【簡介：】本篇文章給大家談談《民航客機倒飛》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、大型民航客機是否可以倒著滑行
2、一個弱智問題.民航飛機可以倒著飛嗎
3、在機
本篇文章給大家談談《民航客機倒飛》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、大型民航客機是否可以倒著滑行
- 2、一個弱智問題.民航飛機可以倒著飛嗎
- 3、在機場，飛機能倒退行駛嗎？？？我沒見過！呵呵.....
- 4、飛機能不能倒著走？求大神幫助
- 5、民航飛機可以倒著飛嗎，會有什么后果
大型民航客機是否可以倒著滑行
不可以，民航客機不能倒著滑行，遇到倒行入庫的情況，由牽引車拖行。
一個弱智問題.民航飛機可以倒著飛嗎
不能，絕大多數(shù)運輸機和轟炸機也不能。
原因很簡單，民航機的燃油泵在油箱底部，飛機一倒過來發(fā)動機就停了。
能夠倒飛的飛機都必須加裝倒飛油箱或倒飛油泵。民航機當然不需要這個。
在機場，飛機能倒退行駛嗎？？？我沒見過！呵呵.....
不行。
飛機，最重的職責是從甲地“飛”到乙地，”飛”當然是在空中往前飛(似乎沒有往后飛的鳥類)，可是“飛之前”與“飛之后”還是必須在地面上，所以起落架和輪子是飛機在地面上的腿和腳，這些腿和腳負責托著飛機的重量在機場前進與左右轉。有趣的是“飛機”這昂貴又奇特的交通工具，在設計之初就不曾替它想到后退問題！
試想，如果飛機也有“倒檔”，那它的后照鏡要安裝在哪里才能讓駕駛員看見機尾及翅膀尖端？還有它得有多大的后退空間，兩只大翅膀才不至碰到別的東西？如果每架飛機都能自行“倒機”，那機場的“機序”一定大亂。
機場是各種飛機的起、降場地，所以有著嚴格的“交通規(guī)則”，而塔臺就是機場交通管制的最高指揮單位，飛機的起飛、降落都必須得到塔臺的允許并在塔臺的引導下依序進行，因此，“倒機”也必須得到塔臺的許可，否則有機前進、有機后退，情況就非一個“亂”字可以形容了。
不妨注意一下，任何一架民航機當客人及行李全登機并關上艙門后，會有一輛又扁又寬的小車把飛機往后推(PUSH BACK)，一直推到飛機待命準備滑行的位置為止(機坪滑行線附近)，而小車與飛機之間靠著一根拖桿連結(不同機種使用之拖桿不同)，由此可知小拖車的馬力有多大，而拖桿和飛機起落架的質(zhì)材有多堅固，一架滿載客人、行李、油料的重家伙，居然是由一根拖桿前連小拖車、后連飛機起落架就這么推著走！
PUSH BACK是飛機起飛前的必要程序，把飛機推到起跑線上。但是有的機場連飛機降落后(發(fā)動機必須關車)也派小拖車上陣，將飛機拖至空橋邊而不讓飛機滑行到該?？康奈恢?，這項措施是與機場的設計有關。有的機場停機量大，飛機自己滑行所需要的空間比較大，以拖車拖行可以節(jié)省空間。也有的機場要落地后的飛機關車以拖車拖行，是預防仍然轉動的發(fā)動機所吹出的氣損害了停機坪附近放置的器材。
飛機能不能倒著走？求大神幫助
你是指倒車還是空中上下顛倒 飛機在地面是可以倒走的，民航客機降落時所謂的發(fā)動機反轉產(chǎn)生的倒推力可以讓飛機在地面倒走，起到快速剎車的作用 空中的話只有戰(zhàn)斗機可以民航客機不行 純手工輸入，絕對原創(chuàng)希望采納
民航飛機可以倒著飛嗎，會有什么后果
民航飛機質(zhì)量很重，飛機抬升是依靠機翼上下空氣對流差產(chǎn)生的抬力，倒著飛，機翼將產(chǎn)生極大的下壓力，飛機將極速下降墜毀
關于《民航客機倒飛》的介紹到此就結束了。
