【簡(jiǎn)介：】????米格-35（Mig-35）是在米格-29M/M2和米格-29k/kub技術(shù)基礎(chǔ)上的發(fā)展機(jī)型，在俄羅斯的分級(jí)中，被列為4.5代戰(zhàn)斗機(jī)，目前唯一的原型機(jī)是利用原先供應(yīng)米格-29M2的驗(yàn)證機(jī)機(jī)身經(jīng)過三
????米格-35（Mig-35）是在米格-29M/M2和米格-29k/kub技術(shù)基礎(chǔ)上的發(fā)展機(jī)型，在俄羅斯的分級(jí)中，被列為4.5代戰(zhàn)斗機(jī)，目前唯一的原型機(jī)是利用原先供應(yīng)米格-29M2的驗(yàn)證機(jī)機(jī)身經(jīng)過三次改進(jìn)而成。米格-35的最大起飛重量較米格-29M2增加了30%，因此被列為中等重量的戰(zhàn)斗機(jī)，超過了原先的分類標(biāo)準(zhǔn)。目前，俄羅斯正在為該機(jī)尋找海外市場(chǎng)，印度和阿爾及利亞為最大的潛在客戶，該機(jī)預(yù)計(jì)2009年已開始量產(chǎn)。
????外界一直認(rèn)為俄羅斯所謂的米格一35是一種米格一29的放大型，已容納更多的燃油和電子設(shè)備，并獲得更大的武器掛載能力。但是現(xiàn)在真正的米格一35(至少是米格集團(tuán)自己官方承認(rèn)的)公開后，我們確實(shí)看到了一架“放大了的米格一29”。它擁有“放大了”的機(jī)頭雷達(dá)錐以容納新型的相控陣?yán)走_(dá)；“放大了”的背脊以容納更多的燃油；“放大了”的襟翼以獲得更好的起降特性；隨之“放大了”的翼面積以獲得更多的載重量；甚至還有“放大了”的海貍尾形機(jī)尾整流錐以改善氣動(dòng)特性。但是飛機(jī)的外形并沒有放大，只是一架“末梢腫大”的米格-29。
????目前，米格-35仍處于發(fā)展過程中，下面是列出的初步信息，可能會(huì)發(fā)生改變。
一般特征
人數(shù)： 1或2
長(zhǎng)度： 19米
翼展： 15米
身高： 6米
空重： 15000公斤
最大起飛重量：22700公斤
動(dòng)力裝置： 2×克里莫夫的RD-33mk加力發(fā)動(dòng)機(jī)， 8900 kgf載荷/個(gè)
性能
最大速度： 2.4馬赫（ 2556公里/小時(shí)1587英里每小時(shí)在海拔）
范圍： 2000公里，
升限：1.89萬米
爬升率：330米/秒
武器裝備
1x30毫米GSh-30-1機(jī)炮，備彈250發(fā)；
9個(gè)武器外掛，可攜帶R-27，R-60, R-73, R-77, 電視和激光制導(dǎo)航空地面導(dǎo)彈和炸彈，其中包括1中線塔； 最高可載重1.4萬磅炸彈。
????作為俄羅斯新世紀(jì)向國(guó)際軍機(jī)市場(chǎng)主推的新型飛機(jī)，與俄空軍現(xiàn)役的老式米格-29戰(zhàn)機(jī)相比，米格-35戰(zhàn)機(jī)裝備了性能更好、更為省油的發(fā)動(dòng)機(jī)和空中加油系統(tǒng)，作戰(zhàn)航程有了明顯增加。同時(shí)新型戰(zhàn)機(jī)增加了外掛架數(shù)量，增加了攜帶炸彈的載重，并且具有更好的飛行機(jī)動(dòng)性。
頗為有意思的是，俄羅斯米格設(shè)計(jì)局公開稱“米格-35具有一定隱身能力”，其機(jī)體采用了大量吸收雷達(dá)波材料，遠(yuǎn)程雷達(dá)很難發(fā)現(xiàn)它。對(duì)于這個(gè)宣傳，外界應(yīng)該不感到意外。俄羅斯有大量外型普通而常規(guī)的飛機(jī)具備其所宣傳的“隱身能力”。如果排除令一般人匪夷所思的等離子隱身技術(shù)的話，這個(gè)宣傳十分令人匪夷所思。不過也令人十分理解。在F-35準(zhǔn)備投入國(guó)際市場(chǎng)的今天，如果你不說自己的產(chǎn)品擁有隱身能力，那么顯然你的產(chǎn)品落后了。但是是否能夠?qū)⑺^“采用了降低RCS技術(shù)”的飛機(jī)就稱為隱身飛機(jī)，這一點(diǎn)是應(yīng)該明確的。
????另一個(gè)宣傳點(diǎn)就是采用了先進(jìn)的機(jī)載航空電子系統(tǒng)。新飛機(jī)不僅配備了“智能化座艙”，原先的機(jī)械儀表板也被更為先進(jìn)的液晶多功能顯示器取代。對(duì)于這一點(diǎn)雖然在外觀上使飛機(jī)摩登了許多，但是只能代表末端顯示技術(shù)的進(jìn)步而不是整機(jī)航空電子水平的進(jìn)步。飛機(jī)的航電到底提高到了什么程度目前還不明確。不過至少有一點(diǎn)是可喜的：人們終于在米格機(jī)的座艙儀表盤中央看不到那條白帶了，憑這一點(diǎn)還是可以判斷該機(jī)飛控系統(tǒng)是有所提高的。比蘇聯(lián)時(shí)代要強(qiáng)了。此外飛機(jī)還裝備了能夠探測(cè)“隱身”目標(biāo)的相控陣?yán)走_(dá)。另外，其火控系統(tǒng)中還整合了經(jīng)過改進(jìn)的光學(xué)定位系統(tǒng)，可在關(guān)閉機(jī)載雷達(dá)的情況下對(duì)空中目標(biāo)實(shí)施遠(yuǎn)距離探測(cè)，雖然這并不是什么新技術(shù)。
目前沒有證據(jù)表明展出的米格-35裝備了TVC，但是裝備TVC的米格-29 OVT已經(jīng)經(jīng)過了多次成果的試飛和表演。相信其裝上也不是很困難。只不過缺乏成熟的控制軟件，僅僅安裝一個(gè)機(jī)械的作動(dòng)機(jī)構(gòu)并沒有特別大的意義。
至于其他方面的改進(jìn)則是“新支點(diǎn)”系列（Mig-29）基本都具有的改進(jìn)項(xiàng)目，例如去掉了進(jìn)氣道上方的百葉窗式輔助進(jìn)氣門，在進(jìn)氣口安放可收放式隔柵，防止吸入異物。進(jìn)氣道下唇口位置可調(diào)節(jié)，能增大起飛時(shí)的空氣流量。機(jī)身后部位置延長(zhǎng)以保持其靜穩(wěn)態(tài)性。廣泛采用雷達(dá)吸波涂敷材料噴涂。機(jī)翼前緣進(jìn)行了銳化，增加了副翼翼展；加厚的翼尖有前后向的雷達(dá)警告接收機(jī)。當(dāng)然毫無疑問機(jī)載電子設(shè)備也采用了“開放式設(shè)計(jì)”，使它既能掛載俄式武器，也能掛載外國(guó)生產(chǎn)的武器，這樣使那些喜歡這個(gè)平臺(tái)卻又喜歡其他武器的買家對(duì)其高看一眼。
