【簡介：】一、搞飛機發(fā)動機的是什么專業(yè)_？搞飛機發(fā)動機的是航空大學(xué)的核心專業(yè)，也是航空動力專業(yè)，一般航空航天大學(xué)飛機動專業(yè)和航空發(fā)動機，XX研究所同樣在研究航空發(fā)動機，一架飛機的優(yōu)劣，
一、搞飛機發(fā)動機的是什么專業(yè)_？
搞飛機發(fā)動機的是航空大學(xué)的核心專業(yè)，也是航空動力專業(yè)，一般航空航天大學(xué)飛機動專業(yè)和航空發(fā)動機，XX研究所同樣在研究航空發(fā)動機，一架飛機的優(yōu)劣，主要是看它安裝什么型號的發(fā)動機，航空發(fā)動機是制造大飛機世界前端技術(shù)，這項技術(shù)是學(xué)校和研究所主要任務(wù)。
二、飛機發(fā)動機維修專業(yè)就業(yè)怎樣？
就業(yè)前景不錯 飛機維修專業(yè)畢業(yè)生主要在民航各航空公司、機場及航站的機務(wù)工程部（或航修廠），從事航線維護的航前、航后、短停時的飛機機體、飛機動力裝置、飛機電氣系統(tǒng)的檢查、維護、勤務(wù)及故障隔離與排除工作、車間維護的飛機機體、動力裝置、電氣系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與附件修理及飛機定檢工作；
在飛機與發(fā)動機主機或附件維修單位，從事飛機機體、動力裝置、電氣系統(tǒng)的主機或附件的檢測與修理工作；在民航企業(yè)的技術(shù)、生產(chǎn)、質(zhì)量管理部門，從事飛機維修文件、飛機維修資料的收集整理及飛機維修質(zhì)量監(jiān)控工作。
在非民航的企事業(yè)單位從事有關(guān)機電專業(yè)的設(shè)計、生產(chǎn)、設(shè)備維護、技術(shù)管理等工作
三、想設(shè)計飛機發(fā)動機，學(xué)什么專業(yè)？
學(xué)飛發(fā)去日本留學(xué)？你沒搞錯吧？航空發(fā)動機制造日本是空白！
國內(nèi)比較專業(yè)的航空工程院校是西北工業(yè)大學(xué)，殲十的設(shè)計團隊均來自西北工大，該校的航空發(fā)動機專業(yè)也是一流的！
將來留學(xué)應(yīng)選擇英國或美國！
汽車發(fā)動機很多學(xué)校都有，不多說！
四、飛機專業(yè)的劃分？
飛機制造類專業(yè)，有3個：
1、飛行器動力工程，最好的是北京航空航天大學(xué)。
2、飛行器設(shè)計與工程，最好的是南京航空航天大學(xué)。
3、飛行器制造工程，南京航空航天大學(xué)、西北工業(yè)大學(xué)。想開飛機，要學(xué)飛行技術(shù)專業(yè)。希望我的回答能夠幫助到你，喜歡的話麻煩幫忙點個贊。
五、飛機專業(yè)名稱？
飛機（Aircraft，plane，aeroplane, airplane, aeronef, aeroplane, flying mac飛機(20張)hine）
專業(yè)術(shù)語是 固定翼機（fixed-wing aircraft）
有很多種類：
螺旋槳飛機
噴氣式飛機
航天飛機
民用飛機
戰(zhàn)斗機（殲擊機、轟炸機、軍用運輸機、軍用空中加油機等等）
農(nóng)用飛機
六、飛機維修專業(yè)的前途？
一方面新型飛機和發(fā)動機大量引入帶來維修需求，另一方面老齡飛機和發(fā)動機在役時間延長。
長遠來看，飛機維修市場還有較大增長空間，在中國市場帶動下，全球航空維修領(lǐng)域也保持較快發(fā)展，未來5年的平均增長率預(yù)計在3.9%左右，到2023年達到807億美元。
中國民航局專家預(yù)測，未來5年將新增飛機1900架。一架飛機飛行一個小時，需要5個小時的維修數(shù)據(jù)，10-50名維修人員。這使得飛機維修人員的需求不斷增大。
據(jù)中國民航招聘職位統(tǒng)計數(shù)據(jù)，飛機維修崗位的招聘量、應(yīng)聘量均占據(jù)首位，“吃香”程度超過飛行員、空乘。平均年薪可達12萬元以上，高級工程師年薪超過30萬元。
所以飛機維修專業(yè)值得學(xué)生們選擇，未來是一個很吃香的專業(yè)。
七、飛機發(fā)動機維修專業(yè)就業(yè)前景怎么樣？
飛機維修專業(yè)畢業(yè)生主要在民航各航空公司、機場及航站的機務(wù)工程部（或航修廠），從事航線維護的航前、航后、短停時的飛機機體、飛機動力裝置、飛機電氣系統(tǒng)的檢查、維護、勤務(wù)及故障隔離與排除工作、車間維護的飛機機體、動力裝置、電氣系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與附件修理及飛機定檢工作；
在飛機與發(fā)動機主機或附件維修單位，從事飛機機體、動力裝置、電氣系統(tǒng)的主機或附件的檢測與修理工作；在民航企業(yè)的技術(shù)、生產(chǎn)、質(zhì)量管理部門，從事飛機維修文件、飛機維修資料的收集整理及飛機維修質(zhì)量監(jiān)控工作。
在非民航的企事業(yè)單位從事有關(guān)機電專業(yè)的設(shè)計、生產(chǎn)、設(shè)備維護、技術(shù)管理等工作。
八、中飛院飛機發(fā)動機維修專業(yè)就業(yè)前景？
中飛院（全稱中國民用航空飛行學(xué)院），是培養(yǎng)飛行員的院校，駐地四川省廣漢，在棉陽、遂寧和落陽設(shè)有分院，近年來，隨著業(yè)務(wù)發(fā)展，增加一些如飛機維修的地面專業(yè)。從航空發(fā)動機維修專業(yè)分析，目前，中國擁有3000多架運輸飛機，需要大量機務(wù)維修、維護人員，前景十分看好。
九、專業(yè)研究生的區(qū)別？
專業(yè)研究生，事實上就是專業(yè)碩士，一般就是為了培養(yǎng)應(yīng)用型人才而開展，培養(yǎng)方向不一樣，培養(yǎng)目的也不一樣，這種主要是區(qū)別于學(xué)碩而言的
十、不限專業(yè)的研究生？
1、就是招考專業(yè)不限本科專業(yè)。
2、很多研究生的專業(yè)方向都不限專業(yè)，而限制本科專業(yè)的一般也不是那么容易跨的專業(yè)。像動漫類考研，絕大多數(shù)院校在招生的時候是不限制考生本科專業(yè)的，有些院校和專業(yè)方向還歡迎跨考生報考。限制本科專業(yè)的院校也有，但不多。這類院校一般會將考生本科專業(yè)方向限制在設(shè)計學(xué)類、美術(shù)學(xué)類下，基本上是希望報考的考生本科有相關(guān)的學(xué)科學(xué)習(xí)背景，基礎(chǔ)扎實的。
3、這種有特殊要求的院校，基本都會將招生要求明確體現(xiàn)在招生簡章或?qū)I(yè)目錄中。
