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求無人機(jī)需要一些什么配件?

作者:Anita 發(fā)布時間: 2022-10-21 03:17:04

簡介:】無人機(jī)配件五大部分:機(jī)架、動力、電池、飛控、遙控 機(jī)架是無人機(jī)的主體部分。 無人機(jī)的動力是由馬達(dá)電機(jī)提供的。 無刷電機(jī)、電子調(diào)速器、機(jī)身、螺旋槳、螺絲、電源線。

無人機(jī)配件五大部分:機(jī)架、動力、電池、飛控、遙控 機(jī)架是無人機(jī)的主體部分。 無人機(jī)的動力是由馬達(dá)電機(jī)提供的。 無刷電機(jī)、電子調(diào)速器、機(jī)身、螺旋槳、螺絲、電源線。

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想DIY一架四軸無人機(jī),機(jī)架自制450*450(重量在150克左右),其他配件:2212新西達(dá)14

看你資金而定的,電機(jī)用1000-1100KV吧,1400KV太高了

isk uk400 可以裝野狼SAM機(jī)架嗎

你先試試能不能裝虛擬ASIO,SAM機(jī)架需要與ASIO連接才能用,假如真的連接成功了電腦配置不好的話估計聲音會有延遲,外置聲卡不建議這樣玩!

我國自行研制的第一種具有自主知識產(chǎn)權(quán)的直升機(jī)是哪一種

直11型直升機(jī)是由昌河飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)公司和中國直升機(jī)設(shè)計研究所共同研制生產(chǎn)的輕型多用途軍民兩用型直升機(jī),是我國直升機(jī)行業(yè)從專利生產(chǎn)、測繪仿制走向自行設(shè)計的第一個機(jī)種和自行設(shè)計研制的第一個具有自主知識產(chǎn)權(quán)的機(jī)種,也是我國第一個引進(jìn)全過程適航管理取證研制的機(jī)型。


直11是一種2噸級、6座位的輕型多用途直升機(jī)。整體布局采用直升機(jī)常規(guī)模式,為主旋翼加尾槳布局。


該型機(jī)于2002年底在青藏高原圓滿完成了民用適航試飛,其中有多項是國際公認(rèn)的直升機(jī)一類風(fēng)險科目。在單發(fā)直升機(jī)空中起動試驗、直升機(jī)自轉(zhuǎn)著陸試驗等8個方面填補(bǔ)了直升機(jī)試飛領(lǐng)域的國內(nèi)空白,實現(xiàn)國產(chǎn)直升機(jī)飛行史上的重大突破。


直11在我國直升機(jī)飛行史上還打破了多項全國紀(jì)錄。它是我國目前出勤率最高的直升機(jī):截止2005年12月30日,交付用戶使用的Z11機(jī)群累積安全飛行超過40000小時23萬個起落架次,直11的安全性極好,至今沒有出現(xiàn)過任何安全事故。


在2000年元月進(jìn)行的高寒試飛中創(chuàng)造了我國直升機(jī)飛行史上多個全國第一:空中續(xù)航5個多小時;-38℃下續(xù)航2小時;一天轉(zhuǎn)場飛行8小時33分、跨越5℃到-38℃溫差、飛行1332千米無任何故障;連續(xù)兩天轉(zhuǎn)場飛行2470公里,跨越七省無任何故障。各項性能指標(biāo)已達(dá)到國際同類直升機(jī)的先進(jìn)水平。直11型機(jī)是中國國內(nèi)自行研制機(jī)種中花錢最少、研制時間最短、使用表現(xiàn)最好的“爭氣機(jī)”。


根據(jù)國防建設(shè)和國內(nèi)民機(jī)市場的需要,不斷對直11改進(jìn)改型,現(xiàn)已發(fā)展出直11J、直11W、直11MB1、直11ME1等多種型號。

航拍飛行器多少錢

您好,比如國內(nèi)勁鷹650四軸四旋翼航拍專用飛行器
技術(shù)參數(shù)
機(jī)架
對稱電機(jī)軸距650mm
單臂長度280mm
單臂重量(含電機(jī)、螺旋槳)270g
中心架直徑220mm
中心架重量500g
機(jī)身尺寸(不含槳)460mm(長)×460mm(下底寬)×200mm(高)
飛行參數(shù)
起飛重量2.0Kg ~ 6.0Kg
整機(jī)重量2 Kg(不含云臺)
動力電池LiPo(6S、10000mAh)1組
最大功耗1600W
懸停功耗900W(@ 起飛重量4kg時)
懸停時間≥30min(@10000mAh&起飛重量4Kg)
抗風(fēng)5級
5000萬像素高清單電相機(jī)
全套含有地面站和免費(fèi)培訓(xùn)等大約幾萬左右。
滿意望采納。

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