【簡介：】本篇文章給大家談談《飛機引擎起火危險嗎》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、美波音客機引擎爆炸后劇烈燃燒，現(xiàn)場的情況到底有多恐怖？
2、國航客機引擎著火
本篇文章給大家談談《飛機引擎起火危險嗎》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、美波音客機引擎爆炸后劇烈燃燒，現(xiàn)場的情況到底有多恐怖？
- 2、國航客機引擎著火，鳥擊為什么會導致飛機引擎著火？
- 3、美國一飛機起飛時撞鳥，導致引擎起火，當時的情況有多驚險？
- 4、美波音客機引擎爆炸，天空飄碎片雨，爆炸的原因究竟是什么？
- 5、美國一飛機起飛撞鳥致引擎起火，乘客們的情況如何了？
- 6、飛機引擎起火有什么原因
美波音客機引擎爆炸后劇烈燃燒，現(xiàn)場的情況到底有多恐怖？
美波音客機引擎爆炸后劇烈燃燒，引擎著火，機翼晃動！
20日，美國聯(lián)合航空公司一架飛往檀香山的航班在起飛后不久，就因為引擎故障，被迫返回丹佛國際機場。而且在返回的過程中，就開始掉碎片。
在機場附近的若干居民區(qū)，都發(fā)現(xiàn)了飛機引擎掉落的殘片。有居民稱聽到巨響，并看到天空中有黑煙。
機場發(fā)言人說，飛機于當?shù)貢r間20日下午1點30分左右安全返回機場。
在這之前大約20分鐘，科羅拉多州布魯姆菲爾德市警方表示，他們接到報告，稱一架飛越丹佛郊區(qū)的飛機引擎出現(xiàn)故障，
“在下午1點08分左右，飛機在幾個街區(qū)掉落了碎片”。
警方表示目前沒有受傷報告。警方在推特補充說，碎片分別落在了該市的一個社區(qū)公園、兩個居民社區(qū)，這些地點都位于丹佛市區(qū)以北約25英里處，丹佛國際機場以東約30英里處。
美國聯(lián)邦航空管理局在一份聲明中證實，一架波音777-200型客機在“起飛后不久右側發(fā)動機遭遇故障”，隨即安全返回丹佛國際機場。
聲明說：“美國聯(lián)邦航空局獲悉飛機飛行路線附近發(fā)現(xiàn)有掉落殘片報告?！?/p>
美國聯(lián)合航空公司對媒體表示, 航班上共有241人，包括10名機組人員。所有乘客都安全下了飛機，航空公司正在為他們安排新的航班。
該公司稱正與美國聯(lián)邦航空管理局、國家運輸安全委員會和當?shù)貓?zhí)法部門保持聯(lián)系?！皣疫\輸安全委員會正在進行調查，并指示任何發(fā)現(xiàn)碎片的人與當?shù)貓?zhí)法機構聯(lián)系。”
我當時覺得我們都快死了
從飛機內部拍攝的一段視頻顯示，這架波音777-200飛機在一片貧瘠的上空飛行時，右邊的引擎著火了，在機翼上搖晃著。
機上共有231名乘客和10名機組人員。當局說，飛機上和地面上都沒有人受傷。
飛機發(fā)動機起火
飛機發(fā)動機起火的原因是比較復雜的。一般情況下，是由于發(fā)動機機械故障，比如葉片斷裂導致燃油滑油，油泄漏或者管路脫落也會造成起火等。
而發(fā)動機起火之后，會有火警探測裝置告訴飛行員，發(fā)動機是起火的狀態(tài)。
包括這架美聯(lián)航的777不僅是起火，可能還有發(fā)動機短艙的前緣的整流罩口脫落的情況，這也是比較嚴重，但整個飛機的狀況還是可控。
國航客機引擎著火，鳥擊為什么會導致飛機引擎著火？
9月17日國航客機引擎起火返航，中國國際航空公司一架由美國華盛頓飛往北京的波音777客機起飛不久后報告引擎起火，隨后返航。而此次飛機引擎著火疑似與鳥擊相關。飛機遭受鳥擊的危害大嗎?鳥擊為什么會導致客機引擎著火？小鳥和飛機相撞，是一個世界性難題，這一問題對民航飛機飛行安全構成了非常大的威脅。自1988年以來，由于鳥擊引起的墜機事故已經造成219人死亡。
我們的明航飛機是非常怕鳥的，也可以說所有的飛機都怕鳥。小鳥撞到飛機的危害非常大，因為飛機的相對于小鳥速度非常大，與小鳥相撞后的力量就非常大。而這種力量超過了飛機某一部件的承受力，就有可能損壞飛機的機體和部件，這種損壞特別嚴重時可以直接威脅飛行安全。
飛鳥與飛機相撞最危險的就是飛機引擎著火，從而導致緊急迫降。我們的國航飛機后在起飛后飛行速度是非?？斓?，而這一速度使得鳥擊的破壞力達到驚人的程度，一只麻雀就足以撞毀飛機的發(fā)動機。飛機的發(fā)動機葉片很薄，而且飛機再飛行時葉片在高速旋轉的，很容易被打碎。而且更要命的是發(fā)動機在旋轉時以巨大的力量將周圍空氣吸入，因此附近的飛鳥很容易會被吸進去，從而導致飛機的引擎著火。
飛機遇到鳥擊一旦撞擊到飛機引擎，引擎起火故障的概率幾乎是很高的，所以這一問題絕對是世界難題。
美國一飛機起飛時撞鳥，導致引擎起火，當時的情況有多驚險？
每個人都有坐飛機的經歷，但是在美國飛機起飛時撞到了一只鳥，也是讓每個人感覺到非常的震驚的，從現(xiàn)場傳過來的視頻中，我們可以看出起飛時撞到鳥導致引擎起火，現(xiàn)場可以說是非常的混亂。飛機的引擎起火并冒著黑煙，看到這個場景之后，其他類的乘客也是十分的慌張，紛紛驚恐尖叫著起火了，由此可以看出人們還是非常的恐慌的，萬幸的是訓練有素的機長，及時將飛機著陸并沒有造成人員傷亡，希望每個人在乘坐飛機的時候都能夠有一個快樂的旅途。
1、事情發(fā)生的經過是怎樣的
美國廉價航空公司的一架客機在起飛時撞到了鳥，導致右側引擎熄火之后讓飛機里面的乘客感覺到非常的恐慌。但是在乘務人員發(fā)現(xiàn)問題之后，通過廣播要求乘客保持安全的坐姿，不過乘客并未聽勸，反而是站了起來也是讓每個人感覺到非常的哭笑不得的，飛機成功停下之后，乘務人員引導乘客通過充氣滑梯進行了疏散，僅僅造成了兩人受輕傷的結局，也是讓每個人感覺到非常的開心的。
2、乘坐飛機有哪些注意事項
我們在坐飛機之前一定要攜帶好相關的證件才行，一般來說需要去飛機場乘坐的地方進行收取。同時在坐飛機之前一定要準時到達才行，一般來說上飛機之前是需要層層的安全檢查的，如果遇到高峰期的話是需要進行排隊的，因此我們最好在乘坐飛機之前2~3小時抵達機場，這樣可以更好的避免產生損失。
3、在乘坐飛機的過程中出現(xiàn)意外應該怎樣解決
我們在乘坐飛機的過程中如果碰到意外的話，一定要聽從乘務人員的指令才行，只有這樣才可以將我們的損失降到最低，在乘坐飛機之前，一定要確保自己的身體健康才行。
美波音客機引擎爆炸，天空飄碎片雨，爆炸的原因究竟是什么？
2月21日電 美國聯(lián)合航空一架從丹佛飛往火奴魯魯?shù)牟ㄒ艨蜋C引擎出現(xiàn)故障，引擎發(fā)生爆炸。
在緊急降落過程中巨大碎片掉落居民住宅門前。暫無人員傷亡報告。
這架客機起飛后引擎出現(xiàn)故障且在空中爆炸燃燒，致使不少碎片從空中掉落。
美國國家運輸安全委員會表示，正在派遣一個小組調查該事件。
荷蘭也發(fā)生了類似故障
外媒稱，該事件的發(fā)生絕非偶然。同日，波音飛機在荷蘭也發(fā)生了類似的事件。
從荷蘭的馬斯特里赫特亞琛機場起飛后不久，飛機的四個引擎之一起火，再次造成碎片從空中掉落下來。
荷蘭警方說，此次事件有兩人受傷：一名老年婦女頭部受傷，已送醫(yī)治療；一名兒童在撿拾地面上的碎屑時被燒傷。
飛機隨后降落在比利時第三大城市列日，當局正在展開調查。
事后乘客稱：
剛開始一切都很好，突然，傳出很大一聲爆炸聲。你可以聽到爆炸聲，然后我們就開始發(fā)抖，我們就坐在機翼的位置，我向舷窗外看，看到有煙。我能看到有東西（殘?。┫蛭绎w過來，我的女兒就坐在舷窗旁邊，她很害怕。我讓她不要往外看。我們只是握緊雙手祈禱平安，飛機一直在抖動，在降落過程中一直在抖動。
未出現(xiàn)受傷
警方表示沒有受傷報告。警方在推特補充說，碎片分別落在了該市的一個社區(qū)公園、Northmoor和 Red Leaf這兩個居民社區(qū)，這些地點都位于丹佛市區(qū)以北約25英里處，丹佛國際機場以東約30英里處。
美國聯(lián)邦航空管理局在一份聲明中證實，一架波音777-200型客機在“起飛后不久右側發(fā)動機遭遇故障”，隨即安全返回丹佛國際機場。
聲明說：“美國聯(lián)邦航空局獲悉飛機飛行路線附近發(fā)現(xiàn)有掉落殘片報告?！?/p>
美國聯(lián)合航空公司對媒體表示, 航班上共有241人，包括10名機組人員。所有乘客都安全下了飛機，航空公司正在為他們安排新的航班。
該公司稱正與美國聯(lián)邦航空管理局、國家運輸安全委員會和當?shù)貓?zhí)法部門保持聯(lián)系。
“國家運輸安全委員會正在進行調查，并指示任何發(fā)現(xiàn)碎片的人與當?shù)貓?zhí)法機構聯(lián)系。”
美國一飛機起飛撞鳥致引擎起火，乘客們的情況如何了？
美國一飛機起飛的時候撞上了鳥導致引擎起火，乘客們最終都安全撤離了。
1、美國一架飛機起飛的時候發(fā)生了事故
飛機在空中飛行會存在著很多意外情況，在美國有一架飛機起飛后不久撞上了鳥，導致飛機的引擎起火，引起了乘客們的慌亂。機組人員馬上安撫乘客們，但是乘客們還是發(fā)出了尖叫聲，場面一時很混亂。幸好機長停下了飛機，成功著陸了，機組人員要求乘客們不要攜帶行李，遇到這種情況，趕緊逃命吧！可是很多乘客卻沒有聽機組人員的話，帶著行李選擇了逃離飛機，可以想象當時的混亂場面。
2、飛機剛起飛，機長果斷處理
因為這架飛機剛起飛，就撞上了空中飛行的大鳥，導致飛機右側引擎起火，當時起火的情況很嚴重，所以引起了飛機上乘客的騷亂，很多乘客紛紛大喊著起火了，然后去拿自己的行李。這架飛機的機長果斷進行處理，他把飛機平穩(wěn)地停到了機場上，機組人員對乘客進行有序的疏導，但是很多乘客沒有聽從機組人員的安排，在突發(fā)意外情況下，能保命是最主要的，不要拿行李，可是很多乘客還是選擇隨身攜帶的行李離開。這起意外事故幸好沒有人員傷亡，也算是不幸中的萬幸，如果這架飛機已經飛出去很遠了，后果就難說清楚了。
3、空中飛行要避開這些大鳥
在飛行的過程中，難免會和這些鳥發(fā)生相撞，作為一名優(yōu)秀的駕駛員最好學會避開這些大鳥，在人為可控的范圍內，盡量避免發(fā)生這種意外事故，如果實在沒有辦法，就要采取緊急措施，保證飛機上乘客的生命安全。機場有驅鳥員，最好在空中飛行時也能成功避開這些鳥，避免意外發(fā)生。
飛機引擎起火有什么原因
新疆庫爾勒機場一架飛機發(fā)動機突然著火,當?shù)貦C場方面立即啟動應急救援預案,所幸事故未造成人員傷亡。
據(jù)了解,事故發(fā)生時,事故飛機B3031號正準備執(zhí)行庫爾勒至烏魯木齊的GS7502航班任務。當日上午10時25分飛機開車,隨著一聲巨響,飛機左發(fā)動機冒出一陣黑煙。見此情景,地面機務人員立即提醒機組:發(fā)動機失火,并立即啟動應急救援預案,消防車也迅速趕赴現(xiàn)場。飛機機組采取發(fā)動機關車的果斷措施后,立即開啟艙門疏散機上旅客。事故飛機上滯留的40余名旅客另機輸送至烏魯木齊。
經消防和機務檢查,確定為飛機發(fā)動機內涵道起火,關車后沒有明火出現(xiàn)。為確保萬無一失,消防車一直處于應急救援狀態(tài)。當日12時,經證實飛機沒有起火征兆后,應急救援指揮中心才解除緊急狀態(tài)。
GS是大新華快運航空有限公司的航班代碼。
庫爾勒位于新疆南部,為巴音郭楞蒙古自治州首府,距離烏魯木齊公路距離約470公里,空中飛行需要30－45分鐘。
如果是一些小型飛機，也有用活塞發(fā)動機的，但是，現(xiàn)在的大型客機，貨機等已經是使用渦輪風扇發(fā)動機了
我就給你轉一段吧，不然也說不清楚了。
=============內容如下=================
1. 渦噴發(fā)動機
進氣道進氣---壓氣機增壓---燃燒室加熱---渦輪膨脹作功帶動壓氣機---尾噴管膨脹加速---排氣到體外
發(fā)動機轉起來之后，壓氣機源源不斷地把壓縮了的空氣送到后面的燃燒室，在燃燒室里空氣和燃油混合燃燒，向后排出高溫高速高壓氣體，這些氣體帶動渦輪旋轉，渦輪和壓氣機是用軸連在一起的，因此渦輪旋轉了，壓氣機也跟著旋轉，就不斷地把空氣壓縮進去了~~
2. 渦輪風扇發(fā)動機
2.1分開排氣渦輪風扇發(fā)動機
進氣道進氣--風扇增壓--氣流分為兩股
內涵氣流：壓氣機增壓--燃燒室加熱--渦輪膨脹作功帶動風扇和壓氣機--內涵尾噴管膨脹加速--排氣到體外
外涵氣流：外涵道--外涵尾噴管膨脹加速--排氣到體外
我們常見的民航客機所采用的發(fā)動機，多半是分別排氣渦輪風扇發(fā)動機，比如著名的V2500，PW4000,GE90....
2.2混合排氣渦輪風扇發(fā)動機
進氣道進氣--風扇增壓--氣流分為兩股
內涵氣流：壓氣機增壓--燃燒室加熱--渦輪膨脹作功帶動風扇和壓氣機--混合器
外涵氣流：外涵道--混合器
兩股氣流在混合器中摻混--尾噴管膨脹加速--排氣到體外
渦輪風扇發(fā)動機要比渦輪噴氣發(fā)動機更省油，尤其是超過音速不太多時。所以民用噴氣飛機都是采用的渦輪風扇發(fā)動機。
我國民用分開排氣渦輪風扇發(fā)動機還未研制成功，軍用混合排氣渦輪風扇發(fā)動機已成功批量生產相當于英國60年代的SPEY，用于飛豹上。相當于蘇27上的AL31的太行前一段時間報道研制成功，但不知道是否投入批量生產。美國現(xiàn)在用于F22的渦扇已能無加力超音速巡航。而AL31還不行。
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發(fā)動機工作和是否起飛無關，發(fā)動機只要啟動預熱后，那么正常運轉了， 在起飛時候只要加大油門使推力上升加速飛機的前進即可起飛
但需要注意的是，飛機的起飛，不是發(fā)動機直接推飛機起飛的（軍用飛機例外），這些客機等飛機上發(fā)動機推力是很小的，發(fā)動機只能推飛機前進，當飛機到達一定速度后機翼的壓力差使其起飛的。
總結：爆火的原因是飛機引擎本身故障；引擎受到摩擦；引擎葉片攪爆其它相關組件；引擎受到強烈撞擊；渦輪增壓室受到傷害。
關于《飛機引擎起火危險嗎》的介紹到此就結束了。
