng)，有行業(yè)保護壁壘~找工作不錯的，但是要考好學校，難度也比較大~
九、飛行器制造專業(yè)就業(yè)前景？
就業(yè)前景不錯。
畢業(yè)生可報考航空宇航制造工程、材料加工工程、機械制造及自動化、計算機應用等學科專業(yè)方向的碩士、博士研究生。
畢業(yè)生就業(yè)實行雙向選擇，可在航空航天、機械設計與制造、材料加工以及計算機應用等行業(yè)和領域的研究院（所）、大中型企業(yè)、合資企業(yè)及高等院校從事科研、設計、生產(chǎn)、技術管理和教學等方面的工作。
十、飛行器制造技術累不累？
非常累，飛行器制造技術是現(xiàn)在非常受歡迎的專業(yè)，薪資待遇還是以年薪來計算的，現(xiàn)在總是說科技是第一生產(chǎn)力，航空航天類專業(yè)更是以科技為基礎，培養(yǎng)出來的人才都是高級人才，也是一個就業(yè)人才緊缺行業(yè)，學習難度也相當大，能入門已經(jīng)很不錯了，希望我國的航空航天人才會越來越多。
